{"id":102374,"date":"2026-10-02T08:00:00","date_gmt":"2026-10-02T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ru.law\/?p=102374"},"modified":"2026-10-01T15:25:40","modified_gmt":"2026-10-01T13:25:40","slug":"frachtvertrag-oder-speditionsvertrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ru.law\/nl\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/","title":{"rendered":"Vrachtcontract of expeditiecontract? Het cruciale verschil voor uw aansprakelijkheid."},"content":{"rendered":"<h2 id=\"h-wer-was-schuldet-wie-die-haftung-jeweils-aussieht-und-warum-der-spediteur-oft-wie-ein-frachtfuhrer-haftet\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie is wat verschuldigd, hoe ziet de aansprakelijkheid er in elk geval uit en waarom is de expediteur vaak net zo aansprakelijk als een vervoerder?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Of een contract een vrachtcontract of een expeditiecontract is, bepaalt wie waarvoor en in welke mate aansprakelijk is. De classificatie hangt niet af van het label, maar van het daadwerkelijk gesloten contract. Rogert &amp; Ulbrich classificeert uw contract correct en zorgt ervoor dat uw vorderingen worden afgedwongen bij de juiste contractpartner.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Waarom dit onderscheid uw aansprakelijkheid bepaalt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de transportsector overlappen twee soorten contracten elkaar die gemakkelijk door elkaar gehaald kunnen worden. Het vrachtcontract en het expeditiecontract verplichten partijen tot verschillende diensten en leiden tot verschillende aansprakelijkheidsregimes. Wie het verschil tussen beide niet goed kan onderscheiden, loopt al snel het risico zijn vorderingen tegen de verkeerde partij in te dienen of zijn eigen aansprakelijkheid te onderschatten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit inleidende artikel definieert de termen en verwijst naar meer diepgaande onderwerpen. Een overzicht van onze diensten vindt u in het volgende gedeelte... <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/transport-und-speditionsrecht\/\">transport- en expeditierecht<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weet u niet zeker welk contract u heeft? Laat de classificatie en de daaruit voortvloeiende aansprakelijkheid beoordelen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vrachtcontract: de vervoerder is verantwoordelijk voor het succesvol verlopen van de levering.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op grond van een vrachtovereenkomst conform artikel 407 van het Duitse Handelswetboek (HGB) verbindt de vervoerder zich ertoe de goederen naar hun bestemming te vervoeren en daar af te leveren. Hij is derhalve verantwoordelijk voor de succesvolle voltooiing van het transport. Zijn aansprakelijkheid is navenant strikt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De vervoerder is op grond van artikel 425 e.v. van het Duitse Handelswetboek (HGB) aansprakelijk voor verlies van en schade aan de goederen vanaf het moment van aanvaarding tot de levering, ongeacht schuld, tenzij de vervoerder het tegendeel kan bewijzen. Deze aansprakelijkheid is echter beperkt; bij wegtransport bedraagt deze over het algemeen maximaal 8,33 rekeneenheden per kilogram brutogewicht volgens artikel 431 van het HGB. Binnen een wettelijk vastgestelde marge kan de maximale aansprakelijkheid contractueel worden aangepast.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoe deze beperking werkt en wanneer deze wordt doorbroken, wordt uitgelegd in onze artikelen over dit onderwerp. <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/transport-und-speditionsrecht\/anwalt-haftungsbeschraenkung-im-transportrecht\/\">Beperking van aansprakelijkheid in het vervoerrecht<\/a> en om <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/transport-und-speditionsrecht\/anwalt-qualifiziertes-verschulden-nach-art-29-cmr\/\">gekwalificeerde schuld overeenkomstig artikel 29 CMR<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gaat het hier om schade opgelopen tijdens het transport? Laat nagaan of de strikte aansprakelijkheid van de vervoerder van toepassing is.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Expeditiecontract: de expediteur is de organisatie geld verschuldigd.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij een expeditieovereenkomst conform artikel 453 van het Duitse Handelswetboek (HGB) is de expediteur niet verplicht het transport zelf uit te voeren, maar wel de verzending te regelen. Hij organiseert het transport, selecteert de transportmiddelen en de uitvoerende bedrijven en sluit de benodigde contracten af. Hij voert in deze vorm niet het fysieke transport uit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zijn aansprakelijkheid is dan ook anders gestructureerd. Volgens artikel 461 van het Duitse Handelswetboek (HGB) is een pure expediteur in principe aansprakelijk voor zijn eigen nalatigheid, met name nalatigheid bij de selectie of organisatie van de vervoerder, bijvoorbeeld als hij een aantoonbaar onbetrouwbare vervoerder inschakelt. Dit is voor de benadeelde partij vaak moeilijker te bewijzen dan de strikte aansprakelijkheid van de vervoerder voor de bewaring van de goederen. Daarom is de juiste classificatie van het contract des te belangrijker.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Werd uw transport alleen georganiseerd? Laat nagaan of de aansprakelijkheid van de expediteur of de vervoerder van toepassing is.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>De drie gevallen waarin de expediteur aansprakelijk is als vervoerder.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de praktijk vervaagt het onderscheid tussen organisatie en transport vaak. In drie wettelijk vastgelegde scenario&#039;s heeft de expediteur de rechten en plichten van een vervoerder met betrekking tot het transport en is hij derhalve aansprakelijk volgens de strengere regels van het vrachtvervoerrecht.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zelfstandige toegang:<\/strong> Als de expediteur het transport zelf uitvoert, bijvoorbeeld met eigen voertuigen, is artikel 458 van het Duitse Handelswetboek (HGB) van toepassing en is hij aansprakelijk als vervoerder.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Doorsturen tegen vaste kosten:<\/strong> Als de expediteur een vaste vergoeding afspreekt die de transportkosten omvat, is artikel 459 van het Duitse Handelswetboek (HGB) van toepassing. Dit is in de praktijk het meest voorkomende geval.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Groepszending:<\/strong> Indien de expediteur de goederen samen met goederen van andere verzenders in een gecombineerde zending vervoert, is artikel 460 van het Duitse Handelswetboek (HGB) van toepassing met dezelfde gevolgen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Omdat expeditie met vaste kosten praktisch de norm is, zijn de meeste expediteurs sowieso aansprakelijk zoals vervoerders. Dit verrast veel klanten en expediteurs en is van groot belang voor het afdwingen van claims.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hebben jullie een vast vrachttarief afgesproken? Laat controleren of jullie expediteur aansprakelijk is zoals een vervoerder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Het gaat niet om het label, maar om het contract.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor juridische classificatiedoeleinden is het niet doorslaggevend hoe een bedrijf zichzelf noemt of hoe een contract getiteld is. Wat telt, is de feitelijke inhoud van de overeenkomst. Een transactie die omschreven wordt als een expeditiecontract kan bij nader onderzoek een vrachtcontract blijken te zijn, en omgekeerd.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daarom is het bij een geschil raadzaam om de overeengekomen diensten, de prijsstelling en de daadwerkelijke uitvoering zorgvuldig te onderzoeken. Alleen door deze interpretatie wordt duidelijk welk aansprakelijkheidsregime van toepassing is en tegen wie vorderingen kunnen worden ingesteld. Een overhaaste classificatie, uitsluitend gebaseerd op de omschrijving, leidt vaak tot misverstanden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wij ondersteunen u bij het helder opstellen van dergelijke contracten binnen het kader van de <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/transport-und-speditionsrecht\/gestaltung-von-transportvertraegen-und-speditionsvertraegen\/\">Opstellen van transport- en expeditiecontracten<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Is het onduidelijk om wat voor soort contract het gaat? Laat het contract classificeren op basis van de daadwerkelijke inhoud.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wat dit voor u betekent en hoe u verder moet gaan.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor verzenders, ontvangers en dienstverleners leidt een correcte classificatie tot concrete stappen. De volgende checklist kan daarbij helpen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bepaal de prestaties:<\/strong> Verduidelijk of alleen de organisatiekosten of ook de transportkosten verschuldigd waren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Controleer de vergoeding:<\/strong> Let op een vast vrachttarief, want dat duidt op een expediteur met vaste kosten en dus op aansprakelijkheid van de vervoerder.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Identificeer de verdachte:<\/strong> Geef aan tegen wie uw vorderingen zijn gericht en tegen welke andere partijen u verhaal kunt halen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bekijk het aansprakelijkheidsregime:<\/strong> Bepaal of er sprake is van strikte aansprakelijkheid voor bewaring of van aansprakelijkheid voor nalatigheid van de organisatie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Het opstellen van contracten:<\/strong> Definieer duidelijk de prestaties, de beloning en de aansprakelijkheid om latere geschillen over de afbakening te voorkomen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Omdat de juiste classificatie bepalend kan zijn voor het succes of falen van een claim, is een vroege juridische beoordeling de moeite waard. Wij classificeren uw contract, bepalen de aansprakelijkheidsregeling en bekrachtigen uw vorderingen. Hoe duidelijker de juridische basis, hoe sterker uw positie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wilt u uw contracten en vorderingen correct classificeren? Laat uw dossier beoordelen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rogert &amp; Ulbrich \u2013 Uw advocaten in transport- en expeditierecht<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rogert &amp; Ulbrich adviseert verladers, ontvangers, expediteurs en vervoerders over het onderscheid tussen vracht- en expeditiecontracten en de daaruit voortvloeiende aansprakelijkheidsvraagstukken. De advocaten <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/\">Dokter Marco Rogert<\/a> En <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/rechtsanwalt\/tobias-ulbrich\/\">Tobias Ulbrich<\/a> En hun team is vertrouwd met de artikelen 407 e.v. en 453 e.v. van het Duitse Handelswetboek (HGB) en de praktijk van het opstellen van contracten vanuit hun dagelijkse werk.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wij classificeren uw contract op basis van de feitelijke inhoud, bepalen de aansprakelijkheidsregeling en dienen uw vorderingen in bij de juiste partner. Bij grensoverschrijdend transport houden wij rekening met het volgende: <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/transport-und-speditionsrecht\/cmr-konvention\/\">CMR-conventie<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Of het nu gaat om een betwist contracttype, de verkeerde gedaagde of de formulering van het contract: kom tot overeenstemming. <a href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/rechtsanwalt-erstberatung\/\">eerste consult<\/a> en verzeker je positie.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-faqs-haufig-gestellte-fragen-zu-fracht-und-speditionsvertrag\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Veelgestelde vragen over vracht- en expeditiecontracten<\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-ed0fa9cc uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height\" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-f9785a0e\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wat is het verschil tussen een vrachtcontract en een expeditiecontract?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Bij een vrachtovereenkomst conform artikel 407 van het Duitse Handelswetboek (HGB) is de vervoerder verantwoordelijk voor het succesvolle transport van de goederen; dat wil zeggen dat hij de goederen zelf van A naar B vervoert. Bij een expeditieovereenkomst conform artikel 453 van het HGB is de expediteur slechts verantwoordelijk voor het organiseren van de verzending. Dit leidt tot verschillende aansprakelijkheidsregimes. De juiste classificatie bepaalt wie waarvoor en in welke mate aansprakelijk is.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-eef02c53\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hoe is de vervoerder aansprakelijk?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Op grond van artikel 425 e.v. van het Duitse Handelswetboek (HGB) is de vervoerder, ongeacht schuld, aansprakelijk voor verlies van of schade aan goederen onder zijn hoede, tenzij hij het tegendeel kan bewijzen. Deze aansprakelijkheid is beperkt tot een bedrag van doorgaans 8,33 rekeneenheden per kilogram bij wegtransport. Deze beperking geldt niet in geval van grove nalatigheid. Voor de benadeelde partij is deze aansprakelijkheid op basis van bewaring relatief gunstig.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-7b6999cf\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hoe groot is de aansprakelijkheid van de expediteur?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Op grond van artikel 461 van het Duitse Handelswetboek (HGB) is een expediteur in principe aansprakelijk voor zijn eigen nalatigheid, met name voor nalatige selectie of organisatorische nalatigheid. Dit betekent dat hij een plichtsverzuim in de organisatie moet hebben begaan. Dit is vaak moeilijker te bewijzen dan de aansprakelijkheid van een vervoerder voor de bewaring van goederen. In veel gevallen is de expediteur echter op dezelfde manier aansprakelijk als een vervoerder.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-a5f0bb69\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wanneer is de expediteur aansprakelijk zoals een vervoerder?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Er zijn drie scenario&#039;s: zelfaangifte volgens \u00a7 458 van het Duitse Handelswetboek (HGB), expediteur met vaste kosten volgens \u00a7 459 HGB en geconsolideerde zendingen volgens \u00a7 460 HGB. In deze gevallen heeft de expediteur de rechten en plichten van een vervoerder met betrekking tot het transport. Aangezien expediteurs met vaste kosten de norm zijn, zijn de meeste expediteurs sowieso aansprakelijk als vervoerder.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-28b6f38a\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wat is een expediteur met vaste kosten?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Een vrachtexpeditieovereenkomst met vaste kosten bestaat wanneer de expediteur een vast tarief afspreekt dat de transportkosten omvat. Volgens artikel 459 van het Duitse Handelswetboek (HGB) heeft de expediteur dan de rechten en plichten van een vervoerder met betrekking tot het transport. Dit is in de praktijk de meest voorkomende situatie. Een overeengekomen vast vrachttarief is daarom een belangrijke indicator.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-922e0bf1\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Is de naam van het contract van belang?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Nee. Het gaat niet om de titel of de zelfomschrijving, maar om de daadwerkelijke inhoud. Een transactie die omschreven wordt als een expeditiecontract kan in werkelijkheid een vrachtcontract zijn, en omgekeerd. De doorslaggevende factoren zijn de geleverde dienst, de prijs en de daadwerkelijke uitvoering.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-910f255b\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Waarom is de juiste classificatie belangrijk voor mijn behoeften?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Dit bepaalt namelijk tegen wie uw vorderingen gericht zijn en welk aansprakelijkheidsregime van toepassing is. Als u een vordering tegen de verkeerde partij richt of uitgaat van het verkeerde regime, kan de tenuitvoerlegging mislukken. Bovendien verschillen de bewijseisen. Zorgvuldige classificatie is daarom de basis van elke succesvolle vordering.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-44975cc3\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Geldt hetzelfde voor grensoverschrijdend transport?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Voor grensoverschrijdend wegvervoer is het CMR-verdrag van toepassing, dat eigen aansprakelijkheidsregels bevat. Het onderscheid tussen organisatie en transport blijft echter belangrijk, bijvoorbeeld met betrekking tot wie onder het CMR-verdrag als vervoerder wordt beschouwd. Een nauwkeurige classificatie is daarom ook hier essentieel. De toepasselijke regels moeten vroegtijdig worden verduidelijkt.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-7ab03cea\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kan ik de aansprakelijkheid contractueel aanpassen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>In het vrachtrecht kan de maximale aansprakelijkheid contractueel worden vastgelegd binnen een wettelijk vastgestelde marge. Er zijn ook mogelijkheden om overeenkomsten met de expediteur op te stellen, vaak met inbegrip van de Duitse standaardvoorwaarden voor expediteurs. Een duidelijke en effectieve overeenkomst voorkomt toekomstige geschillen. De overeenkomst dient zorgvuldig te worden opgesteld.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-4fcea666\" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wanneer moet ik een advocaat raadplegen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Idealiter zou dit tijdens het opstellen van het contract moeten worden aangepakt en direct als er een claim of schade ontstaat. Hoe eerder het type contract en de aansprakelijkheidsregeling zijn verduidelijkt, hoe sterker uw positie zal zijn. Controleer of uw bestaande rechtsbijstandverzekering de kosten dekt; in de B2B-sector is een bedrijfs- of gespecialiseerde rechtsbijstandverzekering vaak van toepassing. Rogert &amp; Ulbrich beoordeelt uw zaak en verzorgt zowel buitengerechtelijke als gerechtelijke vertegenwoordiging.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer was schuldet, wie die Haftung jeweils aussieht und warum der Spediteur oft wie ein Frachtf\u00fchrer haftet Ob ein Frachtvertrag oder ein Speditionsvertrag vorliegt, entscheidet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":102375,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[1300],"tags":[1280,1736,1735],"class_list":["post-102374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportrecht","tag-frachtvertrag","tag-spediteur-frachtfuehrer","tag-speditionsvertrag"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.6 (Yoast SEO v28.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Frachtvertrag oder Speditionsvertrag: Ihre Haftung- R&amp;U<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der Unterschied entscheidet \u00fcber Ihre Haftung. Wann der Spediteur wie ein Frachtf\u00fchrer haftet, einfach erkl\u00e4rt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ru.law\/nl\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der entscheidende Unterschied f\u00fcr Ihre Haftung\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der Unterschied entscheidet \u00fcber Ihre Haftung. Wann der Spediteur wie ein Frachtf\u00fchrer haftet, einfach erkl\u00e4rt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ru.law\/nl\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"R&amp;U\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RogertUlbrich\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-02T06:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1709\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marco Rogert\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@RogertUlbrich\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@RogertUlbrich\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Marco Rogert\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87\"},\"headline\":\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der entscheidende Unterschied f\u00fcr Ihre Haftung\",\"datePublished\":\"2026-10-02T06:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/\"},\"wordCount\":1070,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg\",\"keywords\":[\"Frachtvertrag\",\"Spediteur Frachtf\u00fchrer\",\"Speditionsvertrag\"],\"articleSection\":[\"Transportrecht\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/\",\"name\":\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag: Ihre Haftung- R&amp;U\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2026-10-02T06:00:00+00:00\",\"description\":\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der Unterschied entscheidet \u00fcber Ihre Haftung. Wann der Spediteur wie ein Frachtf\u00fchrer haftet, einfach erkl\u00e4rt.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1709,\"caption\":\"Businessman and Container Shipping Worker Handshake Together for Cooperation Shipment in Logistic Warehouse, Business Partnership Greeting Handshaking After Discussion Containers Transport Dealing.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der entscheidende Unterschied f\u00fcr Ihre Haftung\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/\",\"name\":\"R&U\",\"description\":\"Verbraucheranw\u00e4lte\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Rogert & Ulbrich\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#organization\",\"name\":\"Kanzlei Rogert & Ulbrich\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/logo-ru-law.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/logo-ru-law.svg\",\"width\":992,\"height\":259,\"caption\":\"Kanzlei Rogert & Ulbrich\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RogertUlbrich\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/RogertUlbrich\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/rogertulbrich\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rogert-ulbrich\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCganCgpvwpPFqMFf1vVmG2A\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87\",\"name\":\"Marco Rogert\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/ru-law-rogert.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/ru-law-rogert.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/ru-law-rogert.png\",\"caption\":\"Marco Rogert\"},\"description\":\"Dr. Marco Rogert ist Rechtsanwalt und zweifacher Fachanwalt mit Sitz in D\u00fcsseldorf. Er ber\u00e4t und vertritt Mandanten bundesweit im Bank- und Kapitalanlagerecht, bei Kryptobetrug und KI-rechtlichen Fragen sowie im Transport- und Speditionsrecht. Bekannt wurde er als einer der f\u00fchrenden Anw\u00e4lte in der Aufarbeitung des Abgasskandals und als Mitbegr\u00fcnder der ersten Musterfeststellungsklage gegen die Volkswagen AG.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/rechtsanwalt\\\/dr-marco-rogert\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/marco-prof-dr-rogert-248037407\\\/\"],\"honorificPrefix\":\"Dr\",\"knowsAbout\":[\"Bank- und Kapitalmarktrecht\",\"Transport- und Speditionsrecht\",\"KI-Recht\",\"Kryptobetrug\",\"Abgasskandal\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/ru.law\\\/rechtsanwalt\\\/dr-marco-rogert\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag: Ihre Haftung- R&amp;U","description":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der Unterschied entscheidet \u00fcber Ihre Haftung. Wann der Spediteur wie ein Frachtf\u00fchrer haftet, einfach erkl\u00e4rt.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ru.law\/nl\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der entscheidende Unterschied f\u00fcr Ihre Haftung","og_description":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der Unterschied entscheidet \u00fcber Ihre Haftung. Wann der Spediteur wie ein Frachtf\u00fchrer haftet, einfach erkl\u00e4rt.","og_url":"https:\/\/ru.law\/nl\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/","og_site_name":"R&amp;U","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RogertUlbrich\/","article_published_time":"2026-10-02T06:00:00+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1709,"url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Marco Rogert","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@RogertUlbrich","twitter_site":"@RogertUlbrich","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/"},"author":{"name":"Marco Rogert","@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/person\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87"},"headline":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der entscheidende Unterschied f\u00fcr Ihre Haftung","datePublished":"2026-10-02T06:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/"},"wordCount":1070,"publisher":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg","keywords":["Frachtvertrag","Spediteur Frachtf\u00fchrer","Speditionsvertrag"],"articleSection":["Transportrecht"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/","url":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/","name":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag: Ihre Haftung- R&amp;U","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg","datePublished":"2026-10-02T06:00:00+00:00","description":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der Unterschied entscheidet \u00fcber Ihre Haftung. Wann der Spediteur wie ein Frachtf\u00fchrer haftet, einfach erkl\u00e4rt.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#primaryimage","url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg","width":2560,"height":1709,"caption":"Businessman and Container Shipping Worker Handshake Together for Cooperation Shipment in Logistic Warehouse, Business Partnership Greeting Handshaking After Discussion Containers Transport Dealing."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ru.law\/frachtvertrag-oder-speditionsvertrag\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/ru.law\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Frachtvertrag oder Speditionsvertrag? Der entscheidende Unterschied f\u00fcr Ihre Haftung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ru.law\/#website","url":"https:\/\/ru.law\/","name":"R&amp;U","description":"Consumentenadvocaten","publisher":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#organization"},"alternateName":"Rogert & Ulbrich","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ru.law\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ru.law\/#organization","name":"Advocatenkantoor Rogert &amp; Ulbrich","url":"https:\/\/ru.law\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-ru-law.svg","contentUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-ru-law.svg","width":992,"height":259,"caption":"Kanzlei Rogert & Ulbrich"},"image":{"@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RogertUlbrich\/","https:\/\/x.com\/RogertUlbrich","https:\/\/www.instagram.com\/rogertulbrich\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rogert-ulbrich\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCganCgpvwpPFqMFf1vVmG2A"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ru.law\/#\/schema\/person\/b020d506e6bbc471b4565d3a98173b87","name":"Marco Rogert","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ru-law-rogert.png","url":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ru-law-rogert.png","contentUrl":"https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ru-law-rogert.png","caption":"Marco Rogert"},"description":"Dr. Marco Rogert is advocaat en gecertificeerd specialist in twee rechtsgebieden, gevestigd in D\u00fcsseldorf. Hij adviseert en vertegenwoordigt cli\u00ebnten landelijk op het gebied van bank- en beleggingsrecht, cryptovalutafraude en juridische kwesties met betrekking tot kunstmatige intelligentie, alsook transport- en expeditierecht. Hij verwierf bekendheid als een van de toonaangevende advocaten in de afhandeling van het emissieschandaal en als medeoprichter van de eerste modelvordering tegen Volkswagen AG.","sameAs":["https:\/\/ru.law\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/marco-prof-dr-rogert-248037407\/"],"honorificPrefix":"Dr","knowsAbout":["Bank- und Kapitalmarktrecht","Transport- und Speditionsrecht","KI-Recht","Kryptobetrug","Abgasskandal"],"url":"https:\/\/ru.law\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/"}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg",2560,1709,false],"thumbnail":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg",128,85,false],"medium":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg",2560,1709,false],"medium_large":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-768x513.jpeg",768,513,true],"large":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-scaled.jpeg",2560,1709,false],"1536x1536":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-1536x1025.jpeg",1536,1025,true],"2048x2048":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-2048x1367.jpeg",2048,1367,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/ru.law\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AdobeStock_365982885-18x12.jpeg",18,12,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Marco Rogert","author_link":"https:\/\/ru.law\/rechtsanwalt\/dr-marco-rogert\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Wer was schuldet, wie die Haftung jeweils aussieht und warum der Spediteur oft wie ein Frachtf\u00fchrer haftet Ob ein Frachtvertrag oder ein Speditionsvertrag vorliegt, entscheidet [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102382,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102374\/revisions\/102382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ru.law\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}