Aktuelles zum EA288 Motor - immer mehr Gerichte verurteilen VW

VW acht rechtszaken over EA288 kansloos. Steeds meer rechtbanken zien dat anders en veroordelen VW AG tot schadevergoeding!

VW zou de juridische procedure met betrekking tot de motor hebben EA288 – de opvolger van de schandalige EA189-motor – zou het liefst in de kiem gesmoord worden en de verantwoordelijkheid daarvoor niet eens onder ogen willen zien. Met een grootschalige mediacampagne wilde men bestuurders van nieuwere dieselmodellen van Volkswagen en haar dochterondernemingen duidelijk maken hoe kansloos schadeclaims zijn. Maar naarmate meer consumenten de rechtszaal betreden, zullen er ook meer consumentvriendelijke uitspraken komen. De trend is stijgend: de laatste tijd worden er steeds vaker rechtszaken gewonnen.

Bijvoorbeeld, op Arrondissementsrechtbank Bonn (arrest van 21 oktober 2021, zaaknummer: 19 O 172/20). VW AG werd veroordeeld om aan eiser € 13.649,- te betalen als tegenprestatie voor de teruggave van het voertuig. Dit ging over een Audi A3 2.0 TDI Sportback, die eiser als tweedehandsauto had gekocht voor een aankoopprijs van € 27.270,-. De Arrondissementsrechtbank Bonn stelt vast dat de koper schade heeft geleden als gevolg van het sluiten van de koopovereenkomst. Zelfs het installeren van een software-update kan deze schade niet herstellen.

EA288: Rechtbanken volgen voorbeeld – het wordt krap voor VW

Met zijn beslissing van 16 september 2021, ref. nr.: I-20 U 14/21, heeft de Oberlandesgericht Düsseldorf het beroep van VW AG rechtstreeks afgewezen. In plaats daarvan gaat het hof van beroep, in overeenstemming met de rechtbank van eerste aanleg, ervan uit dat de EA288-motor die in het betreffende voertuig is geïnstalleerd, was uitgerust met ‘valse software’. De Hoge Raad achtte de stelling van eiser dat de EA288-motor is uitgerust met een rijcurveherkenningssysteem voldoende onderbouwd. De motor is uitgerust met een uitschakelfunctie die detecteert wanneer de auto op de testbank staat en vervolgens de uitlaatgassen vermindert. Er is geen andere manier om de situatie te beoordelen. De argumenten die Volkswagen aanvoerde, waren voor de rechters niet voldoende om de uitspraak in eerste aanleg van de Arrondissementsrechtbank Duisburg te vernietigen. Een bekende methode, die niet anders is dan de EA189-motor.

Wat in dit geval bijzonder verheugend is, is het feit dat de Senaat het beroep met algemene stemmen heeft afgewezen. Hij doet dit alleen als het beroep blijkbaar heeft geen kans op succes.

Het wordt steeds duidelijker dat consumenten niet per se van meet af aan een verloren strijd voeren tegen VW AG – ook al wil Volkswagen consumenten dit laten geloven met haar campagne tegen de EA288-rechtszaken. De afrekening vindt pas aan het eind plaats en wie geen actie onderneemt tegen het onrecht, heeft al verloren.

IkDe kans op succes van EA288-rechtszaken neemt gestaag toe

Daarom adviseren wij iedere bestuurder van een dieselvoertuig met emissieklasse Euro 6 van de Volkswagen Groep – of het nu Audi, Seat, Skoda of Volkswagen is – juridisch advies inwinnen. Door het voortdurende druppelen slijt de steen.

Maak gerust gebruik van onze gratis en vrijblijvende eerste consult en laat uw claim individueel controleren.