BGH bejaht Restschadensersatzanspruch trotz Verjährung

Op 21.02.2022 heeft het Federale Hof van Justitie geoordeeld (VIA ZR 8/21; VIA ZR 57/21)dat kopers van een nieuwe auto die getroffen zijn door het zogenaamde dieselschandaal en van wie de vordering is verjaard volgens § 826 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB), recht hebben op een restvergoeding volgens § 852 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB).

De twee procedures betroffen een VW Golf Cabriolet (VIa ZR 8/21) met een aankoopprijs van EUR 30.213,- en een VW EOS 2.0 l TDI (VIa ZR 57/21) met een aankoopprijs van EUR 36.189,-. De aankoop van beide voertuigen was een nieuwe auto's met een dieselmotor van EA 189-serie. Beide voertuigen zijn uitgerust met software die detecteert of het voertuig op de testbank staat of niet en schakelt over naar de juiste uitlaatgasrecirculatiemodi.

De restschadeclaim geldt tot 10 jaar na aankoop

De resterende schadevergoeding blijft geldig tot 10 jaar na aankoop van een nieuwe auto. Ondanks de verjaringstermijn van de hoofdvordering moet de rechter de dader de verrijking ontnemen die hij door zijn onrechtmatige handelen heeft kunnen verkrijgen.

Dit betekent dat de betrokkenen die hun auto in 2012 of later hebben gekocht, van deze beslissing kunnen profiteren en toch nog recht hebben op een uitkering. compensatie aanklagen. Volgens het BGH wordt dit op dezelfde wijze berekend als bij ontbinding wegens opzettelijke immateriële beschadiging, zodat eisers alleen de vergoeding voor het gebruik van de koopprijs hoeven te verrekenen.

Rogert & Ulbrich: Aanbeveling voor claims voor restschade

Bij Rogert & Ulbrich adviseren wij u om uw claims te laten controleren. Ook al denkt u dat uw claims zijn verlopen, kan het de moeite waard zijn om ze opnieuw te bekijken. Ons eerste consult is gratis en vrijblijvend. Wij hebben al talloze vonnissen voor onze eisers gewonnen en zijn al vanaf het begin bij het dieselemissieschandaal betrokken. Vraag vrijblijvend advies.