Wie als particulier een tweedehands auto bij een handelaar koopt, profiteert van wettelijke rechten – met name de aansprakelijkheid voor materiële gebreken. Dit verplicht de verkoper tot aansprakelijkheid voor gebreken die al bestonden of ten minste aanwezig waren bij de overdracht. In de volksmond wordt dit vaak garantie genoemd. Deze kan voor particuliere klanten niet worden uitgesloten, maar kan worden teruggebracht tot twaalf maanden.
Als er binnen deze periode een defect optreedt dat verder gaat dan normale slijtage, moet de dealer dit op eigen kosten repareren. Wat onder slijtage wordt verstaan, is echter vaak controversieel. Hoewel versleten banden of kleine krasjes als normaal worden beschouwd, kunnen veiligheidsgerelateerde defecten zoals defecte remmen of een lekkende deur zeker als materiële gebreken worden beschouwd. In dergelijke gevallen verschuift de wettelijke bewijslast: er wordt aangenomen dat het defect al bij levering aanwezig was – de dealer moet het tegendeel bewijzen.
Direct terugbrengen van de auto is meestal niet mogelijk. De dealer moet eerst de gelegenheid krijgen om het gebrek te herstellen. Pas als de dealer het gebrek niet verhelpt of twee keer mislukt, kunt u de koopovereenkomst ontbinden – mogelijk met aftrek van een gebruiksvergoeding.
Gebreken moeten zo vroeg mogelijk schriftelijk worden gemeld en vastgelegd. Wie de auto zelf repareert zonder een dealer te raadplegen, moet de kosten meestal zelf dragen. Alleen in noodgevallen, bijvoorbeeld als de verkeersveiligheid in gevaar is, kan een uitzondering worden gemaakt.
Zelfs als een dealer beweert namens een klant te verkopen, is hij vaak nog steeds een contractpartner – bijvoorbeeld als hij proefritten organiseert of betalingen accepteert. In dergelijke gevallen is hij volledig aansprakelijk. Termen zoals "exportvoertuig" of "hobbyauto" doen de aansprakelijkheid voor materiële gebreken alleen effectief teniet als de staat en het gebruik duidelijk zijn vastgesteld.
Een extra garantie op een tweedehands auto kan nuttig zijn, maar is zeker de moeite waard om te overwegen. Deze vervangt de wettelijke garantie niet en is vaak gekoppeld aan voorwaarden zoals regelmatig onderhoud.
Wie zelf een voertuig verkoopt, kan als particulier de aansprakelijkheid uitsluiten – maar alleen als het voertuig geen deel uitmaakt van het bedrijfsvermogen. Bekende gebreken moeten in ieder geval worden gemeld.
Conclusie: Als u uw rechten kent en gebreken correct meldt, bent u goed beschermd bij de aankoop van een tweedehands auto. Bij twijfel is het de moeite waard om juridisch advies in te winnen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Bekijk hier het volledige artikel in Auto Bild:
