Neues Gutachten bestärkt Vorwürfe gegen Daimler AG

De bekende expert en softwareontwikkelaar Felix Domke heeft een Daimler-rapport opgesteld dat de beschuldigingen tegen het bedrijf bevestigt. Hij concludeert dat Daimler acht ongeautoriseerde uitschakelapparaten geïnstalleerd in dieselvoertuigen. Zijn bevindingen zijn gebaseerd op het uitlezen en analyseren van de besturingssoftware van een Mercedes Benz E-Klasse, die dieselmotor type OM642 wordt aangestuurd.

Toen het dieselemissieschandaal in het najaar van 2015 bekend werd, had Felix Domke al aangetoond hoe de VW Groep zijn motoren had gemanipuleerd.

Rapport brengt Daimler AG in de problemen

Daimler AG ontkent tot nu toe dat er illegale manipulatie-instrumenten in dieselmodellen zijn geïnstalleerd. Het huidige rapport spreekt dit echter tegen. Het uitgebreide onderzoek betrof de motorbesturingssoftware van een Mercedes Benz E350 dieselvoertuig geanalyseerd in verschillende rijsituaties. Er werden 10.000 kilometer afgelegd en de originele software werd vergeleken met de update voor de genoemde motor.

Zes van de acht aangetroffen manipulatie-instrumenten hebben invloed op de reiniging van uitlaatgassen door de SCR-katalysator. Hierdoor wordt de aanvoer van ureum (AdBlue) aanzienlijk verminderd, maar de NOx-uitstoot is wel aanzienlijk hoger. Zodra het gemiddelde verbruik van ureum-AdBlue wordt overschreden, schakelt de software over naar de “vuilere modus”.

Deskundigenoordeel vergroot kans op schadevergoeding

Daimler is tot nu toe nauwelijks veroordeeld tot het betalen van schadevergoeding voor de OM642-motor, maar daar zou nu verandering in kunnen komen. Wij raden u daarom aan beweringen om het kosteloos en vrijblijvend door ons te laten controleren.