{"id":99777,"date":"2026-06-19T08:42:00","date_gmt":"2026-06-19T06:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ru.law\/?p=99777"},"modified":"2026-06-15T10:50:10","modified_gmt":"2026-06-15T08:50:10","slug":"container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ru.law\/nl\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/","title":{"rendered":"Containers vastgehouden in de douanehaven \u2013 wie draagt de demurragekosten tijdens inspectie en inbeslagname?"},"content":{"rendered":"

Risicoverdeling tussen verlader, expediteur en rederij in geval van vertragingen bij de douane in het containerverkeer.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Als een container door de douane wordt vastgehouden voor inspectie of in beslag wordt genomen, blijven de demurragekosten van de rederij vaak onverminderd van kracht \u2013 ook al is de ontvanger niet bevoegd de container af te halen. Wie uiteindelijk deze kosten draagt, hangt af van de oorzaak van de vertraging en de contractuele risicoverdeling. Rogert & Ulbrich verduidelijkt de kostenverdeling en verdedigt tegen buitensporige claims.<\/p>\n\n\n\n

Het scenario: De container zit vast bij de douane \u2013 en de demurragekosten blijven oplopen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In de praktijk verloopt het proces altijd hetzelfde: de zending arriveert in de haven, de container moet worden opgehaald, maar de douane grijpt in en gelast een inspectie of neemt de container volledig in beslag. Gedurende deze tijd heeft de ontvanger geen toegang tot de goederen. De rederij blijft echter demurrage in rekening brengen omdat de container ruimte in de haven blokkeert.<\/p>\n\n\n\n

Het resultaat is een claim die al snel oploopt tot vier- of vijfcijferige bedragen, ook al had de ontvanger ogenschijnlijk geen controle over de vertraging. Precies hier ontstaat het conflict: de rederij eist betaling, de ontvanger voelt zich onterecht benadeeld en de expediteur zit klem. Lees meer over hoe deze samenhangende problemen in onze gids over demurrage en detentie bij containervervoer.<\/p>\n\n\n\n

Wordt uw container vastgehouden bij de douane en lopen demurragekosten op? Documenteer volledig en zonder hiaten vanaf het allereerste begin wanneer en waarom de toegang werd geblokkeerd.<\/p>\n\n\n\n

Inspectie of inbeslagname? Waarom dit onderscheid de kosten bepaalt.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Niet elke vertraging door de douane moet op dezelfde manier worden beoordeeld. Doorslaggevende factoren zijn de reden waarom de container wordt vastgehouden en of de maatregel binnen de verantwoordelijkheidssfeer van de ontvanger valt.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Routinematige inspectie: <\/strong>Een willekeurige controle zonder specifieke aanleiding treft de ontvanger buiten diens schuld. De vertraging ligt hier buiten hun controle.<\/li>\n\n\n\n
  • Inspectie in verband met de gelegenheid: <\/strong>Als de container wordt ge\u00efnspecteerd vanwege onregelmatigheid in de douaneaangifte of de begeleidende documenten, kan de oorzaak worden toegeschreven aan de partij die verantwoordelijk is voor de documenten.<\/li>\n\n\n\n
  • Inbeslagname en confiscatie: <\/strong>Als de goederen in beslag worden genomen vanwege een vermoeden van verboden goederen, inbreuk op intellectuele eigendomsrechten of valse verklaringen, verschuift de risicovraag opnieuw \u2013 dan gaat het om de rechtmatigheid van de maatregel en de verantwoordelijkheid voor de oorzaak ervan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Het onderscheid is geen juridische formaliteit, maar de sleutel tot kostenverdeling. Degenen die niet verantwoordelijk zijn voor de vertraging hebben doorgaans sterkere argumenten om niet aansprakelijk te worden gesteld. Omgekeerd dragen degenen die de vertraging hebben veroorzaakt door onjuiste informatie vaak zelf de kosten.<\/p>\n\n\n\n

    Weet u niet zeker waarom de douane uw container vasthoudt? Zoek eerst de reden uit \u2013 die bepaalt uiteindelijk wie de demurragekosten moet betalen.<\/p>\n\n\n\n

    Wie heeft de vertraging veroorzaakt? De centrale vraag is wie verantwoordelijk is.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    In de kern draait het geschil altijd om \u00e9\u00e9n vraag: wiens verantwoordelijkheid ligt bij de reden voor de vertraging? Deze toewijzing bepaalt of de ontvanger de demurrage moet dragen, deze aan een andere partij moet doorberekenen of volledig kan afwijzen.<\/p>\n\n\n\n

    Als de beoordeling gebaseerd is op een onvolledige of onjuiste douaneaangifte, ligt de fout bij de partij die verantwoordelijk is voor de aangifte. Dit is vaak de expediteur in zijn hoedanigheid als douanevertegenwoordiger, afhankelijk van of deze als directe of indirecte vertegenwoordiger heeft gehandeld. Als de beoordeling echter gebaseerd is op een louter routinematige controle, is er geen sprake van een verwijtbare fout van de ontvanger \u2013 een belangrijk argument tegen de beoordeling.<\/p>\n\n\n\n

    Daarentegen baseert de rederij zich doorgaans uitsluitend op haar vervoersvoorwaarden en brengt zij demurragekosten in rekening, ongeacht de oorzaak. Of deze clausule de kosten daadwerkelijk kan doorberekenen aan de ontvanger, ongeacht de schuldvraag, is een kwestie die aan de orde komt bij een beoordeling van de algemene voorwaarden. Meer hierover leest u in ons artikel over wanneer demurrageclausules van rederijen ongeldig zijn.<\/p>\n\n\n\n

    Heeft u ondanks een douanecontrole, waar u zelf geen schuld aan heeft, een betalingsverzoek ontvangen? Laat dit controleren om te bepalen wie wettelijk verantwoordelijk is voor de vertraging.<\/p>\n\n\n\n

    De driehoeksverhouding tussen verlader, expediteur en rederij.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Overliggeld als gevolg van douane-inspecties treft zelden slechts \u00e9\u00e9n partij. Meestal zijn er drie partijen bij betrokken, wier verplichtingen voortvloeien uit verschillende contracten.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Rederij: <\/strong>Het bedrijf factureert demurragekosten op basis van zijn vervoersvoorwaarden, meestal aan de ontvanger of de boekende expediteur.<\/li>\n\n\n\n
    • Expediteur: <\/strong>Hij is verantwoordelijk voor de correcte uitvoering van de expeditieovereenkomst en treedt vaak op als douanevertegenwoordiger. Zijn taken en aansprakelijkheid worden geregeld door de artikelen 453 e.v. van het Duitse Handelswetboek (HGB) en doorgaans door de overeengekomen algemene voorwaarden voor Duitse expediteurs.<\/li>\n\n\n\n
    • Afzender en ontvanger: <\/strong>Zij zijn verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie en documenten en zijn betrokken bij de risicoverdeling via de leveringsvoorwaarden, zoals de overeengekomen Incoterms.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Wie welke kosten draagt, wordt bepaald door de wisselwerking tussen deze contracten. Als de expediteur een fout heeft gemaakt bij de registratie, kunnen er aansprakelijkheids- en regresvorderingen ontstaan. Als de verlader onjuiste informatie heeft verstrekt, kan de situatie omgekeerd zijn. Een duidelijke scheiding van verantwoordelijkheden is daarom de basis van elke succesvolle verdediging.<\/p>\n\n\n\n

      Heeft de expediteur u demurragekosten in rekening gebracht? Laat nagaan of de plichtsverzuim daadwerkelijk binnen uw verantwoordelijkheidsgebied viel.<\/p>\n\n\n\n

      Zo moet u reageren als uw container door de douane wordt tegengehouden.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Bij douanecontroles is snel en gestructureerd handelen cruciaal. De volgende stappen zullen uw positie versterken:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Verduidelijk de reden voor de aanhouding: <\/strong>Vraag bij de douane en de expediteur na of het om een routinecontrole, een speciale controle of een inbeslagname gaat.<\/li>\n\n\n\n
      • Documenteer de oorzaak en het tijdsverloop: <\/strong>Document met gegevens, e-mails en officieel bewijsmateriaal over wanneer en waarom de toegang werd geblokkeerd.<\/li>\n\n\n\n
      • Registratie en documentcontrole: <\/strong>Verduidelijk of de vertraging te wijten is aan onjuiste informatie en wie daarvoor verantwoordelijk is.<\/li>\n\n\n\n
      • Bekijk de demurrageclausule en het contract: <\/strong>Laat de clausule betreffende de rederij en de risicoverdeling in het vracht- en expeditiecontract beoordelen.<\/li>\n\n\n\n
      • Bezwaren moeten binnen de voorgeschreven termijn worden ingediend: <\/strong>Betwist de vordering op een genuanceerde manier en houd u aan de korte termijnen die in het vervoersrecht gelden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Vaak kan een verlaging van de boete buiten de rechtbank worden bereikt, omdat de rederij de strikte aansprakelijkheid niet kan afdwingen of omdat de vertraging aan een derde partij is toe te schrijven. Als er geen overeenkomst wordt bereikt, volgen juridische stappen of vorderingen tot verhaal. Hoe eerder de strategie wordt toegepast, hoe sterker uw positie.<\/p>\n\n\n\n

        Hoe langer u wacht, hoe hoger de demurragekosten zullen worden. Laat uw bezwaren beoordelen terwijl de claim nog in behandeling is.<\/p>\n\n\n\n

        Rogert & Ulbrich \u2013 Uw advocaten in transport- en expeditierecht<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Rogert & Ulbrich adviseert importeurs, expediteurs en logistieke bedrijven wanneer containers vastzitten bij de douane en er demurrageprocedures lopen. Advocaten Dr. Marco Rogert en Tobias Ulbrich en hun meertalige team hebben uitgebreide praktijkervaring op het snijvlak van douane-, transport- en expeditierecht.<\/p>\n\n\n\n

        Wij verduidelijken wie verantwoordelijk is voor de vertraging, onderzoeken de geldigheid van de rederijclausule en de risicoverdeling in uw contracten, en behartigen uw bezwaren of schadeclaims \u2013 zowel buiten als in de rechtbank. Via onze Dutch Desk houden wij ook rekening met het Nederlandse recht voor het verkeer via Rotterdam en Antwerpen.<\/p>\n\n\n\n

        Of het nu gaat om een vastgelopen container, doorberekende demurragekosten of een betwiste beschermingsclausule: neem contact met ons op en zorg dat uw claims worden ingewilligd.<\/p>\n\n\n\n

        Veelgestelde vragen over demurrage bij douanebeoordeling<\/strong><\/h2>\n\n\n
        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tWie betaalt de demurragekosten als de douane mijn container in beslag neemt?<\/span><\/div>

        Het hangt af van de reden voor de kosten. In het geval van een puur routinematige inspectie zonder enige fout van de ontvanger, zijn er sterke argumenten tegen het in rekening brengen van de kosten. Als de kosten gebaseerd zijn op onjuiste informatie, komen de kosten meestal voor rekening van de persoon die verantwoordelijk is voor de documenten. Hoewel de rederij de demurragekosten aanvankelijk factureert, moet de clausule op geldigheid worden gecontroleerd.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tWat is het verschil tussen douanecontrole en inbeslagname?<\/span><\/div>

        Een inspectie is een controle van de zending, die routinematig of op basis van specifieke gevallen kan worden uitgevoerd. Inbeslagname of confiscatie houdt de goederen permanent vast, bijvoorbeeld in gevallen van vermoedelijke verboden goederen of inbreuken op intellectuele eigendomsrechten. Beide vertragen de inning, maar brengen verschillende risico- en aansprakelijkheidsvraagstukken met zich mee. Het onderscheid is daarom cruciaal voor de kostenverdeling.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tWordt demurrage voortgezet tijdens een douanecontrole?<\/span><\/div>

        Over het algemeen wel, omdat de container ruimte in de haven blijft innemen en de rederij de kosten volgens haar voorwaarden in rekening brengt. Dit betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de ontvanger deze kosten moet dragen. Of de kosten gerechtvaardigd zijn, hangt af van de oorzaak en het contract. Een grondige beoordeling is met name aan te raden bij langdurige inspecties.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tMoet ik betalen als de vertraging te wijten is aan een onjuiste douaneaangifte?<\/span><\/div>

        Als de beoordeling gebaseerd is op een onjuiste aangifte, worden de kosten doorgaans gedragen door de partij die verantwoordelijk is voor de aangifte. Als de expediteur, handelend als douanevertegenwoordiger, de fout heeft veroorzaakt, kunnen er vorderingen tot aansprakelijkheid en verhaal worden ingesteld. Als u zelf onjuiste informatie heeft verstrekt, kan de aanklacht gerechtvaardigd zijn. De verdeling van de kosten dient per geval te worden verduidelijkt.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tIs mijn expediteur aansprakelijk voor demurragekosten die ontstaan door problemen met de douane?<\/span><\/div>

        Dit kan gebeuren als de expediteur zijn verplichtingen uit de expeditieovereenkomst niet nakomt, bijvoorbeeld door een onjuiste douaneaangifte in te dienen. Zijn aansprakelijkheid wordt geregeld door artikel 453 e.v. van het Duitse Handelswetboek (HGB) en doorgaans ook door de overeengekomen expeditievoorwaarden, die aansprakelijkheidsbeperkingen kunnen bevatten. Of en in welke mate hij aansprakelijk is, moet per geval worden beoordeeld. Het is belangrijk om vorderingen vroegtijdig in te dienen.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tKan ik mij verdedigen tegen de demurrageclaim van de rederij, ondanks de douanebeoordeling?<\/span><\/div>

        Vaak wel, in ieder geval gedeeltelijk. Als de beoordeling niet gebaseerd is op uw schuld, is er geen aantoonbare reden voor de kosten. Bovendien moet worden onderzocht of de clausule het risico \u00fcberhaupt aan u mag toeschrijven, ongeacht uw schuld. Een verlaging kan vaak buiten de rechtbank worden bereikt.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tWelke rol spelen Incoterms bij de kostenverdeling?<\/span><\/div>

        Incoterms defini\u00ebren het punt waarop kosten en risico's overgaan van de verkoper naar de koper en wie verantwoordelijk is voor de inklaring. Dit bepaalt of u, als importeur, het risico van de douaneafhandeling en eventuele vertragingen draagt. Een nauwkeurige toewijzing is daarom cruciaal voor kostenbeheersing. De Incoterms moeten zorgvuldig worden gekozen, al in de fase van de contractonderhandelingen.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tIs overmacht van toepassing op offici\u00eble douanemaatregelen?<\/span><\/div>

        Offici\u00eble maatregelen die buiten de schuld van de ontvanger zijn genomen, kunnen, afhankelijk van het contract, worden beschouwd als overmacht en daarmee een argument vormen tegen aansprakelijkheid. Als de ontvanger de maatregel echter zelf heeft veroorzaakt door eigen fouten, is dit argument ongeldig. De specifieke contractuele situatie en de aantoonbare opeenvolging van gebeurtenissen zijn doorslaggevend. Volledige en grondige documentatie is in dit verband van bijzonder belang.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tWelke deadlines moet ik in acht nemen bij mijn zelfverdediging?<\/span><\/div>

        Claims en bezwaren op grond van het vervoersrecht zijn, afhankelijk van de rechtsgrondslag, onderworpen aan korte termijnen. Indien een termijn wordt overschreden, kan een legitiem bezwaar waardeloos worden of kan een recht op verhaal verloren gaan. Laat een claim daarom niet onbeantwoord, maar reageer snel. Een juridische beoordeling van de termijnen zal snel duidelijkheid verschaffen.<\/p><\/div><\/div>

        \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tWanneer moet ik een advocaat raadplegen als mijn container in beslag wordt genomen?<\/span><\/div>

        Het beste moment om actie te ondernemen is zodra de schadeberekening bekend is en demurragekosten dreigen \u2013 niet pas nadat u een hoge rekening heeft ontvangen. Hoe eerder de oorzaak, de toerekening en de contractuele situatie worden onderzocht, hoe sterker uw positie zal zijn. Controleer of uw bestaande rechtsbijstandverzekering de kosten dekt; in de B2B-sector is een bedrijfs- of gespecialiseerde rechtsbijstandverzekering vaak voldoende. Rogert & Ulbrich beoordeelt uw zaak en verzorgt zowel buitengerechtelijke als gerechtelijke vertegenwoordiging.<\/p><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Risikoverteilung zwischen Verlader, Spediteur und Reederei bei zollbedingten Verz\u00f6gerungen im Containerverkehr Wird ein Container vom Zoll zur Beschau festgehalten oder beschlagnahmt, l\u00e4uft die Demurrage der […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":99778,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1300],"tags":[1497,1486,1498,1499,1496,1500],"class_list":["post-99777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportrecht","tag-befoerderungsbedingungen","tag-demurrage","tag-demurrage-klausel-unwirksam","tag-demurrage-schadenspauschale","tag-reederei-agb","tag-standgeld-forderung-abwehren"],"yoast_head":"\nContainer im Zoll festgesetzt \u2013 wer zahlt die Demurrage? - R&U<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Container im Zoll festgesetzt und die Demurrage l\u00e4uft weiter? Wer bei Beschau und Beschlagnahme zahlt und wie Sie \u00fcberh\u00f6hte Forderungen abwehren.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Container im Zollhafen festgesetzt \u2013 wer tr\u00e4gt die Demurrage bei Beschau und Beschlagnahme?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Container im Zoll festgesetzt und die Demurrage l\u00e4uft weiter? Wer bei Beschau und Beschlagnahme zahlt und wie Sie \u00fcberh\u00f6hte Forderungen abwehren.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ru.law\/nl\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"R&U\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RogertUlbrich\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-19T06:42:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1708\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marco Rogert\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@RogertUlbrich\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@RogertUlbrich\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Marco Rogert\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87\"},\"headline\":\"Container im Zollhafen festgesetzt \u2013 wer tr\u00e4gt die Demurrage bei Beschau und Beschlagnahme?\",\"datePublished\":\"2026-06-19T06:42:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/\"},\"wordCount\":1164,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg\",\"keywords\":[\"Bef\u00f6rderungsbedingungen\",\"Demurrage\",\"Demurrage Klausel unwirksam\",\"Demurrage Schadenspauschale\",\"Reederei AGB\",\"Standgeld Forderung abwehren\"],\"articleSection\":[\"Transportrecht\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/\",\"name\":\"Container im Zoll festgesetzt \u2013 wer zahlt die Demurrage? - R&U\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2026-06-19T06:42:00+00:00\",\"description\":\"Container im Zoll festgesetzt und die Demurrage l\u00e4uft weiter? Wer bei Beschau und Beschlagnahme zahlt und wie Sie \u00fcberh\u00f6hte Forderungen abwehren.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1708,\"caption\":\"Industrial worker works with co-worker at overseas shipping container yard . Logistics supply chain management and international goods export concept .\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Container im Zollhafen festgesetzt \u2013 wer tr\u00e4gt die Demurrage bei Beschau und Beschlagnahme?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/\",\"name\":\"R&U\",\"description\":\"Verbraucheranw\u00e4lte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Rogert & Ulbrich\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#organization\",\"name\":\"Kanzlei Rogert & Ulbrich\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/logo-ru-law.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/logo-ru-law.svg\",\"width\":992,\"height\":259,\"caption\":\"Kanzlei Rogert & Ulbrich\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RogertUlbrich\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/RogertUlbrich\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/rogertulbrich\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rogert-ulbrich\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCganCgpvwpPFqMFf1vVmG2A\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87\",\"name\":\"Marco Rogert\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/ru-law-rogert.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/ru-law-rogert.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/ru-law-rogert.png\",\"caption\":\"Marco Rogert\"},\"description\":\"Dr. Marco Rogert ist Rechtsanwalt und zweifacher Fachanwalt mit Sitz in D\u00fcsseldorf. Er ber\u00e4t und vertritt Mandanten bundesweit im Bank- und Kapitalanlagerecht, bei Kryptobetrug und KI-rechtlichen Fragen sowie im Transport- und Speditionsrecht. Bekannt wurde er als einer der f\u00fchrenden Anw\u00e4lte in der Aufarbeitung des Abgasskandals und als Mitbegr\u00fcnder der ersten Musterfeststellungsklage gegen die Volkswagen AG.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/rechtsanwalt\\\/dr-marco-rogert\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/marco-prof-dr-rogert-248037407\\\/\"],\"honorificPrefix\":\"Dr\",\"knowsAbout\":[\"Bank- und Kapitalmarktrecht\",\"Transport- und Speditionsrecht\",\"KI-Recht\",\"Kryptobetrug\",\"Abgasskandal\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/rechtsanwalt\\\/dr-marco-rogert\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Container im Zoll festgesetzt \u2013 wer zahlt die Demurrage? - R&U","description":"Container im Zoll festgesetzt und die Demurrage l\u00e4uft weiter? Wer bei Beschau und Beschlagnahme zahlt und wie Sie \u00fcberh\u00f6hte Forderungen abwehren.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ru.law\/nl\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Container im Zollhafen festgesetzt \u2013 wer tr\u00e4gt die Demurrage bei Beschau und Beschlagnahme?","og_description":"Container im Zoll festgesetzt und die Demurrage l\u00e4uft weiter? Wer bei Beschau und Beschlagnahme zahlt und wie Sie \u00fcberh\u00f6hte Forderungen abwehren.","og_url":"https:\/\/ru.law\/nl\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/","og_site_name":"R&U","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RogertUlbrich\/","article_published_time":"2026-06-19T06:42:00+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1708,"url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Marco Rogert","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@RogertUlbrich","twitter_site":"@RogertUlbrich","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/"},"author":{"name":"Marco Rogert","@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/person\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87"},"headline":"Container im Zollhafen festgesetzt \u2013 wer tr\u00e4gt die Demurrage bei Beschau und Beschlagnahme?","datePublished":"2026-06-19T06:42:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/"},"wordCount":1164,"publisher":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg","keywords":["Bef\u00f6rderungsbedingungen","Demurrage","Demurrage Klausel unwirksam","Demurrage Schadenspauschale","Reederei AGB","Standgeld Forderung abwehren"],"articleSection":["Transportrecht"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/","url":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/","name":"Container im Zoll festgesetzt \u2013 wer zahlt die Demurrage? - R&U","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg","datePublished":"2026-06-19T06:42:00+00:00","description":"Container im Zoll festgesetzt und die Demurrage l\u00e4uft weiter? Wer bei Beschau und Beschlagnahme zahlt und wie Sie \u00fcberh\u00f6hte Forderungen abwehren.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#primaryimage","url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg","width":2560,"height":1708,"caption":"Industrial worker works with co-worker at overseas shipping container yard . Logistics supply chain management and international goods export concept ."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ru.law\/container-im-zollhafen-festgesetzt-wer-traegt-die-demurrage-bei-beschau-und-beschlagnahme\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/ru.law\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Container im Zollhafen festgesetzt \u2013 wer tr\u00e4gt die Demurrage bei Beschau und Beschlagnahme?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ru.law\/#website","url":"https:\/\/ru.law\/","name":"R&U","description":"Consumentenadvocaten","publisher":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#organization"},"alternateName":"Rogert & Ulbrich","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ru.law\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ru.law\/#organization","name":"Advocatenkantoor Rogert & Ulbrich","url":"https:\/\/ru.law\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-ru-law.svg","contentUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-ru-law.svg","width":992,"height":259,"caption":"Kanzlei Rogert & Ulbrich"},"image":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RogertUlbrich\/","https:\/\/x.com\/RogertUlbrich","https:\/\/www.instagram.com\/rogertulbrich\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rogert-ulbrich\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCganCgpvwpPFqMFf1vVmG2A"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/person\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87","name":"Marco Rogert","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ru-law-rogert.png","url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ru-law-rogert.png","contentUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ru-law-rogert.png","caption":"Marco Rogert"},"description":"Dr. Marco Rogert is advocaat en gecertificeerd specialist in twee rechtsgebieden, gevestigd in D\u00fcsseldorf. Hij adviseert en vertegenwoordigt cli\u00ebnten landelijk op het gebied van bank- en beleggingsrecht, cryptovalutafraude en juridische kwesties met betrekking tot kunstmatige intelligentie, alsook transport- en expeditierecht. Hij verwierf bekendheid als een van de toonaangevende advocaten in de afhandeling van het emissieschandaal en als medeoprichter van de eerste modelvordering tegen Volkswagen AG.","sameAs":["https:\/\/ru.law\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/marco-prof-dr-rogert-248037407\/"],"honorificPrefix":"Dr","knowsAbout":["Bank- und Kapitalmarktrecht","Transport- und Speditionsrecht","KI-Recht","Kryptobetrug","Abgasskandal"],"url":"https:\/\/ru.law\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/"}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg",2560,1708,false],"thumbnail":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg",128,85,false],"medium":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg",2560,1708,false],"medium_large":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-768x512.jpeg",768,512,true],"large":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-scaled.jpeg",2560,1708,false],"1536x1536":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-1536x1025.jpeg",1536,1025,true],"2048x2048":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-2048x1366.jpeg",2048,1366,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AdobeStock_460331017-18x12.jpeg",18,12,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marco Rogert","author_link":"https:\/\/ru.law\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Risikoverteilung zwischen Verlader, Spediteur und Reederei bei zollbedingten Verz\u00f6gerungen im Containerverkehr Wird ein Container vom Zoll zur Beschau festgehalten oder beschlagnahmt, l\u00e4uft die Demurrage der […]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99890,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99777\/revisions\/99890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}