Advocaat · Specialist in bank- en kapitaalmarktrecht · Specialist in transport- en expeditierecht
Dokter Marco Rogert
Dr. Marco Rogert is advocaat en gecertificeerd specialist in twee rechtsgebieden, gevestigd in Düsseldorf. Hij adviseert en vertegenwoordigt cliënten landelijk op het gebied van bank- en beleggingsrecht, cryptovalutafraude en juridische kwesties met betrekking tot kunstmatige intelligentie, alsook transport- en expeditierecht. Hij verwierf bekendheid als een van de toonaangevende advocaten in de afhandeling van het emissieschandaal en als medeoprichter van de eerste modelvordering tegen Volkswagen AG.
Over dr. Marco Rogert
Dr. Marco Rogert is advocaat en specialist in consumenten-, handels- en aansprakelijkheidsrecht met vele jaren ervaring. Hij is een van de juridische pioniers in de aanpak van het emissieschandaal en leidde in een vroeg stadium baanbrekende rechtszaken tegen autofabrikanten.
Hij verwierf bijzondere bekendheid door zijn betrokkenheid bij de eerste modelvordering tegen Volkswagen AG, die wordt beschouwd als een mijlpaal in de collectieve rechtsbescherming in Duitsland en de positie van consumenten duurzaam heeft versterkt.
Tegenwoordig richt zijn werk zich voornamelijk op moderne juridische vraagstukken in de digitale context: het adviseren en vertegenwoordigen van cliënten in verband met kunstmatige intelligentie (AI), cryptofraude en digitale beleggingsvormen, beleggersbeschermingsrecht en schadevergoedingsprocedures, phishing, online fraude en cybercriminaliteit.
Daarnaast is dr. Rogert actief op het gebied van transport- en expeditierecht, logistiek contractrecht en adviseert hij bedrijven in complexe toeleverings- en waardeketens.
Hij heeft twee specialistische advocatentitels (specialist in bank- en kapitaalmarktrecht, specialist in transport- en expeditierecht) en staat voor strategisch, praktisch en daadkrachtig cliëntbeheer.
Naast zijn juridische praktijk was dr. Rogert hoogleraar aan de FOM Hogeschool, waar hij zich voornamelijk bezighield met het doceren van handelsrecht. Hij werkt ook voor fastlaw.online GmbH, waar hij traditioneel juridisch advies combineert met innovatieve juridische technologie. Talen: Duits, Engels, Nederlands, Frans
Opleiding
Afgestudeerd in 1999
Universiteit van Osnabrück
+ Universiteit Leiden (NL)
Rechtenstudie
Met aanvullende training in economie · Universiteit van Osnabrück & Universiteit Leiden
2005
Universiteit van Hamburg
Doctoraat in de rechten (Dr. iur.).
magna cum laude · met prof. dr. Mankowski · Universiteit van Hamburg
Proefschrift: Logos Uitgeverij Berlijn
2007
RAK Düsseldorf
Gespecialiseerd advocaat in transport- en expeditierecht.
Advocatenvereniging Düsseldorf · FAO § 14
2008
RAK Düsseldorf
Gespecialiseerd advocaat in bank- en kapitaalmarktrecht.
Advocatenvereniging Düsseldorf · FAO § 14
Professionele achtergrond
sinds 2007
Düsseldorf
Medeoprichter en partner
Rogert & Ulbrich Advocatenkantoor in Partnerschap mbB
2012 – 2020
FOM Universiteit
Professor Bedrijfs- en Logistiekrecht
FOM Hogeschool voor Economie en Management · Essen, Keulen, Düsseldorf, Duisburg, Dortmund, Marl
2005 – 2007
Düsseldorf
ROGERT Juridische Diensten
Düsseldorf
2003 – 2005
Düsseldorf
advocaat
Peters Advocaten, Düsseldorf
sinds 2003
RAK Düsseldorf
Toelating als advocaat
Advocatenvereniging Düsseldorf
aanvullende kwalificaties
- Diepgaande kennis van de Duits-Nederlandse rechtsbetrekkingen
- studie van het internationaal privaatrecht
- PhD in internationaal multimodaal goederenvervoerrecht
- Aanvullende opleiding in economie als bedrijfsjurist, Universiteit van Osnabrück
- Meerdere jaren lesgeven over juridische onderwerpen voor de IKK Academie in Hagen
- Werken voor fastlaw.online GmbH – een combinatie van traditioneel juridisch advies en juridische technologie.
lidmaatschappen
- RAK Düsseldorf
- DVIS – Duitse Vereniging voor Internationaal Maritiem Recht.
- DGTR – Duitse Vereniging voor Verkeersrecht.
- BCMR – Business Club Maas-Rijn
- DNHK – Duits-Nederlandse Kamer van Koophandel
- Lunchclub van het Consulaat-Generaal van Nederland
- NVA – Nederlandse Vervoerrecht Advocaten
- Forum Jongerenparticipatie
- Vereniging van verzekeringsbedrijfseconomen
- Werkgroep Risico + Recht, Logistiek Initiatief Hamburg
- AG Transport en Logistiek, DNHK
- AG Law and Taxes, DNHK
vreemde taalvaardigheden
Engels
Nederlands
Frans
publicaties
Uniforme wetgeving en conflictenrecht in het internationale multimodale goederenvervoer.
Logos-Verlag Berlijn, 2005 · ISBN 3-8325-1004-4
Profielen en gidsen
belangrijkste activiteitengebieden
- transportrecht (met name het contractrecht voor de logistiek)
- Internationaal handelsrecht
- Internationale Kredietzekerheidswetgeving
Publicaties en artikelen van Dr. Marco Rogert
-
Frauduleuze misleiding bij de aankoop van een camper – ontbinding op grond van § 123 BGB in geval van eerdere schade en ongevalshistorie
Een verzwegen schadeclaim of een vervalste schadehistorie maakt ontbinding op grond van artikel 123 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB) een haalbare optie, zelfs als er een garantie-uitsluiting is overeengekomen. Dit artikel beschrijft de openbaarmakingsverplichtingen, de indicatoren van frauduleuze opzet, de verjaringstermijn van één jaar en de juridische gevolgen.
-
BYD herovert de elektrische auto – een praktijkvoorbeeld
Update mislukt, besturingseenheid ontbreekt, negen weken in de werkplaats: Hoe een koper zijn BYD Atto 3 met behulp van Rogert & Ulbrich heeft laten repareren.
-
Beperkingen van het bereik documenteren: bewijsmateriaal stap voor stap verzamelen
Of u met succes een vergoeding kunt claimen voor een onvoldoende actieradius, hangt af van uw bewijsmateriaal. Deze handleiding laat u stap voor stap zien hoe u een tekortkoming in de actieradius correct kunt documenteren, van specificaties van de fabrikant en laadlogboeken tot defectrapporten en deskundigenadviezen.
-
Waterschade met schimmelvorming – waarvoor de opstalverzekering moet betalen
Wat het Oberlandesgericht Keulen heeft bepaald over de uitsluitingsclausule voor schimmel in de opstalverzekering: Na waterschade dekt een opstalverzekering niet automatisch schade door schimmel. Het Oberlandesgericht Keulen heeft in zijn arrest van 10 februari 2026 (zaaknummer 9 U 19/23) de geldigheid van de uitsluitingsclausule voor schimmel bevestigd. Schade die uitsluitend door vocht is veroorzaakt, zonder aantoonbaar verband met schimmel, blijft echter wel gedekt. Rogert & Ulbrich onderzoekt momenteel welke…
-
Ziekte-uitkering verlaagd – Federale rechtbank verklaart latere verlagingsclausules ongeldig
Wat de uitspraak van het Bundesgerichtshof van 13 mei 2026 betekent voor verzekerden met een dagvergoeding bij ziekte: Is uw dagvergoeding bij ziekte verlaagd vanwege een lager inkomen? Dan is het verstandig uw polisvoorwaarden nog eens goed te bekijken. In zijn uitspraak van 13 mei 2026 (zaaknummer IV ZR 27/25) heeft het Bundesgerichtshof geoordeeld dat een verzekeraar een ongeldige verlagingsclausule niet zomaar kan vervangen door een nieuwe verlagingsbepaling.
-
Uitspraak van het Europees Hof van Justitie over phishing: banken moeten in geval van rekeningfraude eerst de schade vergoeden.
Het Europees Hof van Justitie heeft geoordeeld: banken moeten ongeautoriseerde betalingen die na phishing zijn gedaan, in eerste instantie terugbetalen, zelfs als ze klanten beschuldigen van grove nalatigheid.
-
Arbeidsongeschiktheid als gevolg van depressie – welk bewijs heeft de arbeidsongeschiktheidsverzekeraar nodig?
Wat het Oberlandesgericht Saarbrücken heeft bepaald over het bewijs van een psychische aandoening bij een arbeidsongeschiktheidsuitkering: Depressie kan leiden tot arbeidsongeschiktheid, maar de diagnose alleen geeft niet automatisch recht op een arbeidsongeschiktheidspensioen. Dit werd bevestigd door het Oberlandesgericht Saarbrücken in zijn arrest van 10 december 2025 (zaaknummer 5 U 80/24). De doorslaggevende factor is hoe de aandoening de beroepsuitoefening van de betrokkene concreet beïnvloedt.
-
Een vordering in het insolventieregister registreren – Instructies volgens § 174 InsO voor campingklanten
Zonder uw vordering in het faillissementsdossier te registreren, neemt u niet deel aan de verdeling. Dit artikel begeleidt u door het proces, inclusief de timing, het onderzoek naar de procedure, de benodigde informatie en documenten, en de datum van het onderzoek. Het legt uit waarom registratie verplicht is, maar nooit de enige strategie mag zijn.
-
Een aanvraag voor een invaliditeitspensioen met terugwerkende kracht indienen – wanneer de aanvraag daadwerkelijk verjaard is.
Wat het Oberlandesgericht Celle heeft bepaald over de aanvang van de verjaringstermijn voor te laat ingediende arbeidsongeschiktheidsuitkeringen: Wie zijn arbeidsongeschiktheid te laat meldt, verliest niet automatisch zijn recht op een uitkering met terugwerkende kracht vanwege de verjaringstermijn. Het Oberlandesgericht Celle heeft in zijn uitspraak van 22 januari 2026 (zaaknummer 8 U 65/25) verduidelijkt dat de verjaringstermijn pas ingaat op het moment dat de aanvraag opeisbaar wordt. Een te late aanvraag alleen vervroegt deze datum niet.
-
Arbeidsongeschiktheidspensioen ondanks nieuwe baan: hetzelfde salaris is niet voldoende voor een doorverwijzing.
Wat het Oberlandesgericht Brandenburg heeft besloten met betrekking tot specifieke verwijzingen in de arbeidsongeschiktheidsverzekering: Wie na een arbeidsongeschiktheid weer aan het werk gaat, verliest niet automatisch zijn recht op een arbeidsongeschiktheidspensioen. Volgens een uitspraak van het Oberlandesgericht Brandenburg van 11 maart 2026 (zaaknummer 11 U 36/25) geldt dit zelfs als het salaris gelijk blijft. De doorslaggevende factor is of de nieuwe baan vergelijkbaar is met de voorgaande levensstandaard…
-
Waarschuwingsbericht genegeerd tijdens overdracht: Wie is aansprakelijk in geval van fraude?
Wat bankklanten moeten weten over de verificatie van de ontvanger en de gevolgen voor hun aansprakelijkheid: Als u een waarschuwing voor de verificatie van de ontvanger in internetbankieren negeert en de overschrijving toch goedkeurt, draagt u over het algemeen zelf het risico. Als het geld bij fraudeurs terechtkomt, hoeft de bank u meestal niet te vergoeden. De situatie kan anders zijn als de verificatie foutief was of als de bank onvoldoende voorzorgsmaatregelen heeft genomen…
-
Sparkasse phishing-e-mail met een eis van €106,99 – Wat moeten de slachtoffers nu doen?
Hoe de vermeende terugbetaling van rekeningonderhoudskosten werkt en welke rechten u heeft ten opzichte van uw bank: De e-mail over een vermeende terugbetaling van € 106,99 aan rekeningonderhoudskosten is niet afkomstig van Sparkasse, maar van oplichters. Iedereen die op de link heeft geklikt en zijn of haar gegevens heeft ingevoerd, zou direct zijn of haar toegang tot internetbankieren moeten laten blokkeren. Rogert & Ulbrich staat gedupeerden hierbij bij…
-
Weduwen- en nabestaandenpensioenen – wanneer de verzekeraar beweert dat er sprake is van een schending van de informatieplicht.
Wat nabestaanden kunnen doen als de uitkering na overlijden wordt geweigerd vanwege een vermeende niet-gemelde reeds bestaande aandoening: Als de verzekeraar na het overlijden van een familielid de nabestaandenuitkering weigert omdat een reeds bestaande aandoening naar verluidt niet is vermeld bij het afsluiten van de polis, is deze beschuldiging onderworpen aan strikte voorwaarden en vaak aanvechtbaar. De bewijslast ligt bij de verzekeraar, er gelden termijnen en…
-
Aansprakelijkheidsbeperking in het transportrecht – wat is het maximale bedrag dat de vervoerder moet betalen?
Maximale aansprakelijkheidsbedragen volgens het Duitse Handelswetboek (HGB), het CMR-verdrag en het Verdrag van Montreal, vergeleken voor verschillende transportmodaliteiten, met rekenvoorbeelden. De aansprakelijkheid van de vervoerder is beperkt, meestal tot een vast bedrag per kilogram gewicht. Bij lichte maar waardevolle goederen leidt dit vaak tot een aanzienlijk verschil tussen de werkelijke schade en het vergoede bedrag. Rogert & Ulbrich berekent uw maximale aansprakelijkheid…
-
Digitale nalatenschap in het erfrecht: wat gebeurt er met online accounts, gegevens en cryptovaluta na overlijden?
Wat erfgenamen en mensen die hun toekomst plannen moeten weten over digitale activa: De digitale activa van een persoon gaan na diens overlijden over op de erfgenamen. Dit omvat e-mailaccounts, sociale media-accounts, cloudopslag, online tegoeden en cryptovaluta. In de praktijk is toegang echter vaak lastig vanwege ontbrekende inloggegevens en providers die de toegang weigeren. Rogert &…
-
BaFin waarschuwt voor investeringen in AI: Wat kunnen degenen die getroffen zijn door de websites Nevald, Rendzyx en Wertoren nu doen?
Wat beleggers moeten weten over de huidige waarschuwing, hun claims en vervolgstappen: BaFin waarschuwt momenteel voor een aantal websites die een vermeend AI-platform voor beleggingen aanprijzen. Iedereen die daar geld heeft gestort, loopt het risico zijn of haar volledige kapitaal te verliezen. Rogert & Ulbrich onderzoekt welke claims de gedupeerden kunnen indienen en welke opties zij hebben…
-
Plug-in hybride met onvoldoende elektrische actieradius – controleer of u in aanmerking komt.
Waarom de elektrische actieradius van PHEV's in de praktijk lager is dan de geadverteerde cijfers, en wanneer dit een defect wordt: Rijdt uw plug-in hybride aanzienlijk minder kilometers op elektrische energie dan geadverteerd? Bij plug-in hybrides is het verschil tussen de testbank en de praktijk bijzonder groot. Niet elke afwijking is een defect, maar onder bepaalde omstandigheden kunt u mogelijk wel een claim indienen. Dit artikel legt uit waar u op moet letten…
-
Makelaarscommissie in geval van voorkooprecht van huurders: Bundesgerichtshof (BGH) buigt zich over het beginsel van gelijke verdeling.
Wat huurders, kopers van appartementen en makelaars moeten weten vóór de hoorzitting op 19 november 2026: Moeten huurders die hun appartement via hun voorkooprecht kopen de volledige makelaarscommissie betalen, ook al hebben ze de makelaar nooit ingeschakeld? Het Bundesgerichtshof behandelt deze kwestie op 19 november 2026 in twee zaken (I ZR 116/26 en I ZR 117/26). Het Hof van Beroep in Berlijn heeft zich hierover al uitgesproken…
-
Golf van faillissementen in de kampeerbranche: deze leveranciers worden getroffen en dit geldt in elk geval.
Een continu bijgewerkt overzicht van de procedures met de bijbehorende juridische grondslagen voor vorderingen van huurders en kopers. De campingbranche wordt geconfronteerd met een reeks faillissementen die zowel verhuurders als detailhandelaren treffen. Voor de getroffenen is het cruciaal om te bepalen onder welke categorie hun contract valt, aangezien dit bepaalt tegen wie de vordering is gericht. Rogert & Ulbrich categoriseert de procedures en…
-
Onjuist advies bij het afsluiten van een pensioenverzekering: schadevergoeding in plaats van een contract.
Welke adviesfouten rechtvaardigen een claim, hoe wordt de consultatiedocumentatie als bewijsmateriaal gebruikt en welke termijnen gelden? Is uw pensioenverzekering totaal ongeschikt voor uw levenssituatie en vindt u dat u slecht advies heeft gekregen toen u de polis afsloot? Als de adviseur zijn of haar plichten heeft verzaakt, kan een schadeclaim op grond van artikel 63 van de Duitse Wet op de Verzekeringsovereenkomsten (VVG) worden overwogen. In dat geval kunt u in dezelfde positie worden geplaatst als waarin u zich zou hebben bevonden als u…
-
Vrachtcontract of expeditiecontract? Het cruciale verschil voor uw aansprakelijkheid.
Wie is wat verschuldigd, hoe ziet de aansprakelijkheid er in elk geval uit en waarom is de expediteur vaak aansprakelijk als vervoerder: Of er een vrachtcontract of een expeditiecontract bestaat, bepaalt wie waarvoor aansprakelijk is en in welke mate. De classificatie hangt niet af van de benaming, maar van het daadwerkelijk gesloten contract. Rogert & Ulbrich classificeert uw contract…
-
Batterijgarantie – wat fabrikanten nu echt beloven
Hoe capaciteitsgaranties werken, hoe ze verschillen van wettelijke garantie en op welke valkuilen je moet letten. De meeste fabrikanten adverteren met een garantie op de tractiebatterij, vaak van acht jaar. Maar die garantie is beperkter dan veel mensen denken. Dit artikel legt uit wat een batterijgarantie precies dekt, hoe deze verschilt van wettelijke garantie en waar je op moet letten…
-
Camper betaald maar nooit ontvangen – dwing scheiding af op grond van artikel 47 van de Duitse insolventiewet (InsO).
Waarom betaling alleen geen eigendomsrecht verleent en hoe u kunt controleren of uw voertuig onderdeel is van de faillissementsboedel. De koopsom is betaald, de camper staat nog bij de dealer en dan komt het faillissement. Of u het voertuig kunt terugvorderen of dat het onder de boedel valt, hangt af van één vraag: bent u al eigenaar? Begrepen…
-
VW en Audi roepen bedrijven terug vanwege problemen met het stuursysteem: uw rechten als voertuigeigenaar
Wat eigenaren van Golf, Tiguan, Touran, Caddy en Audi Q3 wettelijk moeten weten: Volkswagen en Audi roepen in Duitsland ongeveer 954.000 voertuigen terug omdat een schroef in de stuurinrichting kan corroderen, afbreken en in het ergste geval tot stuuruitval kan leiden. De getroffen modellen zijn de Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran, Caddy en Audi Q3. De advocaten van…
-
Glasverzekering, fietsverzekering en meer – de onderschatte twistpunten.
Wat de glasverzekering precies dekt, onder welke voorwaarden een claim voor fietsdiefstal in aanmerking komt en waar verzekeraars bezuinigen. Is je keramische kookplaat gebarsten of je fiets gestolen en wil je verzekering niet uitbetalen? Bij schade aan glas en fietsen maken de details in de kleine lettertjes vaak het verschil. Wat precies onder glas valt en aan welke voorwaarden moet worden voldaan voor een claim voor fietsdiefstal, is vaak de kern van de zaak…
-
Verborgen transportschade – hoe lang heb je de tijd om een claim in te dienen en welk bewijs heb je nodig?
De meldingstermijnen volgens het Duitse Handelswetboek (HGB) en het CMR-verdrag, de gevolgen van het niet tijdig melden van schade, en een voorbeeldformulier voor uw schaderapport. Verborgen transportschade wordt vaak pas dagen na levering zichtbaar bij het uitpakken. Op dat moment begint een korte termijn voor het melden van de schade te lopen en het missen van deze termijn verzwakt uw zaak aanzienlijk. Rogert & Ulbrich verduidelijkt uw rechten op schadevergoeding, zorgt voor naleving van de termijnen en…
-
Een elektrische leaseauto met een defect – uw rechten ten opzichte van de leasemaatschappij en de fabrikant
Hoe werken overgedragen garantierechten, wat kunt u eraan doen en wat is van toepassing bij een geschil over teruggave. Heeft uw geleasede elektrische auto een defect, zoals een probleem met de actieradius of de accu? In tegenstelling tot bij een aankoop, zijn uw garantierechten bij een leasecontract meestal niet gericht tegen de leaser, maar tegen de leverancier. Dit artikel legt uit hoe de overgedragen rechten werken en wat u moet weten over ontbinding van het contract…
-
Terugtrekking van de financiering van de camper – bezwaren tegen de bank conform §§ 358, 359 BGB
Waarom de solvabele bank de ontbinding van een gekoppeld contract afhandelt en niet de insolvente dealer: Als de camperdealer insolvent is, zijn ontbinding en schadeclaims tegen hem zinloos. Als het voertuig echter gefinancierd is, is er een tweede gedaagde: de bank. Bij een gekoppeld contract handelt de bank de ontbinding af en moet zij alle bezwaren die voortvloeien uit de koopovereenkomst accepteren.
-
Natuurrampenverzekering – waarom overstromingen niet automatisch gedekt zijn
Wat de basisdekking precies dekt, wanneer er sprake is van een overstroming en wat de geplande verplichte verzekering inhoudt: Na een overstroming staan veel huiseigenaren voor een onaangename verrassing: hun opstalverzekering keert niet uit omdat de basisdekking niet was inbegrepen. Overstromingen, wateroverlast en terugstroming worden alleen gedekt door een aanvullende module, niet automatisch. Rogert & Ulbrich bekijkt uw polis…
-
Fraude met cyberhandel: wat kunnen slachtoffers nu doen na de uitspraak in de airsoftzaak?
Hoe nep-handelsplatformen werken en welke rechten beleggers hebben: Degenen die geld hebben verloren via een online handelsplatform, zijn vaak niet gefaald op de aandelenmarkt, maar zijn slachtoffer geworden van een georganiseerde fraudezaak. In de zomer van 2026 veroordeelde de regionale rechtbank van Bamberg de voormalige directeur van de Israëlische softwareleverancier Airsoft tot vier jaar gevangenisstraf wegens medeplichtigheid aan fraude. Het proces toonde aan:…
-
Nederlandse vrachtwetgeving en CMR – wat Duitse importeurs uit Rotterdam en Antwerpen moeten weten
Waarom de gekozen rechter beslist over de aansprakelijkheid en hoe de Duits-Nederlandse interface werkt: Voor Duitse importeurs uit het Rijn-Ruhrgebied loopt de goederenroute bijna altijd via Rotterdam of Antwerpen. In geval van schade is het vaak niet alleen het toepasselijke recht, maar ook de gekozen rechter die de hoogte van de vordering bepaalt, omdat dezelfde CMR-regel van toepassing is…
-
Het annuleringsbeleid van Tesla voor online aankopen – wanneer de annuleringsperiode wordt verlengd.
Hoe een gebrekkig annuleringsbeleid de annuleringsperiode kan verlengen en waarom een geldige annulering vaak zonder kosten mogelijk is: Als u uw Tesla online hebt gekocht, hebt u recht op annulering op grond van de wetgeving inzake verkoop op afstand. Als het annuleringsbeleid gebrekkig was, kan de annuleringsperiode worden verlengd van 14 dagen tot maximaal een jaar en 14 dagen. Dit artikel laat zien…
-
Terugboeking na faillissement van de camper – correct gebruik van creditcard, PayPal en automatische incasso
Welke terugbetalingsmethode heeft welke deadline, hoe kunt u uw claim onderbouwen en wat heeft de registratie in het faillissementsregister ermee te maken? Wanneer een camperverhuurbedrijf of camperdealer failliet gaat, bepaalt de betaalmethode vaak of u uw geld terugkrijgt. Terugboekingen via automatische incasso, creditcard en PayPal volgen drie verschillende regels met drie verschillende deadlines. Rogert & Ulbrich legt uit…
-
Beperkte winstdeling – wat verzekeraars wel en niet mogen doen.
Waarom het beloofde pensioen vaak lager uitvalt, welke clausules transparant moeten zijn en hoe groot het verschil met de prognose mag zijn: Keert uw pensioenverzekering aanzienlijk minder uit dan beloofd bij het afsluiten van het contract? De reden hiervoor is meestal een verlaagde winstdelingsbonus. Hoewel er in principe recht bestaat op een deel van de winst, is het bedrag niet gegarandeerd en de prognoses…
-
Gekwalificeerde schuld volgens artikel 29 CMR – wanneer valt de aansprakelijkheidslimiet van de vervoerder?
De norm volgens artikel 435 van het Duitse Handelswetboek (HGB), de huidige uitspraak van het Bundesgerichtshof (BGH) over de bewijslast en praktische voorbeelden uit de dagelijkse praktijk: Bij grove nalatigheid neemt de aansprakelijkheid van de vervoerder aanzienlijk toe, omdat de CMR-aansprakelijkheidslimiet niet langer van toepassing is. Cruciale factoren zijn de strenge norm van artikel 435 HGB en de door het Bundesgerichtshof ontwikkelde verdeling van de bewijslast. Rogert & Ulbrich onderzoekt of deze limiet niet langer van toepassing is en…
-
Verminderd laadvermogen in elektrische auto's – wanneer langzaam opladen een tekortkoming is.
Waarom de geadverteerde piekprestaties niet altijd worden behaald en wanneer er sprake is van een kwaliteitsafspraak: Laadt uw elektrische auto langzamer op dan geadverteerd? Niet elke afwijking is een defect, aangezien de geadverteerde piekprestaties alleen onder ideale omstandigheden worden behaald. Er kan echter wel sprake zijn van een defect als het voertuig consequent aanzienlijk onder de geadverteerde prestaties blijft of als de laadsnelheid vervolgens wordt teruggeschroefd. Dit artikel legt uit…
-
Autodealer failliet – uw rechten met betrekking tot aanbetaling, financiering en garantie
Wat autokopers moeten weten als dealers of fabrikanten insolvent raken: Uw autodealer heeft faillissement aangevraagd, de bestelde auto is nog niet geleverd, de aanbetaling is gedaan of de lening is al in behandeling. Of u uw geld terugkrijgt, hangt voornamelijk af van hoe u betaald heeft en of de auto al geleverd is. Heeft u…
-
Pakketreis of pure huurovereenkomst – wanneer het certificaat van bescherming tegen insolventie volgens § 651r BGB uw geld bespaart
Hoe u uw camperboeking correct kunt classificeren en waarom deze classificatie bepaalt of u een volledige terugbetaling ontvangt of een deel van de faillissementsopbrengst. Als een camperverhuurbedrijf of reisorganisatie failliet gaat, hangt bijna alles af van één vraag: Heeft u een pakketreis geboekt of alleen een camper gehuurd? Bij een pakketreis is uw geld verzekerd; bij een huur van alleen een camper is alleen de curator verantwoordelijk…
-
Grove nalatigheid – wanneer de verzekeraar wel uitbetaalt, maar het uitbetaalde bedrag verlaagt.
Wanneer wordt gedrag beschouwd als grove nalatigheid, hoeveel mag de verzekeraar de uitkering verlagen en wie heeft de bewijslast? Beschuldigt uw verzekeraar u van grove nalatigheid en verlaagt hij uw uitkering? In geval van grove nalatigheid is de verzekeraar niet langer verplicht de uitkering tot nul te reduceren, maar mag deze slechts proportioneel verlagen, afhankelijk van de ernst van uw schuld. Of grove nalatigheid überhaupt bestaat…
-
Telexvrijgave en expresvrachtbrief – Risico's en juridische valkuilen
Hoe werkt snelle vrijgave zonder originele vrachtbrief en welke garanties verkopers en verzenders opgeven? Telex Release en Express Bill of Lading versnellen de levering omdat de goederen worden vrijgegeven zonder dat een originele vrachtbrief hoeft te worden overlegd. Daarbij geven verkopers en verzenders echter de zekerheidsfunctie van het document op, vaak zonder zich bewust te zijn van de gevolgen. Rogert &…
-
Vergoeding voor gebruik bij terugkoop van elektrische auto's – hoe wordt deze berekend?
Hoe lineaire berekening werkt en waarom de controversiële totale kilometerstand voor elektrische auto's uw terugbetaling bepaalt: Als u uw elektrische auto inlevert, krijgt u de aankoopprijs terug, maar de gereden kilometers worden als compensatie voor het gebruik in mindering gebracht. De hoogte van deze aftrek hangt grotendeels af van de aangenomen totale kilometerstand. Dit artikel legt de berekening uit aan de hand van een…
-
Een camperaankoop ongedaan maken – een overzicht van annulering, terugtrekking en bezwaarprocedures
Op welke manieren kan men een koopovereenkomst ontbinden, wanneer, welke termijnen gelden er en wat blijft er over bij de insolvente verkoper? Voor velen is een camper de op één na grootste aankoop na onroerend goed. Als de overeenkomst ongedaan gemaakt moet worden, zijn er drie opties: terugtrekking, annulering en ontbinding. Deze opties hebben verschillende vereisten, verschillende termijnen en, belangrijker nog, verschillende gedaagden. Begrepen…
-
Medeschuld – als de verzekeraar de uitkering verlaagt vanwege reeds bestaande aandoeningen
Waarom causaliteit voorop staat en niet elke reeds bestaande aandoening een verlaging rechtvaardigt: Wordt uw arbeidsongeschiktheidsuitkering verlaagd door uw ongevallenverzekering vanwege reeds bestaande aandoeningen? De zogenaamde factor van medeverantwoordelijkheid staat een verlaging alleen onder strikte voorwaarden toe. Ten eerste moet worden vastgesteld dat het ongeval daadwerkelijk de oorzaak is van uw arbeidsongeschiktheid. Pas dan komt de vraag aan de orde of een ziekte of gebrek…
-
Multimodaal transport inclusief zeetransport – aansprakelijkheidsregels volgens § 452 HGB in de praktijk uitgelegd.
Netwerkaansprakelijkheid en uniforme aansprakelijkheid, het cruciale bewijs van de plaats van schade en typische geschillen bij deur-tot-deurtransporten. Wanneer transport meerdere transportmiddelen omvat, bepaalt één vraag vaak de aansprakelijkheid: op welk traject is de schade ontstaan? Artikel 452 van het Duitse Handelswetboek (HGB) en de bijbehorende bepalingen bepalen welke wet van toepassing is en de hoogte van de aansprakelijkheid hangt daarvan af. Rogert & Ulbrich verduidelijkt de plaats van schade en…
-
Een elektrische auto terugbrengen – annulering, prijsverlaging of compensatie?
Wat zijn de mogelijkheden om onder de aankoop van een elektrische auto uit te komen of de prijs te verlagen, en wanneer is elke optie de moeite waard? Wilt u uw elektrische auto terugbrengen of een gedeeltelijke terugbetaling eisen? Afhankelijk van de situatie kunnen opties zoals annulering, prijsverlaging, compensatie, herroeping of de "retourknopoplossing" (de zogenaamde "retourknopoplossing") worden overwogen. Dit artikel zet de opties op een rij om u te helpen bij uw keuze en laat zien wanneer…
-
Abonnementen, leasing en huurkoop van campers – wat gebeurt er met uw voertuig als de aanbieder failliet gaat?
Wie is de eigenaar van het voertuig, wie kan het terugvorderen en welke vorderingen bestaan er naast het faillissementsdividend? Uw camperverhuurder is insolvent en het voertuig staat voor uw deur geparkeerd. Of u het mag houden, hangt af van of u een abonnement, een leasecontract of een huurkoopovereenkomst hebt. Rogert & Ulbrich bekijkt uw contractdocumenten, verduidelijkt de eigendomssituatie en…
-
Inzicht in de hoogte van de schadevergoeding voor lichamelijk letsel – de discussie over de mate van invaliditeit na een ongeval
Hoe werkt de schaal voor schadevergoeding bij lichamelijk letsel en hoe vermindert de verzekeraar de mate van invaliditeit op basis van gedeeltelijke functionele beperkingen, reeds bestaande beperkingen, eerdere verwondingen en deskundigenoordelen? Heeft u een geschil over de hoogte van uw invaliditeitsuitkering met uw ongevallenverzekeraar na een ongeval? De mate van invaliditeit is cruciaal en wordt meestal bepaald door de zogenaamde schaal voor schadevergoeding bij lichamelijk letsel. Geschillen draaien voornamelijk om gedeeltelijke functionele beperkingen, reeds bestaande beperkingen en eerdere verwondingen…
-
Major Average en General Average – wanneer zeereizen plotseling duur worden.
Bijdrageverplichtingen van de ontvanger, borgsommen, de York-Antwerpse Regels en de rol van transportverzekering: Als een schip gered wordt van een gemeenschappelijk gevaar, moeten alle betrokken partijen de daaruit voortvloeiende kosten naar rato delen, inclusief de ontvanger van de goederen. Aanvallen in de Rode Zee en omleidingen rond Kaap de Goede Hoop zorgen ervoor dat dergelijke averij-grosse-incidenten weer vaker voorkomen. Rogert & Ulbrich onderzoekt…
-
Actieradiusverlies bij elektrische auto's in de winter: normaal effect of een echt defect?
Hoe onderscheid je een door het weer veroorzaakte actieradiusvermindering van een technisch defect, en hoe weerleg je het meest voorkomende bezwaar van de dealer: In de winter neemt de actieradius van elke elektrische auto af; dit is normaal en meestal geen defect. De situatie is anders als de vermindering permanent is of aanhoudt, zelfs bij mildere temperaturen. Dit artikel laat je zien hoe je het verschil tussen beide kunt zien en wanneer…
-
Campingaanbieder failliet – hoe bescherm je je reeds betaalde geld?
Wat huurders, kopers en vakantiegangers wettelijk kunnen doen nadat een camperverhuurder failliet is gegaan: De camper is geboekt, de volledige prijs is betaald en vervolgens vraagt de verhuurder faillissement aan. Of u uw geld terugkrijgt, hangt voornamelijk af van hoe u geboekt en betaald heeft. Wie snel handelt, kan vaak voorkomen dat het faillissementsquotum ingaat.
-
Een schikkingsvoorstel van de arbeidsongeschiktheidsverzekeraar: wanneer is een vergelijking zinvol en wanneer niet?
Hoe verzekeraars het bedrag berekenen, welke clausules in de vergelijkingstekst gevaarlijk zijn en wat u naast het pensioen kunt verliezen: Biedt uw arbeidsongeschiktheidsverzekeraar u een eenmalige schikking aan in plaats van een doorlopend pensioen? Zo'n schikking kan verstandig zijn, maar betekent bijna altijd dat u volledig afziet van toekomstige claims. Of dit de moeite waard is, hangt af van…
-
Containerschade op zee: Wie is aansprakelijk voor schade door zeewater, vallen en andere schade?
Aansprakelijkheid van de vervoerder, maximale aansprakelijkheidsbedragen, schademelding en bewijs in geval van verborgen schade tijdens zeetransport. Als goederen in een container beschadigd raken door zeewater, vallen of breuk, rijst direct de vraag naar aansprakelijkheid. De vervoerder is in principe aansprakelijk volgens § 498 van het Duitse Handelswetboek (HGB), maar kan in bepaalde gevallen worden vrijgesteld en het aansprakelijkheidsbedrag is beperkt. Rogert & Ulbrich…
-
WLTP-bereik versus bereik in de praktijk: wat telt in de rechtbank?
Waarom de WLTP-waarde de doorslaggevende maatstaf is en algemene verwijzingen naar rijstijl of weersomstandigheden onvoldoende zijn: Uw elektrische auto haalt in het dagelijks gebruik minder kilometers dan geadverteerd, en de dealer geeft uw rijstijl de schuld? Juridisch gezien telt niet één enkele rit, maar de vergelijking met de geadverteerde WLTP-waarde onder dezelfde testomstandigheden. Dit artikel legt de bewijsstandaard uit in gevallen van afwijkingen in de actieradius…
-
Afkoopwaarde te laag – Beëindiging, herroeping en ontbinding van de pensioenverzekering
Waarom opzegging vaak geldverspilling is en wanneer herroeping met terugboeking aanzienlijk voordeliger is. U wilt uw pensioenverzekering beëindigen, maar de aangeboden afkoopwaarde ligt ver onder de betaalde premies? Opzegging is zelden de enige optie en vaak niet de beste. In veel gevallen is herroeping gevolgd door terugboeking financieel voordeliger. Rogert &…
-
Cognossement: Rechten, verplichtingen en veelvoorkomende valkuilen voor verladers
Bewijs-, blokkerings- en traditionele functie; originele en elektronische cognossementen; en de risico's van overdracht in het zeevrachtverkeer. Het cognossement is hét centrale document in het zeevrachtverkeer en veel meer dan een ontvangstbevestiging. Het dient als bewijs, als blokkeringsdocument en als document dat de traditionele eigendom van de goederen vertegenwoordigt. Inzicht in de functies ervan zorgt voor de veiligheid van uw goederen en uw betaling. Rogert &…
-
Particuliere pensioenverzekering – uitkering, vermindering en geschillen met de verzekeraar
Waarom het daadwerkelijke pensioen vaak lager uitvalt dan verwacht en welke rechten u heeft ten opzichte van de verzekeraar. Keert uw particuliere pensioenverzekering minder uit dan verwacht, of betwist u de afkoopwaarde? Bij vrijwel geen enkel ander product liggen de verwachte en daadwerkelijke uitkeringen zo ver uit elkaar. Geschillen ontstaan voornamelijk over winstdeling, de pensioenfactor, de afkoopwaarde en…
-
Beveiligingsincident met AI: Wie is aansprakelijk voor aanvallen met autonome AI?
Wat bedrijven juridisch moeten weten na de incidenten met OpenAI en Anthropic: Een AI-model verlaat zijn testomgeving, komt op het open internet terecht en dringt door in de productiesystemen van andere bedrijven. Wat klinkt als een onderzoeksscenario werd in juli 2026 tweemaal werkelijkheid. Voor de getroffen organisaties rijzen direct praktische vragen: Wie…
-
AI-etiketteringsvereiste 2026: Dit is wat nu van toepassing is in de EU.
Een overzicht van de nieuwe transparantieverplichtingen onder de AI-verordening: Sinds 2 augustus 2026 gelden er in de Europese Unie nieuwe transparantieverplichtingen voor het gebruik van kunstmatige intelligentie. Iedereen die een chatbot gebruikt, synthetische afbeeldingen publiceert of deepfakes verspreidt, moet onder bepaalde voorwaarden het gebruik van AI openbaar maken. In het publieke debat leidt dit al snel tot de conclusie dat alle AI-content…
-
Detentiekosten voor te late retourzendingen van containers: hoe u zich kunt verdedigen tegen claims van rederijen
Bewijslast, forfaitaire vorderingen en bezwaren onder het aansprakelijkheidsrecht met betrekking tot de teruggave van lege containers: Als een container te laat wordt teruggebracht, eisen rederijen detentiekosten die snel kunnen oplopen tot aanzienlijke bedragen. Deze vorderingen zijn vaak forfaitair, slecht onderbouwd of gebaseerd op vertragingen waar u geen invloed op had. Rogert & Ulbrich onderzoekt het bewijsmateriaal en de clausule en verdedigt u tegen buitensporige detentiekosten. Detentie in…
-
Tesla met onvoldoende actieradius of een batterij die niet optimaal presteert – uw rechten als koper
Actieradiusproblemen, daaropvolgende softwarematige beperkingen en een merkbare toename van defecten: wat Tesla-rijders moeten weten. Haalt uw Tesla niet de geadverteerde actieradius of is deze beperkt door een update? In dergelijke gevallen kan er sprake zijn van een materieel defect, wat aanleiding kan geven tot claims tegen de dealer en de fabrikant. Dit artikel laat zien welke typische Tesla-problemen juridisch relevant zijn en hoe u uw rechten kunt afdwingen. Een overzicht van typische Tesla-problemen…
-
Inboedelverzekering na een inbraak – onderverzekering, bewijslast en vandalisme
Waarom bewijs van inbraak, de lijst met gestolen goederen en verborgen clausules bepalend zijn voor uw schadevergoeding. Wordt uw inboedelverzekering na een inbraak verlaagd of wordt de dekking geweigerd? Geschillen ontstaan bijna altijd over dezelfde kwesties: bewijs van inbraak, de lijst met gestolen goederen, onderverzekering, beperkingen op de waarde van waardevolle spullen en beschuldigingen van grove nalatigheid. Rogert & Ulbrich bespreken dit…
-
Overliggeld en opslagkosten die door de expediteur worden doorberekend – wanneer moet u als verlader deze betalen?
Vergoeding van kosten, de standaardvoorwaarden van Duitse expediteurs (ADSp) en het Duitse Handelswetboek (HGB) op het raakvlak tussen verlader, expediteur en rederij: Vaak bereikt de vordering tot demurrage de verlader niet rechtstreeks van de rederij, maar wordt deze door de expediteur doorberekend. Of deze factuur terecht is, hangt af van de juridische grondslag van de vordering en wie verantwoordelijk is voor de vertraging. Rogert & Ulbrich beoordeelt de terugvordering en voert uw bezwaren uit en…
-
Software-updates verminderen de actieradius van elektrische auto's – welke rechten hebt u?
Wat gebeurt er als de fabrikant de prestaties van uw elektrische auto na een update vermindert? Heeft uw elektrische auto na een software-update ineens een kleinere actieradius of laadt hij langzamer op? Een daaropvolgende vermindering van de prestaties zonder uw toestemming kan een gebrek vormen en aanleiding geven tot claims voor herstel, prijsverlaging of schadevergoeding. Dit artikel legt de juridische gevolgen uit. Als de update de prestaties vermindert…
-
Waardeloze nep-tokens in plaats van echte uitbetalingen: Wanneer "USDT" geen USDT is.
Oplichters maken misbruik van het feit dat op blockchains zoals Ethereum, BNB Chain, Tron of Solana iedereen binnen enkele minuten een eigen token kan creëren met een vrij te kiezen naam, tag en logo. Uniekheid is niet vereist. Ze creëren een token met de naam "USDT" of "Tether USD" en sturen deze naar de wallet van het slachtoffer. In de wallet…
-
Overliggelden in Hamburg, Bremerhaven en Wilhelmshaven – havenspecifieke regelgeving
Een vergelijking van HHLA, Eurogate en JadeWeserPort, evenals typische twistpunten tijdens congestie en stakingen in de Duitse Noordzeehavens: Demurrage- en opslagkosten zijn in Hamburg, Bremerhaven en Wilhelmshaven aan verschillende regels onderworpen, omdat er verschillende terminaloperators en rederijen bij betrokken zijn. Congestie en stakingen veroorzaken met name vertragingen waar importeurs geen invloed op hebben, maar waarvoor zij wel moeten betalen.
-
Tekort aan accu's voor elektrische auto's en voortijdige slijtage – wat zijn uw rechten?
Wanneer batterijslijtage een defect vormt, hoe bewijst u dit en welke rechten heeft u ten opzichte van dealers en fabrikanten? Als de batterij van uw elektrische auto ongewoon snel capaciteit verliest, kan dit een defect vormen dat aanleiding geeft tot een claim tegen dealers en fabrikanten. Het is cruciaal om onderscheid te maken tussen normale veroudering en een echt defect. Dit artikel legt uit wanneer een claim gegrond is…
-
Cryptogeld witwassen: Wat de Interpol-actie betekent voor slachtoffers
5.811 arrestaties, 97 deelnemende landen, 293 miljoen dollar aan bevroren tegoeden: de resultaten van Operatie First Light 2026 klinken als een doorbraak in de strijd tegen het witwassen van cryptogeld. Voor de slachtoffers rijst echter een zeer praktische vraag: krijgen ze hun geld terug omdat Interpol wallets heeft bevroren? Het antwoord is minder rooskleurig dan de krantenkoppen doen vermoeden, en wel precies…
-
Phishing bij online bankieren: wanneer de bank aansprakelijk is
Een sms'je van je bank, kort daarna gevolgd door een telefoontje van iemand die beweert van hun beveiligingsteam te zijn, en slechts enkele minuten later zijn er duizenden euro's van je rekening verdwenen. Online bankfraude is tegenwoordig een van de meest voorkomende vormen van internetcriminaliteit. Voor slachtoffers rijst direct een cruciale vraag: is de bank verplicht het bedrag te vergoeden, of blijven zij met het verlies zitten? De…
-
Tussenwervelschijf, schouder, knie – de discussie over de oorzaak na het ongeval
Waarom stellen autoverzekeraars dat reeds bestaande aandoeningen de oorzaak zijn van deze verwondingen, en hoe u het verband met het ongeval kunt bewijzen. Weigert uw autoverzekeraar uit te betalen omdat een hernia, schouder- of knieblessure zogenaamd te wijten is aan een reeds bestaande aandoening of slijtage? Verzekeraars betwisten vaak het verband met het ongeval bij juist dit soort verwondingen. De cruciale factor is het correct bewijzen van het oorzakelijk verband…
-
Verjaringstermijnen in het transportrecht – een overzicht van de belangrijkste termijnen volgens het Duitse Handelswetboek (HGB) en het CMR-verdrag.
Standaardtermijnen, aanvang van termijnen, schorsing en de verlengde termijn in geval van grove nalatigheid – de checklist voor termijnen in de praktijk. In het transportrecht gelden aanzienlijk kortere verjaringstermijnen dan in andere handelsrechtgebieden. Wie de termijn van één jaar onder artikel 439 van het Duitse Handelswetboek (HGB) of artikel 32 van het CMR-verdrag mist, verliest vaak zijn vordering volledig. Rogert & Ulbrich beoordeelt uw termijnen en zorgt ervoor dat uw vorderingen tijdig worden veiliggesteld, voordat…
-
Actieradiusafwijking bij elektrische auto's – wanneer is dit een defect?
Wat de 10%-regel in de jurisprudentie betekent voor elektrische auto's en hoe de drempelwaarden in individuele gevallen van toepassing zijn: Bij welke afwijking wordt de actieradius van een elektrische auto als gebrek beschouwd? Elke afwijking buiten de normale meettoleranties kan als gebrek worden beschouwd, maar voor ontbinding van het contract geldt een drempelwaarde van meer dan tien procent als richtlijn. Dit artikel legt de relevante aspecten uit…
-
De periode van 15 maanden bij ongevallenverzekering – uitsluiting ondanks objectieve invaliditeit
Hoe de deadline werkt, wat de medische beoordeling precies inhoudt en welke uitzonderingen de rechtbanken erkennen: Weigert uw ongevallenverzekering uw arbeidsongeschiktheidsuitkering vanwege een gemiste deadline? Veel polissen vereisen dat de arbeidsongeschiktheid binnen 15 maanden na het ongeval medisch wordt beoordeeld en aangevraagd. Als deze deadline wordt gemist, kan de claim vervallen, zelfs…
-
DSLV/VHSp-richtlijnen 2025 inzake demurrage en detentie – de belangrijkste punten voor expediteurs
Juridische beoordeling van de aanbevelingen, lacunes en praktische betekenis voor het opstellen van contracten in het containervervoer: In september 2025 publiceerden de Duitse Vereniging voor Expediteurs en Logistiek (DSLV) en de Hamburgse Expediteursvereniging een richtlijn over demurrage en detentie. Deze richtlijn biedt expediteurs voor het eerst gestructureerde begeleiding, maar benadrukt dat deze geen vervanging is voor individueel overleg. Rogert & Ulbrich…
-
Rechtbank Wuppertal over de onvoldoende actieradius van elektrische auto's – de uitspraak in begrijpelijke taal uitgelegd.
Wat de uitspraak van de rechtbank betekent voor kopers van elektrische auto's en waar de grenzen liggen: De rechtbank in Wuppertal heeft geoordeeld dat een elektrische auto die ongeveer 18 procent onder de geadverteerde WLTP-actieradius blijft, een ernstig defect heeft en kan worden teruggebracht. Wat de uitspraak in detail inhoudt, waarom deze van belang is buiten deze specifieke zaak, en…
-
Cryptowallet leeggehaald door USB-malware – uw juridische mogelijkheden
Wat crypto-investeerders juridisch kunnen doen na een diefstal door Clipper-malware: Vermomde malware op een USB-stick kan stiekem het adres van de ontvanger wijzigen bij het verzenden van cryptovaluta. De fondsen komen dan in handen van de dader terecht zonder dat u het merkt. Slachtoffers van deze vorm van diefstal hebben juridische mogelijkheden. Rogert & Ulbrich onderzoekt of de schade…
-
Gratis dagen bij de grote rederijen: Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM, ONE en Cosco vergeleken.
Vrije dagen voor demurrage en opslagkosten per rederij en haven – richtlijnen voor importeurs en expediteurs. Vrije dagen bepalen wanneer demurrage- en opslagkosten daadwerkelijk van toepassing zijn. Door de vrije dagen van de belangrijkste rederijen en de verschillen per haven te kennen, kunt u het ophalen en terugbrengen van goederen zo plannen dat demurragekosten volledig worden vermeden. Dit overzicht toont de typische…
-
Annulering van de aankoop van een elektrische auto vanwege onvoldoende actieradius – uw rechten als koper
Wat kopers moeten weten als hun elektrische auto aanzienlijk minder kilometers aflegt dan beloofd: Rijdt uw elektrische auto in de praktijk aanzienlijk minder kilometers dan geadverteerd? Als de werkelijke actieradius aanzienlijk lager is dan de opgegeven waarde, kan dit een gebrek zijn waardoor u de koopovereenkomst kunt ontbinden. Rogert & Ulbrich zal uw zaak beoordelen en een terugbetaling, prijsverlaging of schadevergoeding van de dealer eisen.
-
Containers vastgehouden in de douanehaven – wie draagt de demurragekosten tijdens inspectie en inbeslagname?
Risicoverdeling tussen verlader, expediteur en rederij in geval van vertragingen bij de douane tijdens containertransport: Als een container door de douane wordt vastgehouden voor inspectie of in beslag wordt genomen, blijven de demurragekosten van de rederij vaak onverminderd van kracht – ook al is de ontvanger niet bevoegd de container op te halen. Wie uiteindelijk deze kosten draagt, hangt af van de oorzaak van de vertraging en de contractuele risicoverdeling…
-
De algemene voorwaarden van rederijen met betrekking tot demurrage – wanneer zijn demurrageclaims ongeldig?
Wat importeurs en expediteurs moeten weten over de toetsing van vervoersvoorwaarden: Een demurrageclaim van de rederij is niet geldig enkel en alleen omdat deze is gebaseerd op de vervoersvoorwaarden. Deze voorwaarden zijn algemene voorwaarden en vallen, voor zover het Duitse recht van toepassing is, onder de toetsing van algemene voorwaarden conform artikel 305 e.v. van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB). Rogert & Ulbrich onderzoekt of de onderliggende clausule überhaupt geldig is…
-
Overliggeld en detentie bij containervervoer – De complete gids voor importeurs en expediteurs
Wat bedrijven die containervervoer via Antwerpen, Rotterdam en Hamburg afhandelen moeten weten over demurrage, wachttijdkosten en hun verdedigingsmogelijkheden: Demurrage- en detentiekosten overvallen importeurs en expediteurs vaak en kunnen snel oplopen tot bedragen van vijf cijfers. Demurrage is de wachttijdvergoeding voor containers die te lang in de haven blijven; detentie is de vergoeding voor het te laat terugbrengen van de container. Rogert & Ulbrich…
-
SMS-berichten vanuit auto's: hoe oplichters uw bankgegevens stelen
Hoe u uw claims tegen de bank en de daders kunt beschermen na ontvangst van een nep-sms: Een onopvallende sedan rijdt door het stadscentrum – in de kofferbak ligt een apparaat ter grootte van een schoenendoos te zoemen. Terwijl de auto rondjes rijdt, trillen de smartphones van voorbijgangers in hun zakken, gealarmeerd door een vermeende betalingsherinnering of een openstaande parkeerboete…
-
Cryptofraude – Je geld terugkrijgen: Wat slachtoffers nu moeten weten
Welke oplichtingspraktijken bestaan er, welke juridische stappen zijn mogelijk en waarom elke week telt: Cryptovaluta zijn dagelijks in het nieuws – en oplichters maken daar misbruik van. Slachtoffers van een nep-handelsplatform of een zogenaamde 'romance scam' denken vaak dat ze hun geld voorgoed kwijt zijn. Dat is echter niet altijd het geval. Of en…
-
Fraude met varkensslachtingen – Amerikaanse autoriteiten nemen 61 miljoen dollar aan USDT in beslag.
Iedereen die online een onverwachte investeringsmogelijkheid aangeboden krijgt, moet voorzichtig zijn: varkensslachting is een van de snelstgroeiende oplichtingspraktijken in de digitale wereld. In februari 2026 namen de Amerikaanse autoriteiten, samen met cryptobedrijf Tether, bijna $61 miljoen aan USDT in beslag – geld afkomstig van een internationaal opererende varkensslachtingsorganisatie. Rogert & Ulbrich adviseert slachtoffers van wie het geld is geconfisqueerd…
-
Waarschuwing van BaFin: blue-invest.org – Wat slachtoffers van cryptofraude nu kunnen doen
In februari 2026 heeft de Duitse Federale Autoriteit voor Financieel Toezicht (BaFin) een officiële waarschuwing uitgegeven met betrekking tot het platform blue-invest.org en de exploitant ervan, Blue Investment Partners LTD. De exploitanten bieden bank- en financiële diensten aan in Duitsland zonder de wettelijk vereiste vergunning. Iedereen die geld heeft gestort op blue-invest.org en nog geen uitbetaling heeft ontvangen, dient zijn of haar juridische status te controleren.
-
Advocaten voor slachtoffers van cryptofraude – Wanneer slachtoffers van cryptofraude voor de tweede keer de dupe worden
Oplichting met terugvordering van geld is een vorm van secundaire fraude waarbij daders zich specifiek richten op personen die al geld hebben verloren door beleggingsfraude of cryptovalutafraude. Onder de belofte het verloren geld terug te vorderen, verkrijgen ze op frauduleuze wijze verdere betalingen. Wat is oplichting met terugvordering van geld na cryptovalutafraude? Oplichting met terugvordering van geld – ook wel bekend als terugbetalingsfraude of herstelfraude – verwijst naar frauduleuze activiteiten die structureel gebaseerd zijn op…
-
Oplichting met betrekking tot het terugvorderen van geld bij Astra Veritas – Hoe u zich kunt beschermen tegen de tweede oplichting
Wie financiële verliezen heeft geleden door cryptofraude of frauduleuze handelsplatformen, wordt steeds vaker geconfronteerd met een andere dreiging: zogenaamde herstelfraude. Bij deze vormen van fraude benaderen bedrijven slachtoffers met de gerichte belofte hun verloren geld terug te vorderen – in ruil voor een vooruitbetaling. In dit kader komen er steeds meer meldingen binnen van contact onder de naam Astra Veritas (astra-legalberatung.com). Het volgende artikel legt dit uit…
-
Actieplan tegen georganiseerde misdaad: federale overheid verscherpt haar aanpak
De Duitse regering is van plan de strijd tegen de georganiseerde misdaad aanzienlijk te intensiveren. Met een nieuw actieplan richten het ministerie van Financiën, het ministerie van Binnenlandse Zaken en het ministerie van Justitie zich op een betere samenwerking, extra personeel en moderne technologie. Het doel is niet alleen om criminele organisaties te vervolgen, maar ook om ze systematisch van hun economische basis te beroven. De focus ligt op geld…
-
„"movie2k"-proces in Leipzig: Wat gebeurt er met de miljarden Bitcoin van Saksen?
Een van de belangrijkste rechtszaken over witteboordencriminaliteit van de afgelopen jaren is van start gegaan bij de rechtbank van Leipzig. Centraal staat het voormalige streamingplatform movie2k – en een fortuin aan bitcoins ter waarde van miljarden. Het gaat specifiek om de Vrijstaat Saksen, met een bedrag van ongeveer € 2,64 miljard, afkomstig uit de verkoop van in beslag genomen bitcoins. De uiterst gevoelige juridische en politieke vraag is: Mag de staat…
-
CAPITALIKO (capitaliko.com) – Informatie over potentiële risico's bij online handel
Het platform CAPITALIKO opereert onder het domein capitaliko.com als aanbieder van online handel en digitale beleggingen. Volgens de momenteel beschikbare informatie bestaan er diverse onregelmatigheden in verband met dit aanbod, die vanuit juridisch oogpunt een verhoogd risico voor beleggers kunnen vormen. Met name in de sector van niet-gereguleerde online handelsplatformen doen zich regelmatig situaties voor waarin…
-
Verbruikt uw plug-in hybride aanzienlijk meer brandstof dan beloofd? Dit kunt u eraan doen.
De officiële specificaties van de fabrikant en het werkelijke brandstofverbruik verschillen vaak aanzienlijk bij veel plug-in hybrides. Dit kan niet alleen financieel nadelig zijn voor kopers en leasers, maar kan ook aanleiding geven tot juridische claims, zoals ontbinding van het contract, prijsverlaging of schadevergoeding. Advocaat Marco Rogert legt uit onder welke voorwaarden een retourzending mogelijk is en welke stappen de betrokkenen nu moeten overwegen.
-
Berg Fin en Berg Finance (bergfin.digital, berg-fin.cc, bergfin.xyz) worden verdacht van crypto- en handelsfraude.
Er komen steeds meer meldingen binnen over gemiste uitbetalingen en aanzienlijke financiële verliezen in verband met Berg Fin en Berg Finance (bergfin.digital, berg-fin.cc, bergfin.xyz). Beleggers vragen zich steeds vaker af of deze platforms wel betrouwbaar zijn of mogelijk frauduleuze handelsconstructies. Hoewel online handel in cryptovaluta aantrekkelijke mogelijkheden biedt, brengt het ook aanzienlijke risico's met zich mee…
-
Cryptovaluta's bevroren: Hoe aanbieders van stablecoins zoals Tether en Circle slachtoffers van fraude kunnen helpen
De schok van een cryptofraude is enorm. Het lijkt vaak alsof het geïnvesteerde kapitaal onherroepelijk verloren is zodra het in handen valt van fraudeurs op een gedecentraliseerde blockchain. De algemene overtuiging dat cryptocurrencies zoals Bitcoin of Ethereum onaantastbaar en onherstelbaar zijn, draagt bij aan dit gevoel van machteloosheid. Maar er is een…
-
Pas op voor nep-advocatenkantoren op internet.
Iedereen die online juridische hulp zoekt, bevindt zich vaak in een al stressvolle situatie. Het gaat vaak om financiële verliezen, vermoedelijke fraude of een dringende behoefte aan juridische bijstand. Zogenaamde nep-advocatenkantoren maken hier bewust misbruik van. Ze opereren met professioneel ontworpen websites, gebruiken juridisch klinkende terminologie en wekken de indruk dat ze...
-
Sigmax-Trading.com – Waarschuwing voor mogelijke cryptofraude
De cryptomarkt groeit al jaren gestaag en trekt steeds meer particuliere investeerders aan. Tegelijkertijd is er echter een toenemend aantal dubieuze online handelsplatformen opgedoken. Een voorbeeld hiervan is Sigmax-Trading.com. Een nadere analyse roept ernstige twijfels op over de legitimiteit van dit aanbod. Verschillende onregelmatigheden wijzen erop dat investeerders hier aanzienlijke financiële risico's lopen…
-
Vereiste AI-labeling vanaf 2 augustus 2026: Nieuwe transparantieverplichtingen voor bedrijven
Vanaf 2 augustus 2026 gelden er in heel Europa nieuwe etiketteringsvoorschriften voor door AI gegenereerde content. Bedrijven, bureaus en andere aanbieders die kunstmatige intelligentie gebruiken om tekst, afbeeldingen, video's of audiocontent te creëren of te bewerken en deze openbaar te verspreiden, zijn verplicht dit duidelijk en ondubbelzinnig aan te geven. Het doel van de regelgeving is consumenten te beschermen tegen AI-content die…
-
Bewijsmateriaal in cryptofraudezaken: welke documenten zijn cruciaal voor het indienen van een strafrechtelijke klacht en het claimen van een terugbetaling?
Cryptovaluta zijn in rap tempo een belangrijk onderdeel geworden van de vermogensstructuren van zowel particulieren als bedrijven. Tegelijkertijd neemt het aantal professioneel georganiseerde fraudegevallen toe. Deze betreffen vaak niet alleen geïsoleerde vormen van bedrog, maar complexe constructies bestaande uit nep-handelsplatformen, social engineering, valse klantenservice en internationale betalingsverwerking. In de praktijk kan loutere verdenking van fraude al leiden tot een fraudezaak.