Abgasskandal: Landgericht Darmstadt gibt EA288-Klage statt!

Volkswagen moet Skoda Octavia met EA288-motor terugnemen.

De regionale rechtbank van Darmstadt heeft de rechtszaak wegens het emissieschandaal van de eigenaar van een Skoda Octavia “Style” gegrond verklaard. De rechtbank heeft in haar vonnis het betoog van eiseres volledig gevolgd (vonnis van 30 november 2020, zaaknummer 53 O 448/19).
Volkswagen moet de in januari 2017 aangeschafte Skoda Octavia 2.0l terugnemen tegen betaling van 20.770 euro. De eiser heeft voor de emissieschandaal De betrokken auto werd nieuw gekocht voor 24.230 euro en heeft er inmiddels bijna 50.000 km mee gereden. De rechtbank volgde het standpunt van de eiser en ging bij de berekening van de gebruiksvergoeding uit van een totaal aantal kilometers van 350.000 km.

EA288 – de opvolger van de “emissieschandaalmotor” EA189

De rechtbank gaat er in haar motivering van het vonnis vanuit dat de motoren uit de nieuwe serie eveneens waren uitgerust met illegale software. Dit is geprogrammeerd om de uitlaatgasrecirculatie in twee verschillende bedrijfsmodi te regelen. In het normale wegverkeer is er sprake van een geringe mate van uitlaatgasnabehandeling.

Net als bij de “emissieschandaalmotor” EA189 leidt de besturingssoftware ook tot EA288 dat de wettelijk vastgelegde grenswaarde alleen in de typegoedkeuringstestprocedure in acht wordt genomen. Het bijzondere aan de huidige procedure is dat de rechtbank het betoog van de eiser heeft verworpen met betrekking tot de programmering van de motorbesturingssoftware in de motor. EA288 tussen partijen als onbetwist beschouwd.

Interne VW-documenten getuigen van emissiemanipulatie

De gedaagde Volkswagen AG heeft de in de dagvaarding gedane beweringen aanvankelijk eenvoudigweg ontkend en als ongegrond aangemerkt. In het kader van de dagvaarding heeft de eiser echter een genuanceerde verklaring afgelegd door uittreksels over te leggen uit een intern document van VW getiteld “Decision template: Application guidelines & release specifications EA288”. In dit interne document staat onder meer dat de streefwaarden voor de NEDC-cyclus tot 1,5 keer hoger liggen dan de EU-eisen van 80 mg/km en daarmee in een bandbreedte van maximaal 120 mg/km liggen. Bovendien is de Detectie van de testbank uitgevoerd door de geïnstalleerde software beschreven aan uitlaat nabehandeling “alleen te plaatsen op basis van de afstand”.

Gelet op de argumenten van eiser, die door de overlegging van interne documenten van de Volkswagen Groep waren genuanceerd, was een eenvoudige ontkenning niet langer voldoende. Volkswagen zou in plaats daarvan de fabrikant van de motor zijn EA288 een zogenaamde gemotiveerde ontkenning had moeten doen. Dat is echter niet gebeurd. Derhalve moet de stelling van eiseres met betrekking tot de programmering van de motorbesturingssoftware als erkend worden beschouwd.

De rechtbank heeft geen twijfels over de immoraliteit van het gedrag

Bij haar juridische beoordeling heeft de rechtbank geen twijfels over de immorele aard van het gedrag. Het is duidelijk dat Volkswagen AG op illegale wijze concurrentievoordelen wilde behalen en daarmee de bedrijfswinsten wilde verhogen. Dit op zichzelf juridische doel werd echter bereikt met verwerpelijke middelen. Als advocatenkantoor dat de eiser in Darmstadt vertegenwoordigt, zijn wij zeer verheugd over dit succes!

“Eindelijk heeft een rechtbank het potentieel van het interne document erkend. Het staat er allemaal, je moet er alleen de juiste conclusies uit trekken. Blijkbaar is er niets veranderd in het gedrag van VW. Ook de transparantie die het bedrijf aankondigt, is slechts lippendienst. Autokopers vertrouwen erop dat voertuigen met een EG-typegoedkeuring volgens de wet kunnen worden gebruikt. Volkswagen blijft dit vertrouwen misbruiken en uitbuiten in eigen voordeel. Het is voor een klant niet mogelijk om deze misleiding te herkennen. Ik kan iedereen alleen maar aanraden om juridisch advies in te winnen bij een gespecialiseerd advocatenkantoor, zodat ze niet voor de gek worden gehouden.”

Partner Dr. Marco Rogert