Audi AG muss Porsche-Fahrzeug zurücknehmen

De Arrondissementsrechtbank München I heeft Audi AG bevolen een Porsche Macan S Diesel terug te nemen (vonnis van 4 mei 2021, zaaknummer 41 O 9400/20). Aan de eiser, die de auto in 2013 voor ongeveer € 80.000,- had gekocht en op het moment van de zitting bijna 78.000 km had gereden, werd de koopprijs minus een schadevergoeding voor het gebruik van de auto toegekend in ruil voor het inleveren van de auto. Hij ontving dus een bedrag van € 55.187,49,- voor zijn 8 jaar oude auto.

Ontwikkeling en productie van de motor door Audi AG

Het interessante aan deze zaak: Audi – en niet Porsche – werd veroordeeld tot het betalen van schadevergoeding voor de aankoop van een Porsche Macan S Diesel veroordeeld.

In de procedure ging de rechtbank ervan uit dat Porsche weliswaar de motor in het voertuig had ingebouwd, maar dat de ontwikkeling van de motor door Audi was uitgevoerd en dat de immateriële schade derhalve ook daar was begaan. Bovendien heeft Audi nagelaten om enige verduidelijking en openbaarmaking van de omstandigheden te verschaffen, zodat de rechtbank de presentatie en argumentatie van de eiseres heeft gevolgd.

Ook nadat de rechtbank Audi hierom had verzocht, heeft Audi de resultaten van het onderzoek naar de verantwoordelijkheid van de Audi-leidinggevenden niet bekendgemaakt. Tegelijkertijd leveren de verklaringen van de eiser voldoende bewijs op dat de raad van bestuur kennis had van de zaak, aldus het vonnis. Dit wordt met name ondersteund door het feit dat het gebruik van een ontoelaatbaar manipulatie-instrument een besluit was dat aanzienlijke risico's voor het bedrijf met zich meebracht, maar ook persoonlijke aansprakelijkheidsrisico's voor de personen die het besluit namen.

Het immoreel op de markt brengen van een motor met ongeoorloofde software

In de zaak zelf oordeelde de Kamer dat de programmering en installatie van dergelijke software in strijd waren met de minimumvereisten voor juridische en commerciële transacties op de markt voor motorvoertuigen, en wel in die mate dat compensatie voor de veroorzaakte financiële verliezen vereist was. Vooral als een koper geen concreet idee heeft over de rechtsgeldigheid van de typegoedkeuring en de naleving van de wettelijke emissiegrenswaarden, is het op de markt brengen van de motor immoreel en komt het neer op regelrechte misleiding van de koper.