Das Thermofenster: Unzulässige Abschalteinrichtung im Wohnmobil

Volkswagen moet T5 terugnemen

In een zaak die wij hebben gevoerd, heeft de Arrondissementsrechtbank Keulen Volkswagen AG veroordeeld tot betaling van een schadevergoeding: Eiser kan rekenen op een bedrag van € 47.991,64 en kan de camper, uitgerust met de frauduleuze EA189-motor, teruggeven aan de Volkswagen Groep (LG Keulen van 19 november 2020, zaaknummer 24 O 167/20).

De eiser had de Volkswagen T5 Californië 2.0l TDI van de Euro 5-emissieklasse in maart 2015. In januari 2020 publiceerde de KBA een herinneren voor dit model.

Het voertuig heeft ontegenzeggelijk een thermisch venster, aldus de jury. De gedaagde Volkswagen AG heeft niet weersproken dat het thermische venster leidt tot een afsluiting of een aanzienlijke vermindering van de uitlaatgasrecirculatie. Over het algemeen leek de informatie van VW ontwijkend en niet erg specifiek.

Het thermische raam is in zijn ontwerp niet toegestaan

De Volkswagen AG aarzelend tot uitdrukking gebracht dat de uitlaatgasrecirculatie alleen plaatsvindt afhankelijk van de omgevingstemperatuur in een temperatuurbereik van ongeveer 3 graden Celsius tot ruim 35 graden Celsius. Ze ging hier echter niet verder op in.

In plaats daarvan besloot de autofabrikant zich te beperken tot algemene uitspraken over de functie en noodzaak van het thermische raam. De rechtbank oordeelde dan ook dat de uitlaatgasrecirculatie die nodig is om aan de emissienormen te voldoen, ook in dat temperatuurbereik niet volledig werd uitgevoerd.

Het thermische raam is in de specifieke uitvoering niet toegestaan. Het uitschakelmechanisme dient ook niet ter bescherming van de motor. De Europese wettelijke norm heeft duidelijk tot doel om directe risico's die de betrouwbaarheid van de motor beïnvloeden en een gevaar vormen voor het besturen van het voertuig, te accepteren als reden om af te wijken van de norm. Dit geldt echter niet als u slijtage of vervuiling van de motor wilt voorkomen.

Anders zou de uitzondering de regel worden.