Der Abgasskandal geht in die zweite Runde!

ARD bericht over nieuwe aanwijzingen in het VW-dieselschandaal.

Nadat ook in de rechtbank de twijfels over de eerlijkheid van Volkswagen met betrekking tot het gebruik van een manipulatie-instrument voor de motor met de interne aanduiding EA288 toenamen, meldde de ARD in een rapport in het tijdschrift Report van 1 december 2020 opnieuw over manipulatie-instrumenten om te voldoen aan de emissiegrenswaarden voor deze motor.

Er zijn interne documenten van het bedrijf aan het licht gekomen waaruit duidelijk blijkt dat er in ieder geval tot medio 2016 ook software in deze motor was ingebouwd voor het manipuleren van de uitlaatemissies op de testbank.

De EA288 is de opvolger van de schandalenmachine EA189 – de fraudemachine die emissieschandaal geactiveerd. De EA288 wordt, net als de EA189, in talloze modellen van de gehele Volkswagen Groep gebruikt. Het is leverbaar in de emissieklassen Euro 5, Euro 6 en Euro 6d-temp.

Ook de jurisprudentie inzake EA288 is onlangs gewijzigd. Hoewel de rechtszaken aanvankelijk grotendeels door de regionale rechtbanken werden afgewezen vanwege het ontbreken van een terugroepingsbericht, worden de rechtszaken inmiddels door steeds meer rechtbanken toegewezen.

Bijvoorbeeld LG Düsseldorf AZ 11 O 190/18, LG Offenburg AZ 3 O 38/18, LG Regensburg AZ 73 O 1181/19, LG München I AZ 3 O 13321/19, LG Duisburg AZ 1 O 1181/19, LG Heilbronn 6 O 257/19; LG Darmstadt Az 13 O 88/20, LG Potsdam Az 11 O 167/20,LG München II Az 3 O 13321/19.

In het tweede geval heeft Volkswagen ook te maken met een koudere wind.

De hogere regionale rechtbanken van Celle en Oldenburg accepteerden de zwakke argumenten van Volkswagen AG niet en gaven opdracht tot het leveren van bewijsmateriaal dat hopelijk meer duidelijkheid zou scheppen in de zaak.

In een zaak die wij hebben gevoerd, heeft de 7e Senaat van het Oberlandesgericht Celle in een kennisgevings- en bewijsbeslissing van 14 juli 2020 (zaaknr. 7 U 532/18) bepaald dat de Bundesautomobilausstellung (Bundesautorität Motortransportamt) openbaar moet maken of Volkswagen alle feiten met betrekking tot de gebruikte software volledig en waarheidsgetrouw heeft gepresenteerd.

Indien dit niet het geval is en VW het gebruik van een manipulatie-instrument heeft verzwegen, dan is de goedkeuringsprocedure onrechtmatig en hadden de betreffende voertuigen niet geregistreerd of verkocht mogen worden.

TV-reportage: REPORT MAINZ – Nieuwe aanwijzingen in het VW-dieselschandaal

Ook de Hogere Regionale Rechtbank van Oldenburg heeft een uitspraak gedaan bewijs bestellen (Ref. 8 U 188/19) en wil graag dat een deskundige verduidelijkt of “in de EA288-motoren het effect van emissiecontrolesystemen wordt verminderd doordat op basis van de geïnstalleerde software en met behulp van fysieke randvoorwaarden – de rijcurven, de stuurhoekdetectie en de tijdregistratie – de NEDC-testcyclus wordt herkend en vervolgens overeenkomstige “uitlaatgasnabehandelingsgebeurtenissen” worden “geplaatst””. Met andere woorden, of hier ook sprake is van manipulatieve software die helpt om aan de grenswaarden op de testbank te voldoen.

In beide bewijsopdrachten beroepen de Senaten zich op het interne VW-besluitsjabloon over de EA288, dat wij in alle EA288-procedures hebben geïntroduceerd en dat laat zien hoe uitlaatemissies worden beïnvloed door de detectie van rijcycli.

Als u deze documenten aandachtig leest, wordt het al snel duidelijk dat VW ook voor de opvolger een strategie heeft ontwikkeld om aan de emissiegrenswaarden te voldoen – zij het uitsluitend op de testbank.

Informatie van VW dient met grote voorzichtigheid te worden behandeld.

In Offenburg is erkend dat de informatie van VW met grote voorzichtigheid moet worden behandeld. In een uitspraak wordt de VW-groep uitdrukkelijk herinnerd aan haar plicht om de waarheid te vertellen:

"In dit verband moet worden toegevoegd dat er ook concrete aanwijzingen zijn dat de gedaagde (VW) niet het zuivere geweten had dat zij onlangs beweerde met betrekking tot de testbankherkenning... zij heeft in het proces aanvankelijk de testbankherkenning niet erkend, maar deze als in het algemeen onjuist omschreven... bovendien heeft de gedaagde (VW) de expliciete vraag of er schakellogica in het voertuig was ingebouwd, ontkennend beantwoord. De erkenning van de testbank werd pas na een uitdrukkelijk schriftelijk verzoek van de rechtbank erkend, waarbij de verdere vraag of er na de erkenning van de testbank wijzigingen in de normale werking waren aangebracht, aanvankelijk ten onrechte met een "nee" werd beantwoord.

Het oordeel van de regionale rechtbank van Darmstadt spreekt duidelijke taal.

Het vonnis dat we kregen en dat in de tv-reportage werd besproken, getuigt van een vergelijkbare strekking. De rechtbank van Darmstadt heeft ons standpunt in deze zaak volledig gevolgd en Volkswagen AG moet de Skoda Octavia 2.0l nu terugnemen tegen betaling van 20.770 euro. Eiser had de auto in 2017 nieuw gekocht voor 24.230 euro.

De rechtbank ging er in haar motivering van het vonnis van uit dat de motoren uit de nieuwe EA288-serie waren uitgerust met illegale software. Ook dit is zo geprogrammeerd dat de uitlaatgasrecirculatie in twee verschillende bedrijfsmodi wordt aangestuurd.

Het emissieschandaal gaat de tweede ronde in!