Mercedes-Benz start nu ook de langverwachte terugroepactie voor andere modellen met OM651-dieselmotoren en Euro 5-emissienormen. Het betreft de modellen Sprinter, Vito en Viano. De eigenaren van
Mercedes-Benz emissieschandaal: Terugroepactie voor Sprinter-modellen gestart Naar het artikel »
Rijdt u een Mercedes-Benz GLC, V-Klasse, Vito of Marco Polo? Houd er dan rekening mee dat eventuele schadeclaims eind 2021 kunnen vervallen. Al
Verjaringstermijn bij Mercedes-Benz eind 2021 Naar het artikel »
Door het intrekken van een hoger beroep bij het Oberlandesgericht (OLG) in Stuttgart heeft een door ons advocatenkantoor vertegenwoordigde eiser nu een van de eerste juridisch bindende vonnissen tegen Daimler AG verkregen. In
Rogert & Ulbrich verkrijgt definitief vonnis tegen Daimler AG Naar het artikel »
Een bestuurder van een door ons vertegenwoordigde Audi SQ5 plus kan zich verheugen. De aanvankelijk afgewezen rechtszaak werd aangehouden voor het Oberlandesgericht München en Audi
Rogert & Ulbrich scoort in tweede instantie punten tegen Audi Naar het artikel »
In zijn arrest van 9 september 2021, zaaknummers C‑33/20, C‑155/20 en C‑187/20, heeft het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJ-EU) geoordeeld dat vrijwel alle kredietovereenkomsten nietig zijn wegens onvoldoende verplichte informatie
Consumenten kunnen bijna alle kredietovereenkomsten herroepen Naar het artikel »
De Arrondissementsrechtbank Braunschweig (zaaknummer: 6 KLs 23/19) probeert nu te bepalen wie persoonlijk verantwoordelijk is voor de miljoenen gevallen van manipulatie van dieselvoertuigen. Het dieselemissieschandaal kwam aan het licht 6
VW-dieselfraudeproces van start – wie is verantwoordelijk? Naar het artikel »
Tegenwoordig beslissen rechtbanken steeds vaker ten gunste van klagende consumenten van nieuwe auto’s, zelfs als de claims al zijn verstreken, en kennen hen een zogenaamde ‘restschadeclaim’ toe. De regionale rechtbank
Restschadeclaim geldt ook voor gebruikte auto's Naar het artikel »
