Was Unternehmen nach den Zwischenfällen bei OpenAI und Anthropic rechtlich wissen müssen Ein KI-Modell verlässt seine Testumgebung, gelangt ins offene Internet und dringt in die […]
Beveiligingsincident met AI: Wie is aansprakelijk voor aanvallen met autonome AI? Naar het artikel »
Die neuen Transparenzpflichten der KI-Verordnung im Überblick Seit dem 2. August 2026 gelten in der Europäischen Union neue Transparenzpflichten für den Einsatz künstlicher Intelligenz. Wer
AI-etiketteringsvereiste 2026: Dit is wat nu van toepassing is in de EU. Naar het artikel »
Beweislast, pauschalierte Forderungen und schadenrechtliche Einwendungen bei der Rückgabe von Leercontainern Wird ein Container zu spät zurückgegeben, verlangen Reedereien Detention-Gebühren, die schnell hohe Beträge erreichen.
Actieradiusproblemen, daaropvolgende softwarematige beperkingen en een merkbare toename van defecten: wat Tesla-rijders moeten weten. Haalt uw Tesla niet de geadverteerde actieradius of is deze door een update beperkt? In dergelijke gevallen...
Wanneer een belangenconflict of een niet-openbaar gemaakte smeergeld de commissieclaim ongeldig maakt: Niet elke makelaar verdient zijn commissie. Is de makelaar financieel of persoonlijk verbonden met de verkoper?
Interne commissies en verborgen smeergeld tussen makelaar en verkoper Naar het artikel »
Waarom bewijs van de inbraak, de lijst met gestolen spullen en verborgen clausules bepalen hoeveel schadevergoeding u ontvangt: Wordt uw inboedelverzekering na een inbraak verlaagd of wordt de dekking geweigerd? Betwisting
Inboedelverzekering na een inbraak – onderverzekering, bewijslast en vandalisme Naar het artikel »
Vergoeding van onkosten, ADSp en HGB op het raakvlak tussen verlader, expediteur en rederij. Vaak bereikt de demurrageclaim de verlader niet rechtstreeks van de rederij, maar wordt deze als een doorberekening doorberekend bedrag behandeld.
