Honderdduizenden VW-klanten ontvangen een aanbieding.
Vanaf eind maart ontvangen ruim 260.000 deelnemers aan de modeldeclaratoire actie, afhankelijk van het voertuig en de leeftijd ervan, tussen de 1.350 en 6.257 euro. Veel mensen vragen zich af: is de vergelijking de moeite waard?
Elk van de 262.500 personen die zijn geregistreerd in het model van de declaratoire vordering en op wie de VW-schikking betrekking heeft, ontvangt vanaf eind maart een compensatieaanbod van de Volkswagen Groep. Afhankelijk van het voertuig en de leeftijd ervan moet er tussen de 1.350 en 6.257 euro worden betaald. Bovendien heeft VW toegezegd alle deelnemers aan de modelrechtszaak te voorzien van eerste juridisch advies tot een eenmalig bedrag van 190 euro betalen. Op deze manier kunnen alle geregistreerden in het model van de declaratoire vordering nagaan of een schikking in hun specifieke geval zinvol is. Als toonaangevende advocaten in het emissieschandaal, Dr. Marco Rogert en Tobias Ulbrich adviseren alle gedupeerden: “Controleer goed of u het aanbod van VW echt wilt accepteren.”
Hier vindt u een uitgebreide informatiepagina met veelgestelde vragen over de VW-vergelijking en een compensatiecalculator voor getroffen VW-klanten.

VW-dieselrijders kunnen aan de hand van de tabel bepalen hoeveel geld ze kunnen besparen op basis van het automodel en het bouwjaar van het voertuig. Volkswagen betaald als compensatie. Een Polo of Ibiza uit 2008 krijgt de minste schadevergoeding. Een Audi A6 uit 2016 krijgt de hoogste schadevergoeding. De tabel toont het grote aantal automerken dat getroffen is door het dieselschandaal: Naast VW en Audi zijn dit ook voertuigen van ZITTING En Škoda. Hier vindt u een overzicht van alle voertuigen die betrokken zijn bij het dieselemissieschandaal. Gebruik de onderstaande compensatiecalculator om te berekenen op hoeveel geld u recht hebt bij een claim voor ontbinding, voordat u besluit of u de schikking van VW wilt accepteren. Iedereen die gerechtigd is zich aan te melden voor het model van een declaratoir geding, heeft recht op een eerste gesprek met een advocaat. De kosten zijn voor rekening van Volkswagen.
Wat gebeurt er met VW-klanten die geen schadevergoeding ontvangen?
Vanuit de VW-vergelijking in dieselemissieschandaal Helaas zijn twee groepen uitgesloten:
- VW-klanten die op het moment van aankoop van het voertuig in het buitenland woonden
- VW-klanten die hun diesel na 31 december 2015 hebben gekocht
Tijdens de persconferentie in Berlijn over de overeenkomst met VW in het emissieschandaal benadrukte Tobias Ulbrich dat alle dieselrijders die getroffen zijn door het emissieschandaal recht hebben op compensatie. De meeste regionale rechtbanken en hogere regionale rechtbanken in Duitsland hebben in het voordeel van de consument beslist en bevestigd dat de dieselmanipulaties van Volkswagen (en andere autofabrikanten zoals Daimler en BMW) opzettelijke, immorele schade vormen.
Advocaten adviseren om de VW-schikking zorgvuldig te bestuderen
“Elk geval in het emissieschandaal bij VW is uniek.” Daarom is het belangrijk dat iedere dieselrijder de compensatieregeling die VW biedt, laat controleren. Om die reden hebben de advocaten van de consumentenbeschermingsautoriteit onderhandeld dat de kosten voor een eerste juridisch consult door de Volkswagen Groep worden gedekt. Bij het nemen van hun beslissing moeten VW-klanten er rekening mee houden dat er op 5 mei 2020 een uitspraak van het Bundesgerichtshof (BGH) over de praktijk van schadevergoeding voor gebruik en mogelijk ook over de vordering van opgelichte klanten wegens onrechtmatige daad wordt verwacht. Advocatenkantoor Rogert & Ulbrich heeft al duizenden vonnissen gewonnen waarin VW-rijders in een veel betere positie werden gebracht dan in de schikking die werd bereikt voor het grote aantal personen dat was ingeschreven in de modelrechtszaak.
Misschien bent u ook geïnteresseerd in:
Recordprijzen voor diesel - Nu is het moment om uw auto terug te draaien
Diesel staat in Duitsland op recordhoogte en ook benzine nadert een…
VTDI-emissieschandaal waarbij VW, Audi en Porsche betrokken zijn
Voor veel Duitse autofabrikanten is het dieselemissieschandaal nog steeds alomtegenwoordig, ook voor de VW Groep…
Audi AG moet Porsche Cayenne S terugnemen
Audi AG kreeg van het Oberlandesgericht Keulen de opdracht een Porsche Cayenne S 4.2l terug te nemen….



