De Arrondissementsrechtbank (LG) Düsseldorf heeft Audi AG veroordeeld tot betaling van een schadevergoeding van € 40.472 en tot terugname van één Audi AG Avant 3.0 TDI (Arrest van 25 mei 2022, ref. nr. 16 O 345/20). Het betreffende voertuig heeft een EA897 evo-motor en is goedgekeurd volgens EU-norm 6. Eiseres (een stichting) heeft op 24 november 2017 de Audi A6 Avant 3.0 l gekocht voor een netto aankoopprijs van € 47.305,-. De nieuwe auto had bij aankoop een kilometerstand van 0 km. Tijdens de mondelinge behandeling had het voertuig een kilometerstand van 36.112 km.
De LG ziet schadevergoeding voor opzettelijke immorele schade volgens § 826 BGB gecombineerd met § 31 BGB zoals gegeven. Door de motor op de markt te brengen met een gemanipuleerde motorbesturingssoftware impliciet bedrogen.
Geen retroactieve contractafsluiting vanwege software-update
De programmering van de besturingssoftware met betrekking tot AdBlue-injectie is voorzien van een functie die bekend staat als ontoelaatbare uitschakelinrichting in de zin van artikel 5 (1) en (2) van Verordening (EG) nr. 715/207. Ook de Bundesautomobilausstellung (KBA) heeft de programmering op deze wijze geclassificeerd. De besturingssoftware reduceert de stikstofuitstoot door AdBlue in te spuiten. De uitschakeling vindt dan alleen plaats tijdens de normale werking.
Het installeren van dergelijke motorregelsoftware is bovendien immoreel, aangezien dit uitsluitend werd uitgevoerd om de KBA te misleiden over de naleving van de emissiegrenswaarden in de betreffende rijcycli, om zo typegoedkeuring te verkrijgen. Audi AG heeft eveneens de schade aan een groot aantal mensen, aanzienlijke materiële schade en toegenomen schade aan het milieu erkend.
Volgens de Arrondissementsrechtbank heeft eiseres bovendien schade geleden omdat de koop haar met een ongewenste verplichting opzadelde. Het voertuig is in deze staat niet bruikbaar, aangezien de typegoedkeuring op elk moment kan worden ingetrokken. De ontstane schade kan niet worden hersteld door een eventuele latere software-update. Dit komt omdat een immorele contractsluiting door middel van bedrog niet kan leiden tot een bewuste contractsluiting door middel van een latere software-update.
3-liter motor: Rogert & Ulbrich adviseert
Rijdt u in een Audi of in een auto met een 3-liter motor? Dan moet u nu actie ondernemen en adviseren laten. Uit de huidige jurisprudentie blijkt ook dat uw kansen nog nooit zo groot zijn geweest.Voorkom dat uw potentiële schadeclaims verjaren en laat ons deze afhandelen gratis en vrijblijvend rekening.
Misschien bent u ook geïnteresseerd in:
VW aansprakelijk voor Audi EA897evo – tactiek werkt niet
De tactiek van het bedrijf uit Wolfsburg om verantwoordelijkheid te nemen voor de componenten die in zijn premiummodellen zijn geïnstalleerd en...
Arrondissementsrechtbank Würzburg beveelt Audi om een Audi A7 terug te nemen
Goed nieuws uit Würzburg. De plaatselijke rechtbank heeft de vordering van onze cliënt toegewezen. De Audi…
Schandaal rond ‘premium’-diesel: nieuwe beslissing over 3-liter V6-motor
Het Oberlandesgericht Celle heeft bij beslissing van 13 mei 2022 het beroep van VW AG verworpen...



