Abgasskandal
BMW

Setzen Sie Ihren Anspruch auf Schadensersatz durch!

Der BMW-Dieselskandal rückt den Fokus der Öffentlichkeit! Das Kraftfahrt-Bundesamt entdeckte beim Diesel-Topmodell BMW 750 3.0 sowie beim BMW M550 3.0 unzulässige Abschalteinrichtungen. Damit steht BMW unter Verdacht, Abgaswerte manipuliert zu haben. Für 11.700 betroffene Fahrzeuge ordnete das KBA 2018 einen Rückruf an.

Als BMW Kunde sind Sie nicht nur durch eine mögliche Stilllegung, sondern auch durch den Wertverlust Ihres Autos gefährdet.

Lassen Sie sich von den Experten im Abgasskandal beraten und prüfen Sie Ihren Anspruch auf Schadensersatz!

Jetzt kostenfrei und unverbindlich im BMW Abgasskandal beraten lassen!

    AnredeHerrFrau

    Betroffene BMW Modelle

    • BMW 318d Touring (Euro 6)
    • BMW 320d (Euro 5)
    • BMW 320d GT xDrive (Euro 6)
    • BMW 520d Touring (Euro 6)
    • BMW 750d xDrive (Euro 6) 2012 – 2015
    • BMW 750Ld xDrive (Euro 6) 2012 – 2015
    • BMW M550d xDrive Limousine (Euro 6) 2012 – 2016
    • BMW M550d xDrive Touring (Euro 6) 2012 – 2017
    • BMW X3 xDrive20d (Euro 5)
    • BMW X5 xDrive 25d (Euro 6)

    ​​​​​​Oben genannte BMW Euro 5 und Euro 6 Diesel-Modelle stehen unter Manipulationsverdacht. Hier wurden unzulässige Abschalteinrichtungen entdeckt und signifikante Abweichungen der Stickoxid-Emissionen im Straßenbetrieb festgestellt. Bei weiteren Tests sind jedoch immer mehr Fahrzeuge mit abweichenden Schadstoffwerten aufgefallen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit folgen bald weitere Rückrufaktionen. 

    *Die verwendeten Logos der Hersteller dienen ausschließlich der besseren optischen Zuordnung der Fahrzeuge zu der entsprechenden Marke. Die Logos gehören dem jeweiligen Automobilhersteller.

    Wie werden BMW Fahrzeuge manipuliert?

    Die betroffenen BMW-Motoren verfügen über eine Software-Funktion, die die Abgasreinigung beeinflusst und damit als illegale Abschalteinrichtung fungiert. BMW behauptet, es handele sich hierbei um einen handwerklichen Fehler. Nach den Ermittlungen des KBA wurden die  betroffenen Fahrzeughalter jedoch gebeten, ein Software-Update durchführen zu lassen.

    Neben der Stickoxid-Ausstoß regulierenden Software nutzt BMW auch das Thermofenster. Viele Gerichte betrachten dieses als eine unzulässige Abschalteinrichtung. Denn die Abgasreinigung funktioniert hier nur bei bestimmten Temperaturen. Sinkt die Temperatur unter den festgelegten Wert von in der Regel ca. 15°C, wird die Abgasreinigung heruntergefahren. Ähnlich verhält es sich bei festgelegten hohen Temperaturen. Die meiste Zeit über übersteigen die Abgaswerte der betroffenen BMW-Fahrzeuge die EU-Norm um ein Vielfaches.

    Lassen Sie sich von den führenden Anwälten im BMW Abgasskandal beraten.

    Wir setzen Ihr Recht auf ein nicht-manipuliertes und sauberes Fahrzeug durch!

    Ist das BMW-Software-Update eine Lösung im Abgasskandal?

    Als Halter eines betroffenen BMW-Fahrzeugs sind Sie dazu verpflichtet, die Mängel an Ihrem Wagen beheben zu lassen. Im Rahmen von Rückrufaktionen führt BMW ein entsprechendes Software-Update durch. Doch ähnlich wie bei Fahrzeugen anderer in Abgasskandale verwickelter Hersteller wie Daimler und VW klagten viele BMW-Fahrer nach dem Update über Folgeschäden. Sie berichtet vom erhöhten Kraftstoffverbrauch, nachlassender Leistung und nagelnden Motorgeräuschen.

    Haben Sie eine Aufforderung zur Durchführung eines Software-Updates erhalten? Dann ist ihr Fahrzeug mit großer Sicherheit vom Dieselskandal betroffen. Lassen Sie sich von den Rechtsexperten im Abgasskandal beraten!

    Können Sie die Durchführung des BMW-Software-Updates verweigern?

    Ein Pflichtrückruf ist für Sie rechtlich bindend. Ansonsten droht Ihnen die Zwangsstilllegung Ihres Wagens.

    Eine Alternative wäre die Hardware-Nachrüstung. In diesem Fall wäre Ihr BMW-Diesel von Fahrverboten ausgenommen. Im Gegensatz zu anderen Herstellern übernimmt BMW  jedoch nicht die Kosten und verbietet seinen Werkstätten das Durchführen der Nachrüstung.

    Nachgerüstet werden können u.a. BMW Diesel Modelle: 116, 118, 120, 123, 125, 218, 220, 225, 316, 318, 320, 325, 418, 420, 425, 520, 525, X, X1, X3 und X5 sowie 1er Reihe, 3er Reihe, 5er Reihe. 

    Wie hoch fällt Ihre Entschädigung im Audi Abgasskandal aus?

    Immer mehr BMW Fahrer klagen wegen sittenwidriger und vorsätzlicher Täuschung. Als Betroffener haben auch Sie den Anspruch auf Schadensersatz. Sie können den vollen Kaufpreis zurückfordern. Es wird eine Nutzungsentschädigung angerechnet. Sie erhalten jedoch eine höhere Rückzahlung als beim Verkauf des Autos.

    Haben Sie ihren BMW finanziert? Dann können Sie den Widerrufsjoker einsetzen.

    Sie können den Kaufpreis Ihres Wagens zurückfordern.

    In den meisten Abgasskandal-Klagen entscheiden Gerichte zugunsten der Verbraucher und verurteilen aufgrund vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung. Als Kläger bekommen Sie den Kaufpreis zurück und können das Fahrzeug abgeben. Ihre Entschädigung errechnet sich aus dem Kaufpreis, der Anzahl der gefahrenen Kilometer sowie der erwarteten maximalen Laufleistung Ihres Motors.

    Berechnen Sie jetzt Ihren Anspruch bei der Rückabwicklung

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    Erstattungsbetrag

    18.720
    Kaufpreis: 36.000
    Nutzungsentschädigung:-17.280
    Kilometerstand aktuell:120.000 km
    Gesamtlaufleistung:250.000 km

    *Die erwartbare Gesamtlaufleistung eines Pkw wird von jedem Gericht individuell beurteilt und festgelegt. Sie liegt meist zwischen 250.000 km und 350.000 km, in Ausnahmefällen auch mehr.

    Weitere vom Abgasskandal betroffene Hersteller:

    VW
    Audi
    Porsche
    Mercedes-Benz
    BMW
    Opel
    Seat
    Skoda
    Fiat

    Kraftstoffart

    Betroffene VW Modelle

    • VW Amarok (Euro 5)
    • VW Beetle (Euro 5)
    • VW Caddy (Euro 5)
    • VW CC (Euro 4, 5 und 6)
    • VW Crafter (Euro 5) 2009 – 2013
    • VW Eos (Euro 5)
    • VW Golf (Euro 4 und 5)
    • VW Golf Cabrio (Euro 5)
    • VW Golf Variant (Euro 4 und 5)
    • VW Golf Plus (Euro 4 und 5)
    • VW Jetta (Euro 4 und 5)
    • VW Passat (Euro 4, 5 und 6)
    • VW Passat CC (Euro 5)
    • VW Passat Variant (Euro 5)
    • VW Polo (Euro 5)
    • VW Sharan (Euro 5)
    • VW Scirocco (Euro 5)
    • VW Tiguan (Euro 4 und 5)
    • VW T5 Multivan (Euro 5)
    • VW T6 Transporter (Euro 5)
    • VW Touareg (Euro 6) 2014 – 2017
    • VW Touran (Euro 5)

    Betroffene Audi Modelle

    • Audi A1 (Euro 5)
    • Audi A3 (Euro 4 und 5)
    • Audi A3 Sportback (Euro 5)
    • Audi A 4 (Euro 4, 5 und 6)
    • Audi A5 (Euro 4, 5 und 6)
    • Audi A6 (Euro 5 und 6) 2011 – 2018
    • Audi A7 (Euro 5 und 6) 2010 – 2018
    • Audi A8 (Euro 6) 2010 – 2017
    • Audi A8 L (Euro 6) 2010 – 2017
    • Audi Q2 (Euro 5)
    • Audi Q3 (Euro 5)
    • Audi Q5 (Euro 4, 5 und 6)
    • Audi Q7 (Euro 6) 2011 – 2015
    • Audi S6 (Euro 5) 2010 – 2015
    • Audi S7 (Euro 5) 2010 – 2015
    • Audi SQ5 TDI (Euro 6) 2015 – 2018
    • Audi SQ5 plus TDI (Euro 6) 2015 – 2018
    • Audi TT Coupé (Euro 4 und 5)

    Betroffene Porsche Modelle

    • Porsche Cayenne (EU5) (Euro 5) 2011 – 2013
    • Porsche Cayenne (EU6) (Euro 6) 2014 – 2017
    • Porsche Cayenne S (Euro 5) 2013 – 2018
    • Porsche Macan S (Euro 6) 2014 – 2018
    • Porsche Panamera (Euro 5) 2011 – 2013

    Porsche Modelle unter Verdacht

    • 911
    • Boxster
    • Cayenne
    • Panamera

    Betroffene Mercedes-Benz Fahrzeugmodelle:

    • A 160 CDI (Euro 6) 2009 – 2012
    • A 180 CDI (Euro 6) 2009 – 2012
    • A 200 CDI (Euro 6) 2009 – 2012
    • B 180 CDI (Euro 6) 2009 – 2011
    • B 200 CDI (Euro 6) 2009 – 2011
    • C 180 d (Euro 6) 2014 – 2018
    • C 180 BlueTEC (Euro 6) 2014 – 2018
    • C 200 BlueTEC (Euro 6) 2014 – 2018
    • C 200 CDI (Euro 6) 2009 – 2011
    • C 200 d (Euro 6) 2014 – 2018
    • C 220 CDI (Euro 5) 2008 – 2011
    • C 250 CDI (Euro 5) 2008 – 2011
    • C 300 BlueTEC Hybrid (Euro 6) 2014 – 2016
    • C 300 h (Euro 6) 2014 – 2016
    • E 200 CDI (Euro 5) 2009 – 2014
    • E 220 CDI (Euro 5) 2009 – 2011
    • E 250 CDI (Euro 5) 2008 – 2011
    • E 250 CDI 4MATIC (Euro 6) 2010 – 2011
    • G 350 d (Euro 6) 2015 – 2015
    • GL 350 BlueTEC 4MATIC (Euro 6) 2012 – 2015
    • GLC 220 d 4MATIC (Euro 6) 2015 – 2016
    • GLC 250 d 4MATIC (Euro 6) 2015 – 2016
    • GLE 250 d 4MATIC (Euro 6) 2015 – 2017
    • GLE 350 d 4MATIC (Euro 6) 2015 – 2017
    • GLK 200 CDI (Euro 5) 2012 – 2015
    • GLK 220 CDI (Euro 5) 2012 – 2015
    • GLK 220 CDI 4MATIC (Euro 5) 2012 – 2015
    • GLK 250 BlueTEC 4MATIC (Euro 6) 2012 – 2015
    • GLS 350 d 4MATIC (Euro 6) 2015 – 2017
    • GLE 250 d (Euro 6) 2015 – 2018
    • ML 250 BlueTEC 4MATIC (Euro 6) 2011 – 2015
    • ML 350 BlueTEC 4MATIC (Euro 6) 2012 – 2015
    • S 250 CDI (Euro 6) 2010 – 2013
    • S 300 BlueTEC Hybrid (Euro 6) 2013 – 2016
    • S 350 BlueTEC (Euro 6) 2013 – 2017
    • S 350 d (Euro 6) 2013 – 2017
    • S 350 BlueTEC 4MATIC (Euro 6) 2013 – 2017
    • S 350 d 4MATIC (Euro 6) 2013 – 2017
    • S 300 h (Euro 6) 2013 – 2016
    • SLC 250 d (Euro 6) 2015 – 2017
    • SLK 250 d (Euro 6) 2015 – 2017
    • Sprinter (Euro 6) 2011 – 2018
    • V-Klasse, Marco Polo (Euro 6) 2014 – 2018
    • Vito (Euro 6) 2010 – 2014
    • Vito Tourer (Euro 6) 2014 – 2018
    • Vito Viano (Euro 6) 2010 – 2014

    Betroffene BMW Modelle

    • BMW 318d Touring (Euro 6)
    • BMW 320d (Euro 5)
    • BMW 320d GT xDrive (Euro 6)
    • BMW 520d Touring (Euro 6)
    • BMW 750d xDrive (Euro 6) 2012 – 2015
    • BMW 750Ld xDrive (Euro 6) 2012 – 2015
    • BMW M550d xDrive Limousine (Euro 6) 2012 – 2016
    • BMW M550d xDrive Touring (Euro 6) 2012 – 2017
    • BMW X3 xDrive20d (Euro 5)
    • BMW X5 xDrive 25d (Euro 6)

    Betroffene Opel Modelle

    • Cascada (Euro 6) 2012 – 2017
    • Insignia (Euro 6) 2012 – 2017
    • Zafira (Euro 6) 2012 – 2017

    Betroffene SEAT Modelle

    • Ibiza (Euro 5) 2008 – 2015
    • Leon (Euro 5) 2008 – 2015
    • Altea (Euro 5) 2008 – 2015
    • Toledo (Euro 5) 2008 – 2015
    • Exeo (Euro 5) 2008 – 2015
    • Alhambra (Euro 5) 2008 -2015

    Betroffene Skoda Modelle

    • Fabia (Euro 5) 2009 – 2014
    • Octavia (Euro 5) 2009 – 2013
    • Roomster (Euro 5) 2009 – 2015
    • Rapid (Euro 5) 2009 – 2015
    • Superb (Euro 5) 2009 – 2015
    • Yeti (Euro 5) 2009 – 2015

    Unter Verdacht stehende Dieselmotoren (2014 – 2019)

    • 1,3 Liter Multijet
    • 1,3 Liter 16V Multijet
    • 1,6 Liter Multijet
    • 1,6 Liter
    • 2,0 Liter Multijet
    • 2,0 Liter
    • 2,2 Liter Multijet II
    • 2,3 Liter
    • 2,3 Liter Multijet
    • 3,0 Liter

    *Die verwendeten Logos der Hersteller dienen ausschließlich der besseren optischen Zuordnung der Fahrzeuge zu der entsprechenden Marke. Die Logos gehören dem jeweiligen Automobilhersteller.

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