Slachtoffers van de omvangrijke gegevensdiefstal bij Facebook kunnen nu tegen relatief lage eisen een claim voor schadevergoeding indienen. Het is voldoende om aan te tonen dat zij door het incident zijn getroffen. Het is niet nodig om aan te tonen dat er sprake is van misbruik van de gegevens. Ook hoeven de betrokkenen niet aan te tonen dat zij door het incident in het bijzonder zijn getroffen.

Het Bundesgerichtshof (BGH) heeft voor het eerst gebruikgemaakt van de nieuwe mogelijkheid om beslissingsprocedures te leiden. De uitspraak van het Hooggerechtshof is nu van groot belang voor duizenden soortgelijke zaken bij regionale en hogere regionale rechtbanken in Duitsland. De voorzitter van de Zesde Civiele Senaat, Stephan Seiters, benadrukte echter dat de schadevergoeding in geval van een eenvoudig verlies van controle niet te hoog mag zijn. Seiters noemde als voorbeeld een bedrag van 100 euro. De lagere rechtbank, het Oberlandesgericht Keulen (OLG), had de vordering tot schadevergoeding afgewezen. Deze beslissing werd door het Federale Hof van Justitie vernietigd en de zaak werd terugverwezen naar het Oberlandesgericht Keulen voor verdere verduidelijking. Het hof van beroep moet nu een nader onderzoek instellen naar de feiten, wat tot nu toe niet is gebeurd vanwege de algehele afwijzing van de vorderingen.

Persoonlijke gegevens van 533 miljoen gebruikers opgedoken op internet

In april 2021 werden gegevens van ongeveer 533 miljoen Facebook-gebruikers uit 106 landen online gepubliceerd. De daders hadden de gegevens verkregen via de functie ‘Vind vrienden’ door willekeurige telefoonnummers in te voeren en, als er matches werden gevonden, konden ze toegang krijgen tot de persoonlijke gegevens van de gebruikers. De gepubliceerde verbindingsgegevens omvatten voor- en achternaam, land, geslacht, telefoonnummer en in sommige gevallen werkgever.

Na het incident werden er talloze rechtszaken aangespannen, maar tot nu toe zijn de meeste daarvan zonder succes gebleven bij de regionale en hogere rechtbanken. Het moederbedrijf van Facebook, Meta, heeft zich altijd verdedigd door te stellen dat de rechtszaken ongegrond waren. De advocaten van het bedrijf benadrukten na de hoorzitting vorige week dat er bij het incident geen sprake was van een datalek en dat de systemen van Facebook niet waren gehackt.

Der Beitrag BGH stärkt Schadensersatzansprüche nach Facebook-Datendiebstahl erschien zuerst auf R&U.

De twee procedures betroffen een VW Golf Cabriolet (VIa ZR 8/21) met een aankoopprijs van EUR 30.213,- en een VW EOS 2.0 l TDI (VIa ZR 57/21) met een aankoopprijs van EUR 36.189,-. De aankoop van beide voertuigen was een nieuwe auto's met een dieselmotor van EA 189-serie. Beide voertuigen zijn uitgerust met software die detecteert of het voertuig op de testbank staat of niet en schakelt over naar de juiste uitlaatgasrecirculatiemodi.

De restschadeclaim geldt tot 10 jaar na aankoop

De resterende schadevergoeding blijft geldig tot 10 jaar na aankoop van een nieuwe auto. Ondanks de verjaringstermijn van de hoofdvordering moet de rechter de dader de verrijking ontnemen die hij door zijn onrechtmatige handelen heeft kunnen verkrijgen.

Dit betekent dat de betrokkenen die hun auto in 2012 of later hebben gekocht, van deze beslissing kunnen profiteren en toch nog recht hebben op een uitkering. compensatie aanklagen. Volgens het BGH wordt dit op dezelfde wijze berekend als bij ontbinding wegens opzettelijke immateriële beschadiging, zodat eisers alleen de vergoeding voor het gebruik van de koopprijs hoeven te verrekenen.

Rogert & Ulbrich: Aanbeveling voor claims voor restschade

Bij Rogert & Ulbrich adviseren wij u om uw claims te laten controleren. Ook al denkt u dat uw claims zijn verlopen, kan het de moeite waard zijn om ze opnieuw te bekijken. Ons eerste consult is gratis en vrijblijvend. Wij hebben al talloze vonnissen voor onze eisers gewonnen en zijn al vanaf het begin bij het dieselemissieschandaal betrokken. Vraag vrijblijvend advies.

Misschien bent u ook geïnteresseerd in:

Hoop opnieuw op zogenaamde aankoop na kennisprocedure

Spectaculair vonnis van het Hof van Beroep in Keulen. De 20e Senaat van het Oberlandesgericht Keulen (OLG Keulen van 18.12.2020,…

Wanneer eindigt de verjaringstermijn voor schadeclaims?

VW-emissieschandaal. Het dieselemissieschandaal houdt de rechtbanken al bijna vijf jaar bezig. Heb ik überhaupt…

VW-model declaratoire actie: einde van een spectaculaire procedure

235.000 autokopers accepteren de vergelijking met VW. Met het verstrijken van de termijn voor aanvaarding van de…

Der Beitrag BGH bejaht Restschadensersatzanspruch trotz Verjährung erschien zuerst auf R&U.

De betrokken voertuigen zijn allemaal tweedehands gekocht en dieselmotoren van de EA189-serie (EU 5) uitgerust. 

Moet VW de resterende schadevergoeding betalen?

In de zogenaamde "restschadeclaim" Volgens artikel 852 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB) is dit een vordering uit onrechtmatige daad, die ook na het verstrijken van de verjaringstermijn kan worden ingediend. Omdat deze aanspraak pas vervalt in tien jaar vanaf de oprichting.  

De vorderingen uit de 5 procedures zijn in de voorgaande instanties afgewezen vanwege verjaring. De verjaringstermijn is in 2015 ingegaan, omdat eisers vanaf oktober 2015 op zijn minst grof nalatig zijn geweest in hun gebrek aan kennis van de feiten die nodig zijn voor het laten ingaan van de verjaringstermijn. Het dieselschandaal was alomtegenwoordig in de media, dus de eisers moeten ervan op de hoogte zijn geweest. Ook bestaat er geen aanspraak op § 852 S. 1 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB), aangezien deze aanspraak niet van toepassing is op gebruikte auto's.

Het blijft echter de vraag of de rechter ervan uit mag gaan dat de eisers enkel op grond van de uitgebreide berichtgeving in de media op de hoogte waren van het dieselschandaal. Er is daarom behoefte aan nadere opheldering in het dieselschandaal, waarover de rechters van het Federale Hof van Justitie zich zullen uitspreken.

Het blijft ook de vraag hoe Karlsruhe zal reageren op de vordering op grond van artikel 852 lid 1 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB) met betrekking tot tweedehands auto's. In sommige gevallen wordt er een restvergoeding verleend voor tweedehands auto's. In het geval van een transactie met een tweedehandsauto, waarbij de eiser het voertuig koopt van een tweedehandsautohandelaar of een particuliere voertuigeigenaar, heeft de gedaagde er niets aan verdiend. Dit mag echter niet in de weg staan aan het recht op schadevergoeding. Hoewel gedaagde geen inkomsten rechtstreeks van eiseres ontving, ontving zij deze wel van de oorspronkelijke contractspartner. Dit zou voldoende moeten zijn om een claim voor restschade te rechtvaardigen. Toen het voertuig door de oorspronkelijke koper aan de eiser werd doorverkocht, bleef de instroom van activa gehandhaafd.

Het blijft daarom spannend hoe het Bundesgerichtshof zich in 2022 hierover zal uitlaten en hoe het dieselschandaal verder zal aflopen.

Rogert & Ulbrich adviseert voor 2022

Bij Rogert & Ulbrich adviseren wij u om uw claims te laten controleren. Ook al denkt u dat uw claims zijn verlopen, kan het de moeite waard zijn om ze opnieuw te bekijken. Ons eerste consult is gratis en vrijblijvend. Wij hebben al talrijke oordelen voor onze eisers en zijn vanaf het begin betrokken bij het dieselemissieschandaal. Vraag vrijblijvend advies.

Misschien bent u ook geïnteresseerd in:

Volkswagen veroordeeld voor illegale uitschakelapparaten in de Bulli

Uitspraak van de Arrondissementsrechtbank Essen over de VW T5. De enige VW-diesel met de schandaalmotor EA189 zou…

Consumentvriendelijke uitspraak over restschadeclaim

In Wolfsburg, na de eerste uitspraken van eisers die hun rechtszaak hadden aangespannen zonder voorafgaande maatregelen om te voorkomen…

Restschadeclaim geldt ook voor gebruikte auto's

Tot nu toe beslissen rechtbanken steeds vaker ten gunste van klagende consumenten van nieuwe auto’s, zelfs ondanks de verjaringstermijn voor…

Der Beitrag Dieselskandal in 2022 – Wie geht es weiter? erschien zuerst auf R&U.

In een zaak die wij voor het Oberlandesgericht (OLG) Stuttgart hebben gevoerd, heeft de 1e burgerlijke Senaat het vonnis in eerste aanleg in een zeer duidelijk en nauwkeurig geformuleerd vonnis bevestigd en het beroep van de VW AG weg. Bovendien heeft de Senaat ook met genoegen een aantal van de 'mitsen' en 'maren' in het betoog van Volkswagen AG opgehelderd en Volkswagen bevolen schadevergoeding te betalen en het gebrekkige voertuig terug te nemen, zoals in een conventionele procedure zonder kwestie van verjaringstermijn (OLG Stuttgart-arrest van 9 november 2021, dossiernr. 1 U 379/20). 

Eiser had de auto in 2013 rechtstreeks bij Volkswagen AG gekocht voor circa € 36.000,- als nieuwe auto. De rechtszaak tegen Volkswagen werd echter pas in augustus 2020 aangespannen bij de regionale rechtbank in Ellwangen. Eigenlijk is het al te laat, zoals de Senaat in haar oordeel heeft bevestigd. 

Restschadeclaim – Hopeful Tones

Maar alleen feitelijk, omdat de wetgever de benadeelde partij hier een andere vordering heeft toegekend – de “resterende vordering tot schadevergoeding“volgens § 852 BGB. Het betreft hier een vordering op grond van onrechtmatig handelen, die ook na het verstrijken van de verjaringstermijn nog kan worden ingesteld. Omdat deze aanspraak pas vervalt in tien jaar vanaf de oprichting.  

Het hoofddoel van deze bepaling is ervoor te zorgen dat iemand die door een onrechtmatige daad schade aan een ander heeft veroorzaakt, niet langer geniet van een onrechtmatig verkregen voordeel.  

In tegenstelling tot hetgeen Volkswagen AG stelt, kan de toepassing van § 852, eerste zin, van het Duitse Burgerlijk Wetboek niet worden uitgesloten op grond van het feit dat eiseres door de kennelijk immorele schade geen economisch verlies heeft geleden. § 852 van het Duitse Burgerlijk Wetboek (BGB) breidt de vordering uit onrechtmatige daad uit tot de verjaringstermijn; de bepalingen van § 852 van het Duitse Burgerlijk Wetboek met betrekking tot de vordering tot schadevergoeding veranderen de aansprakelijkheidsvereisten niet. 

De Senaat verwierp het argument van VW dat er geen bijzonder risico op een rechtszaak bestond vanwege de mogelijkheid van een modelverklaring voor recht en dat een vordering tot schadevergoeding daarom niet in overweging moest worden genomen. Dit zou betekenen dat het door de wetgever uitdrukkelijk geformuleerde doel, namelijk dat het onrechtmatig verkregen voordeel niet bij degene blijft die de schade veroorzaakt, in verjaringsgevallen teniet zou worden gedaan. De Senaat verwees daarbij rechtstreeks naar de uitspraken in het Bundesdrukwerk over de invoering van het model van de declaratoire vordering: "Wanneer partijen niet tot overeenstemming kunnen komen - bijvoorbeeld in het kader van de buitengerechtelijke geschillenbeslechting - en de betrokkenen ervan afzien een rechtszaak aan te spannen, blijft de onrechtmatig verkregen winst bij de aanbieder, die daardoor een concurrentievoordeel verkrijgt ten opzichte van wetgetrouwe concurrenten."  

Volgens de Senaat moet het bedrag van de claim precies zo worden gekwantificeerd als bij de gebruikelijke rechtszaken in het emissieschandaal, en mag het niet worden beperkt tot de gemaakte winst. De eiser kreeg een bedrag van iets minder dan € 20.300,- voor zijn voertuig. 

Restschadeclaim geeft legitieme hoop

Bij Rogert & Ulbrich adviseren wij u om uw claims te laten controleren. Ook al denkt u dat uw claims zijn verlopen, kan het de moeite waard zijn om ze opnieuw te bekijken. Ons eerste consult is gratis en vrijblijvend. Wij hebben al talloze vonnissen voor onze eisers gewonnen en zijn al vanaf het begin bij het dieselemissieschandaal betrokken. Vraag vrijblijvend advies.

Misschien bent u ook geïnteresseerd in:

Volkswagen veroordeeld voor illegale uitschakelapparaten in de Bulli

Uitspraak van de Arrondissementsrechtbank Essen over de VW T5. De enige VW-diesel met de schandaalmotor EA189 zou…

Restschadeclaim geldt ook voor gebruikte auto's

Tot nu toe beslissen rechtbanken steeds vaker ten gunste van klagende consumenten van nieuwe auto’s, zelfs ondanks de verjaringstermijn voor…

Arrondissementsrechtbank beveelt Volkswagen om een VW T5 terug te nemen

Emissieschandaal motor EA 189 in de “Bulli”. De regionale rechtbank van Wuppertal heeft in haar uitspraak (zaak nr. 6 O…

Der Beitrag Verbraucherfreundliches Urteil zum Restschadensanspruch erschien zuerst auf R&U.