Wat eigenaren van ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz en Cupra Born nu moeten weten
Volkswagen roept elektrische auto's uit de ID.-familie en de Cupra Born terug. Individuele accucellen kunnen oververhit raken en in extreme gevallen bestaat er brandgevaar. Totdat het voertuig is getest, mogen de betreffende voertuigen slechts tot 80 procent worden opgeladen en alleen buitenshuis. Rogert & Ulbrich legt de rechten van voertuigbezitters uit.
Wat is er bekend over de terugroepactie?
Volgens de ADAC (Duitse Automobilistenclub) zijn wereldwijd zo'n 72.700 elektrische auto's getroffen, waaronder ongeveer 68.000 Volkswagens en 4.691 Cupra Born-modellen. In Duitsland betreft het 9.881 voertuigen: 8.650 Volkswagens en 1.231 Cupra Born-modellen.
De volgende modellen en productieperioden worden beïnvloed:
- Geboren in Cupra: Productie van september 2022 tot mei 2024.
- VW ID.3, ID.4, ID.7 en ID. Buzz: De productie tussen juli 2022 en juni 2025 is verdeeld over twee terugroepacties met verschillende tijdschema's.
Niet alle voertuigen uit deze periodes worden automatisch getroffen. Volkswagen wijst productiefouten bij toeleveranciers aan als oorzaak: individuele hoogspanningsbatterijcellen voldoen niet aan de specificaties. Dit kan in zeldzame gevallen leiden tot verhoogde thermische belasting en in extreme gevallen tot brandgevaar.
Totdat de accu in een werkplaats is getest, gelden er twee beperkingen voor de betreffende voertuigen: de accu mag maximaal tot 80 procent worden opgeladen en opladen is alleen buiten toegestaan. De laadbeperking wordt pas opgeheven zodra de accu in perfecte staat is bevonden. De Duitse federale dienst voor motorvoertuigen (KBA) heeft de terugroepactie in haar database opgenomen.
Dit is niet de eerste terugroepactie van accu's dit jaar. In maart 2026 riep Volkswagen al meer dan 90.000 elektrische auto's terug vanwege problemen met hoogspanningsaccu's. In de VS is ook de in de VS geproduceerde ID.4, die gebruikmaakt van accucellen van een andere leverancier, getroffen.
Rijdt u in een ID. of een Cupra Born en twijfelt u of uw voertuig onder deze regeling valt? Laat uw situatie juridisch beoordelen.
Wat eigenaren nu moeten doen
Volkswagen informeert de getroffen eigenaren schriftelijk. Volgens de huidige informatie zijn degenen die geen brief hebben ontvangen niet getroffen. Neem desondanks de volgende stappen:
- Voertuiginspectie: Controleer het identificatienummer van uw voertuig in de terugroepdatabase van de Federal Motor Transport Authority of bij uw dealer.
- Houd u aan de richtlijnen: Laad de accu tot maximaal 80 procent op en doe dit alleen buiten, niet in de garage of ondergrondse parkeergarage.
- Plan een workshopafspraak in: Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende reparatiewerkplaats. De terugroepactie-inspectie is gratis.
- Documenteer alles: Bewaar de terugroepingsmelding, werkplaatsverslagen en correspondentie. Noteer hoe lang de beperkingen van kracht blijven.
- Informeer uw verzekeringsmaatschappij: Neem contact op met uw autoverzekeraar om te controleren of er speciale voorwaarden gelden. Wie deze voorwaarden negeert, riskeert geschillen met de verzekeraar in geval van een ongeval.
Een terugroepactie is geen reden tot paniek, maar moet wel serieus worden genomen. De beperkingen zijn er voor uw veiligheid en de veiligheid van anderen.
Is uw reparatiewerkplaats volgeboekt of gelden de beperkingen nog steeds? Documenteer de duur; dit kan belangrijk zijn voor uw schadeclaims.
Is de laadlimiet een defect?
Een terugroepactie geeft u op zich niet automatisch het recht om het voertuig terug te geven. Als u uw auto laat repareren in het kader van een terugroepactie, krijgt u over het algemeen precies wat de wet voorschrijft: de reparatie van het defect.
Juridisch gezien bestaat er echter sterke steun voor de opvatting dat een voertuig met defecte accucellen een materieel gebrek heeft (§ 434 BGB). Een auto moet geschikt zijn voor normaal gebruik. Voor een elektrische auto houdt dit onder meer in dat de accu volledig opgeladen kan worden en dat het voertuig in de eigen garage opgeladen kan worden.
De beperkingen hebben merkbare gevolgen. Wie slechts tot 80 procent mag opladen, verliest een deel van zijn bruikbare actieradius. Wie geen parkeerplaats buiten heeft, kan zijn auto mogelijk helemaal niet meer thuis opladen. U dient zich bewust te zijn van deze nadelen. documenteer zorgvuldig.
De cruciale factor is hoe snel en definitief het gebrek wordt verholpen. Als de inspectie lang duurt, de beperking van de facturering blijft bestaan of het probleem na de reparatie terugkeert, kan de oplossing als mislukt worden beschouwd. In dergelijke gevallen kan ontbinding van de koopovereenkomst of een prijsverlaging worden overwogen. Of deze drempel is bereikt, hangt af van het individuele geval.
Is uw laadlimiet al weken van kracht? Laat uw voertuig controleren om te zien of u meer kunt eisen dan alleen wachten tot de volgende onderhoudsbeurt.
Garantie, waarborg en de kwestie van termijnen
Klachten over defecten worden ingediend bij de verkoper, meestal de autodealer. Voor nieuwe auto's geldt een garantieperiode van twee jaar vanaf de levering. Veel van de getroffen voertuigen zijn geleverd in 2022 en 2023. Voor deze auto's is deze periode mogelijk al verlopen.
Daarnaast biedt Volkswagen een fabrieksgarantie op de hoogspanningsaccu in zijn ID.-modellen. De omvang van de service en de voorwaarden waaronder deze van toepassing is, staan gedetailleerd beschreven in de garantievoorwaarden. Een garantie is vrijwillig en kan een beperktere reikwijdte hebben dan de wettelijke garantie.
Voor jou betekent dit:
- Controleer de leverdatum: Bepaal wanneer het voertuig aan u is overgedragen. Dit bepaalt of de garantie nog geldig is.
- Meld gebreken schriftelijk: Meld eventuele beperkingen of problemen schriftelijk aan de verkoper zolang de deadline nog loopt.
- Lees de garantievoorwaarden: Controleer welke rechten u hebt op grond van de fabrieksgarantie.
Bij leasevoertuigen gaan de garantierechten doorgaans over op de lessee. Uiterlijk wanneer... Terugbrengen van het geleasede voertuig Het moet duidelijk zijn of de terugroepactie is voltooid en wie de eventuele waardevermindering zal vergoeden.
Is uw garantie bijna verlopen? Handel nu voordat uw aanspraak vervalt.
Tweedehands auto's: Rechten bij aankoop van een dealer of particulier
Veel ID-modellen en Cupra Born-modellen zijn nu te vinden op de occasionmarkt. De terugroepactie geldt ook voor deze voertuigen, aangezien deze betrekking heeft op het voertuig zelf en niet op de eigenaar.
Iedereen die iets bij een winkelier koopt, heeft over het algemeen recht op garantie. Een tweedehands auto kopen bij een dealer. De garantieperiode kan echter worden verkort tot één jaar. Bij aankoop van een particuliere verkoper is de garantie vaak uitgesloten. In dat geval blijven de terugroepacties van de fabrikant en, indien van toepassing, de batterijgarantie de belangrijkste opties.
Als de verkoper op de hoogte was van een bekende terugroepactie en dit heeft verzwegen, kan dit neerkomen op frauduleuze misleiding. In dat geval is zelfs een overeengekomen uitsluiting van garantie ongeldig.
Iedereen die een getroffen voertuig wil verkopen, moet de terugroepactie vermelden. Dit beschermt tegen latere claims van de koper.
Heb je een gebruikte ID. of Cupra Born gekocht en pas onlangs van de terugroepactie gehoord? Laat controleren of de verkoper hiervan op de hoogte was.
Wie is aansprakelijk in geval van brand?
Volgens de fabrikant komen branden zelden voor. Mocht er zich echter toch een brand voordoen, dan rijst de vraag naar aansprakelijkheid.
Voor schade aan andere eigendommen, zoals een garage, huis of inboedel, is de fabrikant aansprakelijk op grond van de Wet productaansprakelijkheid indien de schade is veroorzaakt door een defect product. Schuld speelt hierbij geen rol. In geval van materiële schade draagt de benadeelde partij een eigen risico van € 500. Schade aan het voertuig zelf valt niet onder de Wet productaansprakelijkheid. In dat geval kunnen een cascoverzekering en contractuele aanspraken van toepassing zijn.
In geval van brand moet u de schade onmiddellijk melden bij uw verzekeringsmaatschappij, bewijsmateriaal veiligstellen en het voertuig niet voortijdig laten slopen. De oorzaak van de brand moet vaak door een deskundige worden vastgesteld.
Een brand is een uitzonderlijke situatie voor de betrokkenen. Win tijdig juridisch advies in, voordat termijnen verstrijken of bewijsmateriaal verloren gaat.
Rogert & Ulbrich – Uw advocaten voor defecten aan elektrische auto's
Rogert & Ulbrich vertegenwoordigt al jarenlang autokopers in hun procedures tegen dealers en fabrikanten. Het kantoor is bekend met de geschillen met de Volkswagen Groep door de vele procedures rond het emissieschandaal. De partners Dokter Marco Rogert En Tobias Ulbrich hebben uitgebreide ervaring in automobielsector, zelfs in het geval van defecten aan elektrische voertuigen.
Wij zullen uw voertuig inspecteren om vast te stellen of er een defect is, welke termijnen gelden en of u recht heeft op een terugbetaling, prijsverlaging of schadevergoeding. Wij zullen uw vorderingen tegen de dealer en fabrikant zowel buiten als binnen de rechtbank behartigen.
Is uw ID. of Cupra Born getroffen door de terugroepactie en gelden de beperkingen nog steeds? contact en uw vorderingen veiligstellen.
