Een bestuurder van een door ons vertegenwoordigde Audi SQ5 plus kan zich verheugen. De aanvankelijk afgewezen rechtszaak werd door de Oberlandesgericht München en Audi […]
Rogert & Ulbrich scoort in tweede instantie punten tegen Audi Naar het artikel »
In zijn arrest van 9 september 2021, zaaknummers C‑33/20, C‑155/20 en C‑187/20, heeft het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJ-EU) geoordeeld dat vrijwel alle kredietovereenkomsten nietig zijn wegens onvoldoende verplichte informatie
Consumenten kunnen bijna alle kredietovereenkomsten herroepen Naar het artikel »
De Arrondissementsrechtbank Braunschweig (zaaknummer: 6 KLs 23/19) probeert nu te bepalen wie persoonlijk verantwoordelijk is voor de miljoenen gevallen van manipulatie van dieselvoertuigen. Het dieselemissieschandaal kwam aan het licht 6
VW-dieselfraudeproces van start – wie is verantwoordelijk? Naar het artikel »
Tegenwoordig beslissen rechtbanken steeds vaker ten gunste van klagende consumenten van nieuwe auto’s, zelfs als de claims al zijn verstreken, en kennen hen een zogenaamde ‘restschadeclaim’ toe. De regionale rechtbank
Restschadeclaim geldt ook voor gebruikte auto's Naar het artikel »
Ondanks de verjaringstermijn voor claims, beslissen rechtbanken steeds vaker in het voordeel van de klagende consumenten en kennen hen zogenaamde ‘restschade’ toe. Toegegeven, het krijgen van compensatie is, hoewel
"Schadevergoeding ondanks verjaringstermijn van vorderingen" Naar het artikel »
Audi AG kreeg van het hof van beroep in Keulen de opdracht een Porsche Cayenne S 4.2l terug te nemen. De door ons gevoerde procedure resulteerde in de Hogere Regionale Rechtbank
Audi AG moet Porsche Cayenne S terugnemen Naar het artikel »
Het leven als autofabrikant kan soms stressvol zijn, maar ook duur als je in het verleden motoren met illegale sjoemelsoftware in je premiummodellen hebt laten monteren.
Audi dieselschandaal 3.0l motoren – Rogert & Ulbrich verduidelijkt Naar het artikel »
