Schadensersatz trotz Verkauf des Dieselfahrzeugs

Huidige uitspraken in het voordeel van consumenten.

Door de VW emissieschandaal Veel dieselmodellen zijn enorm in waarde gedaald op de tweedehandsautomarkt. Ook consumenten die hun auto vanwege het emissieschandaal met een waardevermindering hebben moeten verkopen, hebben recht op compensatie. Dit wordt bevestigd door recente uitspraken van de Arrondissementsrechtbank en de Arrondissementsrechtbank in Ingolstadt.

Het verschil claimen na verkoop

U kunt een schadevergoeding eisen voor het verschil tussen het bedrag waarvoor u de auto had kunnen verkopen en het bedrag dat u via een schadeclaim had kunnen ontvangen. Het was niet meer mogelijk om het voertuig terug te sturen naar de aansprakelijke fabrikant.

3 recente uitspraken ten gunste van slachtoffers van dieselschandaal:

1. Betreffende voertuig: Audi (Vraag 3)

Aankoopdatum/prijs: januari 2014, € 37.600
Verkoopdatum/prijs: december 2019, € 12.000
Kilometerstand bij verkoop: 69.050 km

Compensatie na verkoop: € 17.960,91
(LG Ingolstadt van 06.08.2020, Az. 34 O 2655/18)

2. Betreffende voertuig: Audi

Aankoopdatum/prijs: september 2010, € 30.480
Verkoopdatum/prijs: december 2019, € 7.500,-
Kilometerstand bij verkoop: 161.450 km

Compensatie na verkoop: € 7.366,02
(LG Ingolstadt van 14.08.2020, Az. 63 O 2062/19)

3. Betrokken voertuig: Audi

Aankoopdatum/prijs: november 2011 € 34.090,96
Verkoopdatum/prijs: november 2018, € 1.460 (verkoop na totaal verlies)
Kilometerstand bij verkoop: ca. 170.000 km
Schadeclaim: EUR 15.460,02
minus allriskverzekering: EUR 9.800
minus verkoopprijs: EUR 1.460

Compensatie na verkoop: € 4.200,02
(AG Ingolstadt gedateerd 07.08.2020 Az. 10 C 1774/19)

Emissieschandaal: Uw claim op schadevergoeding blijft bestaan, ook na verkoop

In alle drie de gevallen speelde de verkoop van het voertuig voor de rechter geen rol.

In alle drie de gevallen hebben de eisers hun recht gekregen. Audi omdat de fabrikant van de gemanipuleerde voertuigen een schadevergoeding moest betalen voor opzettelijke immorele schade.

In alle drie de gevallen oordeelden de rechters dat de actie verwerpelijk was. Zij stelden vast dat de eisers de betrokken voertuigen niet zouden hebben gekocht als zij van de manipulatie op de hoogte waren geweest.

De verkoop van de auto's maakt de rechtszaak niet ongegrond. De rechtbanken waren het er unaniem over eens dat het oneerlijk was om de benadeelde partijen te verbieden de voertuigen voor andere commerciële doeleinden te gebruiken. Alleen in uitzonderlijke gevallen, als het voertuig zonder reden onder de waarde is verkocht, zouden ze de grens trekken. De gerealiseerde aankoopprijs was in alle gevallen realistisch.

Als u uw dieselvoertuig voor een belachelijke prijs zou moeten verkopen vanwege de emissieschandaal de vraag naar dieselvoertuigen is ingestort, een schadevergoeding eisen van de fabrikant. Laat Rogert & Ulbrich, het toonaangevende advocatenkantoor in het emissieschandaal, uw schadeclaims onderzoeken.