Rijdt u een Mercedes-Benz GLC, V-Klasse, Vito of Marco Polo? Houd er dan rekening mee dat eventuele schadeclaims eind 2021 kunnen vervallen. Al
Verjaringstermijn bij Mercedes-Benz eind 2021 Naar het artikel »
De Arrondissementsrechtbank Braunschweig (zaaknummer: 6 KLs 23/19) probeert nu te bepalen wie persoonlijk verantwoordelijk is voor de miljoenen gevallen van manipulatie van dieselvoertuigen. Het dieselemissieschandaal kwam aan het licht 6
VW-dieselfraudeproces van start – wie is verantwoordelijk? Naar het artikel »
In zijn uitspraak van 13 juli 2021 – de zaak betrof een Mercedes Benz – besloot het Bundesgerichtshof (BGH) de zaak terug te verwijzen naar het Hof van Beroep voor een nieuwe behandeling. Een succes
Voertuigfabrikanten hebben opnieuw behoefte aan uitleg Naar het artikel »
Het aantal rechtszaken in het emissieschandaal neemt toe – VW en de media verzetten zich hiertegen. Is het toeval dat er tegenwoordig steeds meer artikelen in tijdschriften en op internet verschijnen?
Op een paar uitzonderingen na zijn er geen wettelijke manipulatie-instrumenten in verband met de reiniging van uitlaatgassen. Duidelijke woorden van het Europees Hof van Justitie in een uitspraak van 17.12.2020.
Nieuwe BGH-procedure in het emissieschandaal bij VW. In twee lopende procedures rond het emissieschandaal bij VW blijft het Bundesgerichtshof (BGH) trouw aan zijn lijn. Het goede nieuws voor getroffen dieselkopers: de
VW's juridische nederlaag in het dieselemissieschandaal is bezegeld. Het laatste bastion van Volkswagen is gevallen: nu volgen de districtsrechtbanken van Braunschweig en Hannover,
