Welke garantierechten gelden er voor gebruikte elektrische auto's en welke rol spelen de leeftijd van de accu en de contractbepalingen daarbij?
Haalt uw gebruikte elektrische auto niet de verwachte actieradius? Voor gebruikte auto's gelden speciale voorwaarden, van verkorte garantieperiodes tot de leeftijd van de accu. Dit artikel legt uw rechten uit, hoe de omkering van de bewijslast u kan helpen en waar u op moet letten bij uitsluitingsclausules.
Garantie op gebruikte elektrische auto's
Ook bij de aankoop van een gebruikte elektrische auto bij een dealer heeft u als consument recht op garantie. Als het voertuig gebreken vertoont, kunt u nakoming, prijsverlaging, ontbinding van de overeenkomst of schadevergoeding eisen conform § 437 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB). Deze rechten bestaan onafhankelijk van eventuele aanvullende garanties.
Een belangrijk verschil met een nieuwe auto betreft de garantieperiode. Bij gebruikte auto's mag de dealer de garantie voor de consument verkorten tot één jaar. Als een dergelijke verkorting niet is overeengekomen, geldt de standaard garantieperiode van twee jaar vanaf de leveringsdatum. Een blik op het koopcontract zal uitwijzen wat er is afgesproken.
Daarbij dient te worden opgemerkt dat bij aankoop van een particuliere verkoper de garantie doorgaans niet van toepassing is. De volgende informatie heeft daarom voornamelijk betrekking op aankopen bij een detailhandelaar.
Voldoet uw gebruikte elektrische auto niet aan de verwachte actieradius? Controleer uw wettelijke rechten en de termijnen.
Bereik bij de aankoop van tweedehands goederen: de juiste maatstaf
Ook bij een gebruikte elektrische auto is de actieradius een kenmerk van de staat van het voertuig volgens § 434 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB). De norm is echter anders dan bij een nieuwe auto. De volledige actieradius van een nieuwe auto wordt niet meer verwacht, maar de actieradius die typisch is voor de leeftijd en kilometerstand van het voertuig.
Enige ouderdomsgerelateerde slijtage van de batterij is normaal en geen defect. Er moet echter wel sprake zijn van een defect als de actieradius aanzienlijk meer afneemt dan verwacht mag worden gezien de leeftijd en kilometerstand van het voertuig. Voor een algemene beoordeling van afwijkingen in de actieradius verwijzen wij u naar onze pagina over... Annulering van de aankoop van een elektrische auto vanwege onvoldoende actieradius. Het juiste uitgangspunt.
Als bij de verkoop expliciet een bepaald bereik of een bepaalde batterijconditie is gegarandeerd en dit niet wordt gehaald, is de kans op een defect groter. Algemene uitspraken zoals "tot een bepaald bereik" moeten daarentegen met meer voorzichtigheid worden beoordeeld.
Op basis van leeftijd, kilometerstand en accutoestand bepalen we of uw actieradius nog binnen de normale waarden voor uw leeftijd valt of dat er sprake is van een defect.
Batterijleeftijd als belangrijk aandachtspunt
Bij een gebruikte elektrische auto hangt veel af van de conditie van de accu. Het is het duurste onderdeel en bepaalt in belangrijke mate de actieradius. De conditie van de accu geeft aan hoeveel van de oorspronkelijke capaciteit er nog over is.
- Leeftijdsgebonden degradatie: Een gematigd capaciteitsverlies in de loop der jaren is normaal en op zich geen defect.
- Merkbare verslechtering: Als de resterende capaciteit aanzienlijk lager is dan normaal voor de leeftijd en kilometerstand, kan er sprake zijn van een defect.
- Verzekering: Als een bepaalde batterijconditie gegarandeerd was en niet werd bereikt, versterkt dit uw positie.
Daarom is het verstandig om, voordat u een gebruikte elektrische auto koopt, de staat van de accu te laten controleren. Na de aankoop dient deze controle als cruciaal bewijs als de actieradius tegenvalt.
Vermoedt u dat de accu van uw occasion te snel verouderd is? Wij controleren of dit nog normaal is of dat er sprake is van een defect.
Door de bewijslast om te keren
Een belangrijk voordeel van kopen bij een dealer is de omkering van de bewijslast volgens § 477 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB). Als een gebrek zich binnen een jaar na levering voordoet, wordt aangenomen dat het gebrek al aanwezig was op het moment van levering. De dealer moet dan het tegendeel bewijzen.
Dit is met name handig bij gebruikte elektrische auto's, omdat het oplossen van problemen met de accu technisch complex is. Je moet echter eerst aantonen dat er daadwerkelijk een defect is, wat betekent dat de actieradius aanzienlijk meer afneemt dan verwacht voor een auto van deze leeftijd. Als je hierin slaagt, werkt de aanname in je voordeel.
Na het eerste jaar verschuift de bewijslast; dan moet u bewijzen dat het gebrek al aanwezig was op het moment van levering. Dit maakt vroegtijdig ingrijpen bijzonder belangrijk.
Wordt het tekort binnen het eerste jaar duidelijk? Dan staat u bijzonder sterk. Laat de zaak zo snel mogelijk opnieuw beoordelen.
Uitsluitingsclausules en hun beperkingen
Winkeliers proberen vaak garanties te beperken door middel van clausules in het verkoopcontract. Niet al deze clausules zijn juridisch geldig.
- Verkorting tot één jaar: Voor consumenten is een verkorting van de garantieperiode tot één jaar voor gebruikte auto's doorgaans toegestaan.
- Volledige uitsluiting: Een volledige uitsluiting van garantie is niet effectief bij verkoop aan consumenten.
- Verkocht zoals afgebeeld: Een dergelijke formule sluit alleen zichtbare defecten uit, niet verborgen defecten zoals een merkbaar verouderde batterij.
Vooral bij elektrische auto's zijn tekortkomingen op het gebied van actieradius en accucapaciteit vaak verborgen, omdat ze pas tijdens het rijden aan het licht komen. Een algemene uitsluitingsclausule doet in dat geval vaak geen afbreuk aan uw rechten.
Beroept de winkelier zich op een uitsluitingsclausule? Wij controleren of deze clausule geldig is en uw claim dekt.
Wat je moet doen
Om uw rechten te beschermen bij de aankoop van een gebruikte elektrische auto, zijn een aantal stappen belangrijk.
- Beveiligde documenten: Bewaar het aankoopcontract, de advertentie en alle informatie over het bereik en de staat van de accu.
- Laat de accu controleren: Een deskundigenrapport over de gezondheidstoestand laat zien of de achteruitgang typerend is voor de leeftijd.
- Meld het tekort zo snel mogelijk: Meld het onvoldoende bereik schriftelijk, bij voorkeur binnen het eerste jaar.
Verdere basisprincipes van de procedure wanneer Een tweedehands auto kopen bij een dealer met gebreken. We hebben deze informatie apart verzameld. Rogert & Ulbrich heeft ruime ervaring met het afdwingen van dergelijke vorderingen in talrijke rechtszaken met betrekking tot voertuigen. emissieschandaal vertrouwd.
Accepteer geen schikkingsaanbod voordat uw zaak is beoordeeld. Hoe eerder u actie onderneemt, hoe sterker uw zaak zal zijn.
Rogert & Ulbrich – Uw advocaten gespecialiseerd in gebrekenrecht met betrekking tot elektrische voertuigen.
Rogert & Ulbrich vertegenwoordigt consumenten landelijk in zaken betreffende gebreken aan voertuigen en heeft een eigen praktijk. automobielsector. Het advocatenkantoor van Dr. Marco Rogert en Tobias Ulbrich heeft jarenlang een groot aantal consumenten vertegenwoordigd in het emissieschandaal en rechtszaken gevoerd tegen dealers en fabrikanten van elektrische auto's. Deze ervaring in handhaving komt nu kopers van gebruikte elektrische auto's ten goede.
We bekijken uw koopovereenkomst, beoordelen de staat van de batterij en handhaven uw garantierechten jegens de winkelier. We onderhandelen buiten de rechtbank en, indien nodig, behartigen we uw rechten via de rechter, van reparatie of vervanging tot prijsverlaging en ontbinding van het contract.
Haalt uw gebruikte elektrische auto niet de verwachte actieradius? Neem contact met ons op en bescherm uw rechten.
