Dieselskandal 2.0
Auch EA288-Motoren manipuliert

VW täuscht die Verbraucher weiter

Am 26.06.2023 erging ein verbraucherfreundliches Sensationsurteil des Bundesgerichtshofs (BGH). Laut diesem Urteil haben Fahrzeughalter, deren Dieselfahrzeuge mit unzulässigen Abschalteinrichtungen wie dem Thermofenster ausgestattet sind, Anspruch auf Schadensersatz, unabhängig von der Vorsätzlichkeit oder Fahrlässigkeit der Hersteller. Das Urteil des BGHs stellt eine drastische Senkung der Anforderungen für Schadensersatzklagen dar und folgt der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs vom 21.03.2023.

Der Motorentyp EA288 ist der Nachfolgemotor des Skandal-Motors EA189. Seit 2012 wurde der EA288 millionenfach in 1.4, 1.6 und 2.0-Liter-Fahrzeugen der Marken VW, Audi, Seat und Skoda verbaut. In Abhängigkeit der Euro-Norm 5 bzw. 6 greifen Fahrzeuge mit EA288-Dieselmotor auf unterschiedliche Maßnahmen zur Abgas-Aufbereitung bzw. -Nachbehandlung zurück.

Während Fahrzeuge mit EA288-Dieselmotor und Euro 5-Abgasnorm ihre Abgase lediglich mit Hilfe eines Dieselpartikelfilters (DPF) reinigen, verfügen Fahrzeuge mit Euro 6-Abgasnorm darüber hinaus – je nach Modell und Leistung – über einen NOx-Speicherkatalysator (NSK) oder einen SCR-Katalysator. Fahrzeuge mit verbautem SCR-Katalysator zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass die Hinzugabe von AdBlue zwecks Reinigung der Abgase erforderlich ist. Doch ganz gleich welche Technik angewandt wird, im Straßenverkehr werden die Grenzwerte massiv überschritten wie Messungen belegen.

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    3

    Betroffene Modelle mit EA288-Motor

    VW Beetle

    Beetle 2.0 TDI (DPF)
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.14 - 01.03.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Beetle 2.0 TDI (DPF)
    81 kW (110 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.14 - 01.03.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW CC

    CC 2.0 TDI BMT
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.15 - 01.11.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    CC 2.0 TDI BMT
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.15 - 01.11.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW Crafter

    Crafter 2. Generation 2.0 TDI
    75kW / 103kW / 130kW | 1968 ccm
    Baujahr ab 03.2017

    Abgasnorm Euro 6 (d-Temp)Motorbaureihe EA288

    VW Golf

    Golf VII 1.6 TDI
    66 kW (90 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.04.13 - 01.05.20

    Abgasnorm Euro 5Motorbaureihe EA288
    Golf VII 1.6 TDI
    77 kW (105 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.08.12 - 01.04.14

    Abgasnorm Euro 5Motorbaureihe EA288
    Bericht des BMVI
    Golf VII 1.6 TDI
    81 kW (110 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.06.13 - 01.04.17

    Abgasnorm Euro 5/6Motorbaureihe EA288
    Golf VII 1.6 TDI
    85 kW (115 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.04.17 - 01.05.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Golf VII 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.08.12 - 01.04.14

    Abgasnorm Euro 5/6Motorbaureihe EA288
    Bericht des BMVI
    Golf VII 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.14 - 01.05.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Golf VII 2.0 TDI (Alltrack)
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.14 - 01.02.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Bericht des BMVI
    Golf VII GTD
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.13 - 01.02.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW Passat

    Passat B8 1.6 TDI (SCR) BlueMotion Technology
    88 kW (120 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.07.14 - 01.06.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Passat B8 1.6 TDI SCR (Facelift)
    88 kW (120 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.06.19 - 01.08.20

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    Passat B8 2.0 TDI (SCR) BlueMotion Technology
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.14 - 01.06.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Passat B8 2.0 TDI SCR 4Motion
    176 kW (240 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.14 - 01.06.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Passat B8 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.14 - 01.03.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW Scirocco

    Scirocco III 2.0 TDI (DPF) BlueMotion Technology
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.14 - 01.09.17

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Scirocco III 2.0 TDI (DPF) BlueMotion Technology
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.06.14 - 01.09.17

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW Sharan

    Sharan II 2.0 TDI BlueMotion Technology
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.08.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Sharan II 2.0 TDI BlueMotion Technology
    130 kW (177 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.12.18 - 01.08.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288
    Sharan II 2.0 TDI BlueMotion Technology
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Sharan II 2.0 TDI BlueMotion Technology
    85 kW (115 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.08.17

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW T6

    T6 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.18 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    146 kW (199 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.18 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    150 kW (204 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.10.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    62 kW (84 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    75 kW (102 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.18 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    84 kW (114 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.12.16 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    T6 2.0 TDI
    84 kW (114 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.18 - 01.10.19

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288

    VW T6.1

    T6.1 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 10/2019

    Abgasnorm Euro 6d TEMP-EVAP-ISCMotorbaureihe EA288
    T6.1 2.0 TDI
    146 kW (199 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 10/2019

    Abgasnorm Euro 6d TEMP-EVAP-ISCMotorbaureihe EA288
    T6.1 2.0 TDI
    66 kW (90 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 10/2019

    Abgasnorm Euro 6d TEMP-EVAP-ISCMotorbaureihe EA288
    T6.1 2.0 TDI
    81 kW (110 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 10/2019

    Abgasnorm Euro 6d TEMP-EVAP-ISCMotorbaureihe EA288

    VW Tiguan

    Tiguan I 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.01.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Tiguan II 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.01.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Tiguan I 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.01.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Tiguan II 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Tiguan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    176 kW (240 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Tiguan II 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
    85 kW (115 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.06.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    VW Touran

    Touran II 2.0 (SCR)
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.18

    Abgasnorm Euro 6d-TempMotorbaureihe EA288
    Touran II 2.0 (SCR)
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.01.19 - 01.07.19

    Abgasnorm Euro 6d-TempMotorbaureihe EA288
    Touran II 2.0 (SCR)
    85 kW (115 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.08.19 - 01.10.20

    Abgasnorm Euro 6d-TempMotorbaureihe EA288
    Touran II 2.0 (SCR)
    90 kW (122 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Touran II 2.0 (SCR) BlueMotion Technology
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Bericht des BMVI
    Touran II 2.0 (SCR) BlueMotion Technology
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.02.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Audi

    A1 A3 A4 A5 A6 Q2 Q3 Q5 TT

    Audi A1

    A1 8X 1.6 TDI
    85 kW (116 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.11.14 - 01.05.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Audi A3

    A3 8V 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.12 - 01.04.14

    Abgasnorm Euro 5Motorbaureihe EA288
    A3 8V 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.13 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    A3 8V 2.0 TDI
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.13 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    A3 8V 30 TDI
    85 kW (116 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.08.18 - 01.02.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288
    A3 8V 35 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.18 - 01.02.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288
    A3 8V 40 TDI
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.02.19 - 01.02.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288

    Audi A4

    A4 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.13 - 01.08.15

    Abgasnorm Euro 5/6Motorbaureihe EA288
    A4 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.14 - 01.08.15

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Audi A5

    A5 8T 2.0 TDI
    100 kW (136 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.13 - 01.03.15

    Abgasnorm Euro 5Motorbaureihe EA288
    A5 8T 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.13 - 01.03.15

    Abgasnorm Euro 5Motorbaureihe EA288
    A5 8T 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.14 - 01.11.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    A5 F5 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.17 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    A5 8T 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.14 - 01.11.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    A5 8T 2.0 TDI ultra
    120 kW (163 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.02.14 - 01.08.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    A5 F5 2.0 TDI ultra, 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Audi A6

    A6 C7 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.02.14 - 01.05.18

    Motorbaureihe EA288
    Bericht des BMVI
    A6 C7 2.0 TDI ultra
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.09.14 - 01.05.18

    Motorbaureihe EA288

    Audi Q2

    Q2 1.6 TDI
    85 kW (116 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q2 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q2 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q2 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q2 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.10.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q2 30 TDI
    85 kW (116 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.09.18 - 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    Q2 35 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.01.19 - 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288

    Audi Q3

    Q3 8U 2.0 TDI
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.14 - 01.06.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q3 8U 2.0 TDI
    88 kW (120 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.01.15 - 01.06.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q3 8U 2.0 TDI, ultra
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.14 - 01.06.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Audi Q5

    Q5 8R 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 04/2013

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q5 FY 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.02.17 - 01.04.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q5 8R 2.0 TDI
    120 kW (163 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 04/2014

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Q5 8R 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 04/2014

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Audi TT

    TT 8J 2.0 TDI ultra
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.14 - 01.06.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Seat Alhambra

    Alhambra II 2.0 TDI
    130 kW (177 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.01.19 - 01.06.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288
    Alhambra II 2.0 TDI
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Alhambra II 2.0 TDI Ecomotive
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.06.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Alhambra II 2.0 TDI Ecomotive
    85 kW (115 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.12.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Seat Ateca

    Ateca 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.16

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Ateca 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.04.16 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Ateca 2.0 TDI
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.05.19 - 01.08.20

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288

    Seat Leon

    Leon II 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.05 - 01.05.10

    Abgasnorm Euro 5Motorbaureihe EA288
    Leon II 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 01.03.2015

    Abgasnorm Euro 6/6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    Leon II 2.0 TDI
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.13 - 01.08.19

    Abgasnorm Euro 5/6Motorbaureihe EA288

    Seat Toledo

    Toledo 1.6 TDI DPF
    85 kW (115 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.07.15 - 01.08.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Skoda Fabia

    Fabia III 1.4 TDI
    66 kW (90 PS) | 1422 ccm
    Baujahr 01.10.14 - 01.07.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Fabia III 1.4 TDI
    77 kW (105 PS) | 1422 ccm
    Baujahr 01.11.14 - 01.07.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Skoda Karoq

    Karoq 1.6 TDI
    85 kW (115 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.07.17

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Karoq 2.0 TDI SCR
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.07.17

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Karoq 2.0 TDI SCR 4x4
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.06.19 - 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288

    Skoda Kodiaq

    Kodiaq 2.0 TDI RS
    176 kW (240 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.12.18 - 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288
    Kodiaq 2.0 TDI SCR
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.17

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Kodiaq 2.0 TDI SCR 4x4
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.17 - 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Kodiaq 2.0 TDI SCR 4x4
    147 kW (200 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6dMotorbaureihe EA288

    Skoda Octavia

    Octavia III 1.6 TDI
    66 kW (90 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.05.13 - 01.05.18

    Motorbaureihe EA288
    Octavia III 1.6 TDI
    77 kW (105 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.12.12 - 01.05.15

    Motorbaureihe EA288
    Octavia III 1.6 TDI
    81 kW (110 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.05.15 - 01.12.16

    Motorbaureihe EA288
    Octavia III 1.6 TDI
    85 kW (115 PS) | 1598 ccm
    Baujahr seit 01.01.2017

    Motorbaureihe EA288
    Octavia III 1.6 TDI (GreenLine)
    81 kW (110 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.01.14 - 01.05.16

    Motorbaureihe EA288
    Octavia III 2.0 TDI
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 01.12.2012

    Motorbaureihe EA288
    Octavia III 2.0 TDI
    135 kW (184 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 01.07.2013

    Motorbaureihe EA288

    Skoda Rapid

    Rapid 1.4 TDI
    [66 kW (90 PS) | 1422 ccm
    Baujahr 01.04.15 - 01.05.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Rapid 1.6 TDI
    85 kW (115 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.04.15 - 01.05.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288

    Skoda Superb

    Superb III 1.6 TDI
    88 kW (120 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.03.15 - 01.10.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Superb III 1.6 TDI
    88 kW (120 PS) | 1598 ccm
    Baujahr 01.04.20 - 01.07.20

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    Superb III 2.0 TDI (SCR)
    90 kW (122 PS) | 1968 ccm
    Baujahr seit 01.07.2020

    Abgasnorm Euro 6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    Superb III 2.0 TDI SCR
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.15 - 01.10.18

    Abgasnorm Euro 6Motorbaureihe EA288
    Superb III 2.0 TDI SCR
    110 kW (150 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.11.17

    Abgasnorm Euro 6/6d-TEMPMotorbaureihe EA288
    Superb III 2.0 TDI SCR
    140 kW (190 PS) | 1968 ccm
    Baujahr 01.03.15 - 01.09.20

    Abgasnorm Euro 6/6d-TEMPMotorbaureihe EA288

    Die verwendeten Logos der Hersteller dienen ausschließlich der besseren optischen Zuordnung der Fahrzeuge zu der entsprechenden Marke. Die Logos gehören dem jeweiligen Automobilhersteller.

    Aktuelle Rückruf-Maßnahmen

    • 23 BD (VW Crafter – verpflichtender Rückruf)*
    • 23 CJ (Seat Leon)
    • 23 AV (VW Passat)
    • 23 X4 (VW Golf)
    • 23 CY (Audi)

    *alle Angaben sind nach unserem Kenntnisstand

    Wir empfehlen, Software Updates zur vermeintlichen Verbesserung der NOx- bzw. Emissionswerte nicht aufspielen zu lassen. Unserer Ansicht nach dient das Aufspielen der Software Updates lediglich der „Vertuschung“ ursprünglicher, auf dem Motorsteuergerät installierter Abschalteinrichtungen. Eine Motorsteuerung bei gleichbleibender Hardware stellt grundsätzlich eine Art „Kompromiss“ vieler Komponenten dar, u.a. von Abgaswerten, Leistung, Fahrverhalten, Verbrauch und Haltbarkeit einzelner Fahrzeugteile. Eine Verbesserung der Abgaswerte ist dementsprechend nicht möglich, ohne an anderer Stelle eine Verschlechterung in Kauf zu nehmen.

    Bei der Durchführung eines Beweisverfahrens innerhalb eines gerichtlichen Verfahrens besteht dann außerdem keine Möglichkeit mehr, die Täuschung an der ursprünglichen Software zu belegen.

    FOCUS online | 27.06.2023:

    Bundesgerichtshof erleichtert Diesel-Klagen:

    Das kürzlich ergangene BGH-Urteil vom 26.06.2023 hat weitreichende Auswirkungen auf Schadensersatzklagen im Diesel-Abgasskandal. Autokäufer können nun auch dann Entschädigung fordern, wenn die Autohersteller nicht vorsätzlich betrogen, sondern fahrlässig gehandelt haben. Das Gericht hebt seine frühere Rechtsprechung auf und folgt der Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs vom 21.03.2023. Das Urteil betrifft über 100.000 Verfahren deutschlandweit.

    Minderwert oder Rückabwicklung?

    Sie sind vom Abgasskandal betroffen? Dann haben Sie 2 Optionen, Schadensersatz zu fordern.

    Minderwert

    • ‚Kleinen Schadensersatz‘ kassieren und Fahrzeug behalten
    • Fordern Sie den ‚kleinen‘ Schadensersatz, auch ‚Minderwert‘ genannt, und behalten Sie Ihr Fahrzeug.
    • Sie bekommen bis zu 25% Ihres Kaufpreises unserer Erfahrung nach zugesprochen.
    • Der ‚Minderwert‘ berechnet sich aus dem Wert, den das Fahrzeug hätte, wenn keine unzulässige Abschalteinrichtung verbaut wären, im Vergleich zu dem Wert mit verbauter Abschalteinrichtung.

    Rückabwicklung

    • ‚Großen‘ Schadensersatz erhalten und Fahrzeug zurückgeben.
    • Fordern Sie den ‚großen‘ Schadensersatz, wird im Erfolgsfall der Kaufvertrag rückabgewickelt und Sie geben Ihr Fahrzeug zurück.
    • Sie erhalten den von Ihnen gezahlten Kaufpreis abzüglich der sogenannten Nutzungsentschädigung zurück.

    Sie haben die Wahl. Wir übernehmen Ihren Fall und beraten Sie gerne ausführlich, welche Lösung für Sie attraktiver ist. Rufen Sie unverbindlich an oder kontaktieren Sie uns:

    EA288 – Diesel Gate 2.0

    Der Abgasskandal 2.0 berechtigt unseres Erachtens nach zu denselben Ansprüchen, wie bereits die durch den EA189-Dieselmotor der Volkswagen AG ausgelöste Klagewelle. Dr. Marco Rogert erklärt die Vorgehensweise und Täuschung der Volkswagen AG an Behörden und Verbrauchern.

    Abgasreinigungs-Modi täuschen falsche Abgaswerte vor –
    Grenzwerte werden im realen Straßenverkehr massiv überschritten

    Die sogenannte „Fahrkurvenerkennung“, deren Existenz von VW nicht bestritten wird, dient zur Erkennung des Prüfzyklus und steuert die Abgas-Nachbehandlung des Fahrzeugs. Sie sorgt dafür, dass die Fahrzeuge den Prüfstand erkennen und dort die gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte einhalten.

    Im realen Fahrbetrieb auf der Straße werden die Grenzwerte hingegen um ein Vielfaches überschritten. Interne Dokumente und Gutachten des Volkswagen-Konzerns belegen, dass es zwei Modi zur Abgasreinigung gibt – einen „sauberen“ für den Prüfstand und einen „dreckigen“ für den Straßenbetrieb.

    Über
    25.000
    übernommene Mandate

    Mehr als
    15.000
    eingereichte Klagen

    Sie können den Kaufpreis Ihres Wagens zurückfordern

    Die Vielzahl der Klagen im Abgasskandal wird zugunsten der geschädigten Kläger entschieden. Dabei werden die Fahrzeug- bzw. Motorenhersteller wegen sittenwidriger vorsätzlicher Schädigung zur Rücknahme des betroffenen Fahrzeugs sowie zu Zahlung von Schadensersatz verurteilt, dessen Höhe sich nach dem von Ihnen gezahlten Kaufpreis bemisst: Diesen erhalten Sie abzüglich einer darauf anzurechnenden Nutzungsentschädigung für die von Ihnen mit dem Fahrzeug zurückgelegten Kilometer zurückerstattet. Berücksichtigt wird dabei von Gericht der im Zeitpunkt der Gerichtsverhandlung aktuelle Kilometerstand, wobei die maximale Laufleistung Ihres Fahrzeugs von Gericht zu Gericht unterschiedlich eingeschätzt werden kann.

    Schnell sein lohnt sich:
    Je weniger Kilometer Sie gefahren sind und je früher die Verhandlung ist, desto mehr bekommen sie zurückbezahlt.

    Übrigens: Sofern Sie Ihr Fahrzeug finanziert haben, können Sie die dafür angefallenen Finanzierungskosten ebenfalls vom Hersteller zurückverlangen.

    Berechnen Sie jetzt die Höhe Ihrer Rückerstattung*

    Rechner - AS Schadensersatz
    34000,-
    1000,-150000,-
    0km
    0km150000km
    56000km
    0km300000km

    Entschädigung

    € 28.571,-

    Kaufpreis: € 34.000,-
    Nutzungsentschädigung: – € 5.428,-

    Restforderung: € 28.571,-

    * Berechnung der Rückerstattung auf Basis einer erwartbaren (maximalen) Gesamtlaufleistung Ihres Fahrzeugs von 300.000 Kilometer. Diese Einschätzung kann von Gerichten abweichend beurteilt werden.

    Quote Start

    „Das uns vorliegende Volkswagen-interne Dokument zur Fahrkurven-Erkennung beschreibt die Manipulations-Software des EA288 detailliert. Die Abgasgrenzwerte werden im regulären Straßenverkehr um ein Vielfaches überschritten. Das beweisen zahlreiche Tests, u.a. der Deutschen Umwelthilfe. VW scheint keine Lehren aus dem ersten Skandal gezogen zu haben, da die Täuschung der Verbraucher weitergeht. Nur durch Manipulation ist es möglich, dass die Grenzwerte auf dem Prüfstand eingehalten werde – im normalen Straßenverkehr aber leider nicht.“

    Rechtsanwalt & Partner Dr. Marco Rogert

    VWs Angst vor der zweiten Klagewelle und ihre schmutzigen Tricks –
    Desinformationen sollen Geschädigte verunsichern

    Die nächste Klagewelle wegen manipulierter EA288-Dieselmotoren will VW im Keim ersticken. Die Klagen zum EA189-Motor kamen den Konzern bereits teuer zu stehen. Deswegen startete Volkswagen eine breit angelegte Medienkampagne, um Schadensersatzberechtigte von der Geltendmachung ihrer Ansprüche abzuhalten und ihre Anwälte in Misskredit zu bringen.

    Nach außen hin gibt sich VW geläutert, doch hinter der Fassade geht die Täuschung und der Betrug weiter – nun in Form einer Hetzkampagne. Dabei ist VW sich nicht zu Schade, gezielt Falschbehauptungen zu publizieren: Angeblich würden sich Klagen nicht lohnen und seien aussichtslos. Doch die Realität sieht anders aus – wie die vielen verbraucherfreundlichen Gerichtsurteile beweisen.

    Aktuelle Urteile der Marken VW, Audi, Seat und Skoda mit EA288 Motor:

    VW Golf 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 26.689 km
    Entschädigung: € 20.885,-
    OLG Naumburg I | Az. 8 U 68/20 VW
    VW Golf VII 1.6 TDI Euro 6
    KM-Stand: 38.144 km
    Entschädigung: € 15.971,-
    LG Bielefeld I | Az. 8 O 50/21 VW
    VW Caddy 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 42.791 km
    Entschädigung: € 22.402,-
    LG Offenburg I | Az. 2 O 168/20 VW
    Skoda Octavia 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 49.978 km
    Entschädigung: € 20.770,-
    LG Darmstadt I | Az. 13 O 88/20 Skoda
    VW Touran 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 33.462 km
    Entschädigung: € 28.446,-
    LG Münster I | Az. 011 O 530/20 VW
    Audi A4 Avant 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 91.803 km
    Entschädigung: € 28.605,-
    LG Flensburg I | Az. 3 O 132/20 Audi
    VW Golf VII 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 106.344 km
    Entschädigung: € 12.879,-
    LG Bonn I | Az. 19 O 87/20 VW
    Skoda Yeti 2.0 TDI 4×4 Euro 6
    KM-Stand: 115.976 km
    Entschädigung: € 15.842,-
    LG Karlsruhe I | Az. 9 O 93/20 Skoda
    Audi A3 2.0 TDI Euro 5
    KM-Stand: 139.534 km
    Entschädigung: € 15.006,-
    LG Oldenburg I | Az. 1 O 939/20 Audi
    VW Multivan (T6) 2.0 TDI Euro 6
    KM-Stand: 87.653 km
    Entschädigung: € 11.471,-
    LG München I | Az. 3 O 13321/19 VW
    Audi Q5 2.0 TDI Quattro Euro 6
    KM-Stand: 41.540 km
    Entschädigung: € 43.734,-
    LG Kleve I | Az. 3 O 421/20 Audi

    Lug & Betrug haben bei VW System – Richter ermahnen VW und weisen auf die Wahrheitspflicht hin

    Die Glaubwürdigkeit VWs ist aufgrund des Diesel-Skandals und der fehlenden Bereitschaft zur Aufklärung beizutragen nachhaltig beschädigt. Auch Richter des Landgerichts Offenburg stellen das Taktieren VWs mit Falschaussagen fest und weisen VW ausdrücklich auf seine Wahrheitspflicht hin:

    „Ergänzend ist in diesem Zusammenhang, dass es auch konkrete Indizien dafür gibt, dass die Beklagte (VW) bezüglich der Teststandserkennung keinesfalls das zuletzt behauptete reine Gewissen hatte…

    hat sie in dem Prozess die Teststandserkennung zunächst nicht eingeräumt, sondern als pauschal unzutreffend bezeichnet…

    ...zudem hat die Beklagte (VW) die ausdrückliche Frage, ob in dem Fahrzeug eine Umschaltlogik verbaut sei, verneint. Eingeräumt wurde die Teststandserkennung erst auf ausdrückliche schriftliche Nachfrage des Gerichts, wobei zunächst die weitere Frage, ob anknüpfend an die Teststandserkennung irgendwelche Änderungen gegenüber dem Normalbetrieb vorgenommen wurden, wahrheitswidrig mit „Nein“ beantworten wurden.“

    Das Genehmigungsverfahren für sämtliche Fahrzeuge mit EA288-Motor ist somit unserer Auffassung nach rechtswidrig gewesen. Diese Modelle hätten weder zugelassen noch überhaupt verkauft werden dürfen.

    Profitieren Sie von unserer Erfahrung im Abgasskandal

    Mit mehr als 25.000 Mandaten und über 15.000 eingereichten Klagen zählen wir zu den führenden Abgasskandal-Kanzleien.
    Übergeben Sie unseren Profis Ihren Fall – wir setzen Ihr Recht durch.

    Fragen zum Abgasskandal

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    office@ru.law
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    Montag bis Freitag 9:00 – 18:00