Welke elektrische automodellen komen voor in rechtszaken over de actieradius en hoe kunt u uw rechten afdwingen, ongeacht het model?
Haalt uw elektrische auto niet de geadverteerde actieradius? Bepaalde modellen komen bijzonder vaak voor in rechtszaken en rapporten. Voor uw rechten is echter niet het model van belang, maar de afwijking van uw voertuig ten opzichte van de geadverteerde WLTP-waarde. Dit artikel geeft een overzicht en laat u zien hoe u uw rechten kunt beoordelen.
Waarom individuele modellen in procedures voorkomen
In rapporten en rechtszaken over het aanbod van elektrische auto's worden bepaalde modellen herhaaldelijk genoemd. Zo stond volgens mediaberichten een Peugeot e-2008 centraal in de veelbesproken uitspraak van de rechtbank in Wuppertal, en wordt een Porsche Taycan momenteel onderzocht door de rechtbank in Osnabrück.
Het feit dat een bepaald model in een rechtszaak voorkomt, betekent niet dat alle voertuigen van dat type gebrekkig zijn. Het geeft slechts aan dat deze specifieke gevallen tot een rechtszaak hebben geleid. Omgekeerd betekent de afwezigheid van een model in de krantenkoppen niet dat het probleemloos is.
Voor uw juridische beoordeling is het daarom niet relevant of uw model al eerder onderwerp van een rechtszaak is geweest, maar uitsluitend de afwijking van uw specifieke voertuig.
Haalt uw model de krantenkoppen, of niet? In beide gevallen is een individuele beoordeling de moeite waard. Laat uw situatie beoordelen.
De gemene deler: afwijking van de WLTP-waarde
Ongeacht merk en model is de wettelijke norm altijd hetzelfde. Volgens § 434 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB) moet een voertuig de eigenschappen bezitten die de koper mag verwachten op basis van de door de fabrikant openbaar gemaakte verklaringen. Het geadverteerde WLTP-bereik is een voorbeeld van zo'n verklaring.
Als het voertuig onder vergelijkbare testomstandigheden significant afwijkt van de geadverteerde waarde, kan er sprake zijn van een defect. De tienprocentregel van het Duitse Federale Hof van Justitie (BGH) met betrekking tot overmatig brandstofverbruik dient als richtlijn. We leggen de principes hierachter uit op onze pagina [link naar relevante pagina]. Annulering van de aankoop van een elektrische auto vanwege onvoldoende actieradius..
Deze gemene deler maakt het argument overdraagbaar. Of het nu gaat om een kleine auto, een compact model of een luxe auto, de vraag is altijd of de werkelijke actieradius onder WLTP-omstandigheden lager is dan de specificaties van de fabrikant.
Rijdt u in een ander model dan de genoemde? De juridische beoordeling is gaande. We zullen uw specifieke geval bekijken.
Welke voertuigen kunnen worden getroffen?
Het probleem beperkt zich niet tot één merk. In principe is elke elektrische auto die de geadverteerde actieradius aanzienlijk niet haalt relevant. In het publieke debat gaan modellen van diverse fabrikanten aan bod, van compacte stadsauto's tot luxe voertuigen.
In plaats van een lijst samen te stellen van zogenaamd getroffen modellen, is een objectieve beoordeling belangrijker. Of uw voertuig getroffen is, kan alleen worden vastgesteld door uw werkelijke actieradius te vergelijken met de geadverteerde waarde. Algemene oordelen over specifieke modellen zijn noch betrouwbaar, noch juridisch houdbaar.
- Bron van de informatie: De doorslaggevende factor is de WLTP-waarde uit de brochure, configurator of het koopcontract voor uw specifieke voertuig.
- Individuele afwijking: De cruciale factor is in hoeverre uw voertuig onder geschikte omstandigheden onder deze waarde blijft.
- Batterijstatus: Vooral bij gebruikte voertuigen speelt ook de conditie van de aandrijfaccu een rol.
Vertrouw niet op algemene modeloverzichten. Wij controleren uw specifieke voertuig.
Zo kom je erachter of jouw voertuig getroffen is.
De weg naar duidelijkheid ligt in het vergelijken van uw werkelijke actieradius met de geadverteerde WLTP-waarde, gemeten onder geschikte omstandigheden.
- Bepaal de geadverteerde waarde: Zoek de WLTP-waarde in uw documenten, zoals de brochure, configurator of koopovereenkomst.
- Het werkelijke bereik vastleggen: Noteer hoe ver je komt onder verschillende omstandigheden gedurende meerdere volledige laadcycli.
- Let op de voorwaarden: Let op de temperatuur, snelheid en het routeprofiel om dagelijkse waarden te kunnen classificeren.
- Vraag een deskundig advies: Het betrouwbare bewijs wordt geleverd door een meting onder omstandigheden die dicht bij de WLTP-waarden liggen, uitgevoerd door een expert.
Alleen door deze vergelijking kunt u vaststellen of uw voertuig aan de relevante drempelwaarde voldoet. Een enkele rit bij koud weer is hiervoor niet voldoende.
Weet u niet zeker of uw afwijking voldoende is? Wij vertellen u welk bewijs in uw geval nodig is.
Uw rechten en de bijbehorende termijnen
Bij een significant gebrek heeft u recht op de trapsgewijze garantierechten volgens § 437 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB): nakoming achteraf, ontbinding van de overeenkomst, prijsverlaging en schadevergoeding. Welke actie het meest geschikt is, hangt af van de omvang van de afwijking en of u het voertuig wilt behouden of teruggeven.
Bij aankoop van een voertuig bij een dealer als consument wordt binnen het eerste jaar na levering aangenomen dat een eventueel geconstateerd gebrek reeds aanwezig was op het moment van levering (§ 477 BGB). Claims voor gebreken aan een nieuwe auto verjaren over het algemeen twee jaar na levering. Voor gebruikte auto's kan de verjaringstermijn korter zijn, zoals uitgelegd op onze pagina [link naar relevante pagina]. Een tweedehands auto kopen bij een dealer met gebreken. binnenkomen.
Rogert & Ulbrich heeft ruime ervaring met het afdwingen van dergelijke vorderingen tegen fabrikanten, opgedaan in talrijke rechtszaken met betrekking tot voertuigen. emissieschandaal vertrouwd.
Wacht niet te lang, want zodra de verjaringstermijn is verstreken, verliest u uw rechten. Laat uw zaak beoordelen terwijl de termijnen nog lopen.
Rogert & Ulbrich – Uw advocaten gespecialiseerd in gebrekenrecht met betrekking tot elektrische voertuigen.
Rogert & Ulbrich vertegenwoordigt consumenten landelijk in zaken betreffende gebreken aan voertuigen en heeft een eigen praktijk. automobielsector evenals een gebundelde pagina op Tesla-defecten. Het advocatenkantoor van Dr. Marco Rogert en Tobias Ulbrich heeft jarenlang een groot aantal consumenten vertegenwoordigd en rechtszaken gevoerd tegen autofabrikanten in het kader van het emissieschandaal. Deze ervaring met handhaving komt nu kopers van elektrische auto's ten goede.
Wij onderzoeken uw specifieke model, beoordelen de juridische gevolgen van het actieradiusverschil en kwantificeren uw vorderingen. We onderhandelen buiten de rechtbank met de dealer en de fabrikant. Als er geen bevredigende oplossing wordt bereikt, dwingen we uw rechten af bij de rechter.
Haalt uw elektrische auto niet de beloofde actieradius? Neem contact met ons op en bescherm uw rechten.
