VW roept de ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz en Cupra Born terug vanwege brandgevaar. Het opladen is beperkt tot 80 procent en moet buiten gebeuren. Welke rechten hebben eigenaren nu?.
Bepaalde modellen elektrische auto's komen bijzonder vaak voor in rechtszaken over de actieradius. Dit overzicht laat zien waarom dit van secundair belang is voor uw rechten, wat er echt toe doet en hoe u, ongeacht het model, kunt controleren of de actieradius van uw voertuig een gebrek vormt.
Een verzwegen schadeclaim of een vervalste schadehistorie maakt ontbinding op grond van artikel 123 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB) een haalbare optie, zelfs als er een garantie-uitsluiting is overeengekomen. Dit artikel beschrijft de openbaarmakingsverplichtingen, de indicatoren van frauduleuze opzet, de verjaringstermijn van één jaar en de juridische gevolgen.
Update mislukt, besturingseenheid ontbreekt, negen weken in de werkplaats: Hoe een koper zijn BYD Atto 3 met behulp van Rogert & Ulbrich heeft laten repareren.
BYD herovert de elektrische auto – een praktijkvoorbeeld Naar het artikel »
Of u met succes een vergoeding kunt claimen voor een onvoldoende actieradius, hangt af van uw bewijsmateriaal. Deze handleiding laat u stap voor stap zien hoe u een tekortkoming in de actieradius correct kunt documenteren, van specificaties van de fabrikant en laadlogboeken tot defectrapporten en deskundigenadviezen.
Zonder uw vordering in het faillissementsdossier te registreren, neemt u niet deel aan de verdeling. Dit artikel begeleidt u door het proces, inclusief de timing, het onderzoek naar de procedure, de benodigde informatie en documenten, en de datum van het onderzoek. Het legt uit waarom registratie verplicht is, maar nooit de enige strategie mag zijn.
Welke rechten hebben kopers als een update gevolgen heeft voor het voertuig? Als de app-verbinding, navigatie of online services op uw BYD niet meer werken na een software-update...
BYD-software-update: Problemen met de app, navigatie en online services. Naar het artikel »
