Ein unabhängiger Gutachter, beauftragt vom Landgericht Traunstein, hat erhebliche Sicherheitsprobleme im “Autopilot”-System des Tesla Model 3 aufgedeckt. Der Experte musste seine Untersuchung nach einer gefährlichen Phantombremsung vorzeitig abbrechen.

Teslas kontroverser Kurs mit Kamerasystemen
Seit dem Herbst 2022 setzt Tesla bei seinen Assistenzsystemen auf Kameras anstelle von Radar- und Ultraschallsensoren. Fachleute zweifeln an der Zuverlässigkeit dieses Systems. Die Erfahrungen aus dem Rechtsstreit in Traunstein stützen diese Bedenken.

Unerklärliches Abbremsen
Der Kläger berichtet von wiederholten Phantombremsungen bei seinem Tesla Model 3, bei denen das Fahrzeug plötzlich und ohne erkennbaren Grund abbremst. Tesla weist diese Vorfälle jedoch zurück.

Gutachter erlebt gefährliche Vorfälle
Der beauftragte Sachverständige legte mit dem Tesla rund 700 Kilometer zurück und dokumentierte dabei fünf kritische Situationen. Vier davon konnten nur durch das Eingreifen des Fahrers entschärft werden.

Besonders brenzlig wurde es auf der Autobahn: Das Model 3 reduzierte ohne erkennbaren Grund seine Geschwindigkeit von 140 auf 96 km/h. Der Gutachter beschreibt: “Diese Situation führte zu erheblichen Gefährdungen im nachfolgenden Verkehr. Es waren Ausweich- und starke Bremsmanöver der nachfolgenden Fahrzeuge zu beobachten.”

Testfahrt abgebrochen
Nach einer Reihe ähnlicher Vorfälle beendete der Gutachter die Testfahrt vorzeitig. Weitere Tests hielt er „aus Sicherheitsgründen“ für nicht verantwortbar. Damit bestätigt erstmals ein unabhängiger Sachverständiger offiziell das Auftreten von Phantombremsungen bei Teslas Assistenzsystemen. Kritiker werfen Tesla vor, seine Kunden als Versuchskaninchen für unausgereifte Technologie zu missbrauchen. Die Ergebnisse des Gutachtens könnten Tesla dazu zwingen, seine Systeme sicherer zu gestalten.

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