Thüringer OLG erachtet weitreichendere Prüfung von möglichen Abschalteinrichtungen bei Daimler AG als erforderlich

Het Hof van Beroep van Thüringen (OLG) heeft tijdens de hoofdzitting van 29 juni 2021 verklaard dat vanwege vermeende verdere technische voorzieningen een nadere presentatie of, indien nodig, het afnemen van bewijs noodzakelijk lijkt. De regionale rechtbank van Mühlhausen is in haar uitspraak waarbij de vordering werd afgewezen, onvoldoende op dit aspect ingegaan.

De zaak betreft een Mercedes-Benz GLK 220 CDI met het door Daimler AG ontwikkelde systeem motor OM 651 met Euro 5-norm.

Geïnstalleerde uitschakelapparaten moeten nauwkeuriger worden gecontroleerd

De Mercedes-Benz is uitgerust met de zogenaamde "thermo venster" waardoor de uitlaatgasrecirculatie bij lagere temperaturen wordt verminderd. Er zijn echter ook andere afsluitmechanismen geïnstalleerd die het emissiegedrag beïnvloeden. Naast het thermische venster zijn er nog andere afsluitmechanismen, zoals een "koelvloeistof streeftemperatuurregeling", een softwarefunctie die de motorbesturing beïnvloedt en software die de transmissie beïnvloedt. Bij regeling van de koelvloeistoftemperatuur activeert een softwarefunctie een speciale temperatuurregeling die het koelvloeistofcircuit kunstmatig kouder houdt en het opwarmen van de motorolie vertraagt. De Motorbesturingsfunctie bit 15 regelt de behandeling van uitlaatgassen. Dankzij al deze softwarefuncties blijven de stikstofoxidewaarden op de testbank onder de wettelijk voorgeschreven grenswaarden. In reële rijomstandigheden is deze functie echter uitgeschakeld en wordt de wettelijke grenswaarde van 180 mg/km aanzienlijk overschreden.

Hoewel de Hogere Regionale Rechtbank van Thüringen het gebruik van het thermische raam op zichzelf niet als opzettelijk immorele schade beschouwt, moet er ook voldoende rekening worden gehouden met andere technische voorzieningen. Er moet dus worden onderzocht of er andere technische voorzieningen zijn geïnstalleerd die aanleiding geven tot een schadeclaim. Hiervoor kan een nadere presentatie nodig zijn of, indien nodig, het verzamelen van bewijs.

Ook Het Bundesgerichtshof (BGH) heeft in zijn arrest van 13 juli 2021 (VI ZR 128/20) besloten dat een thermisch venster alleen niet voldoende was, maar dat er verdere tests moesten worden uitgevoerd. Voor het eerst heeft het Bundesgerichtshof de rechtszaak niet afgewezen, maar besloten dat het Oberlandesgericht de zaak opnieuw moest behandelen.

Rogert & Ulbrich adviseert om claims te laten controleren

Omdat er steeds meer onderzoeken tegen Daimler AG worden uitgevoerd, adviseert Rogert & Ulbrich om uw claims te laten controleren. Het gestaag groeiende aantal positieve oordelen Tegen Daimler AG worden de kansen op succes voor de gedupeerde Mercedes-coureurs steeds groter. Laten we samen het pad bewandelen en uw rechten afdwingen.