Urteil gegen Daimler AG - Schadensersatz für Mercedes Sprinter

De regionale rechtbank van Freiburg heeft Daimler AG veroordeeld tot betaling van een schadevergoeding van € 82.592 aan een eiser in ruil voor de teruggave van de voertuigen (vonnis van 18 oktober 2021, zaaknummer 6 O 149/19). De zaak betrof drie Mercedes Sprinter 316 CDI. Eiser heeft de drie voertuigen tussen februari 2016 en augustus 2018 gekocht voor een totaalprijs van € 111.960,-. De voertuigen van de Sprinter-klasse hebben het motortypeOM-651(Euro 6 en Euro 5). Er wordt gezegd dat deze motor is uitgerust met verschillende illegale manipulatie-instrumenten. De uitstoot van stikstofoxiden wordt geregeld via uitlaatgasrecirculatie (EGR). De EGR wordt aangestuurd door de buitentemperatuur.

Eén van de Mercedes Sprinters van de eiser is ook onderworpen aan een verplichte terugroepactie door de Federal Motor Transport Authority (KBA).

Opzettelijke en immorele handelingen van Daimler AG

De Arrondissementsrechtbank Freiburg stelt in deze zaak vast dat er sprake is van opzettelijke immorele schade aan de eiser overeenkomstig § 826 BGB vanwege het gebruik van ontoelaatbare uitschakelvoorzieningen. Eiser heeft derhalve reeds schade geleden door de aankoop, omdat het voertuig niet voldeed aan de wettelijke eisen van EG-verordening 715/2007. De LG evalueert onder andere ook de regeling van de koelmiddeltemperatuur, de thermisch venster en de verschillende bedrijfsmodi van de SCR-katalysator als ontoelaatbaar uitschakelmechanisme.

Met de regeling van de streeftemperatuur van de koelvloeistof wordt de temperatuur van de koelvloeistof en de motorolie kunstmatig laag gehouden aan het begin van de motorwerking. Dit resulteert in een lage uitstoot van stikstofoxiden. In reële rijomstandigheden is deze functie echter uitgeschakeld en wordt de wettelijke grenswaarde van 180 mg/km aanzienlijk overschreden. Het thermische venster manipuleert ook de uitlaatgasreiniging, omdat ook hier de optimalisatie alleen op de testbank plaatsvindt en niet onder reële rijomstandigheden.
Eén van de voertuigen heeft ook een SCR-katalysator. Daar worden de uitlaatgassen van de motor gereinigd met het ureummengsel AdBlue. Ook hier zijn er verschillende bedrijfsmodi die de reiniging van de uitlaatgassen beïnvloeden en uiteindelijk manipuleren.

Kansen tegen Daimler AG nemen enorm toe

Als u de eigenaar bent van een getroffen Sprinter, moet u nu kans op mogelijke compensatie gebruiken. Wij bieden u geheel vrijblijvend en kosteloos aan: om uw claims te laten controleren. Dankzij onze speciaal daarvoor gecreëerde database kunnen wij direct nagaan of uw voertuig ook getroffen is.